Какое масло льем в двигатель?

Какое масло льем в двигатель?

  • Всего проголосовало
    1,184
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

londone

Заблокирован
Мар
4
0

датчики стоят? какая давка и темп масла при валилове?
 

Чуча

Субарист
Май
4
18
Хочешь чтобы снились кошмары ночью - почитай эту ветку.
Залил Motul EcoNergy 5w30, машина на ЧВН. Ждём)))
 

Bratko

Повелитель STI-хий
Май
10
38
Сейчас мотюль (5-40) лью, походу горит он и в водичку превращается, мне хватает на 1000 км примерно (расхода нет, масло светлое), потом масло чернеет, становится жидким (с щупа, как вода капает) и ужор, притом иногда нездорово большой. Вот и ломаю голову на какую марку менять.....
А как правильно переходить с марки на марку масла? Залил и поехал, либо есть какая-нибудь хитрость?
 
Последнее редактирование:
D

doktor74

Субарист
Май
0
16
Хитрости нет. Залили и все. Почти все масла смешиваются между собой, кроме категории С3.
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
народ а никто незнает кто делает оригинальное масло для ниссана,а то его хочу лить тк есть халявный доступ?
 

blaze

Новичок
Сен
0
0
да, ветка вкупе с датчиками может неслабую паранойю развить)
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
я вовремя соскочил с мотюля, негатив по ужору подтверждаю

уже 3 года на LM, доволен, ужор не более 0.5л на 5000км, давка в норме
 

Чуча

Субарист
Май
4
18
Dimzone написал(а):
ну ты же знаешь заранее какой будет исход? Нах нужны эти эксперементы???
Нажмите для раскрытия...
Я пока не гоняю, привыкаю к машине. Позже сменю на что нибудь другое, а пока буду контролировать цвет и уровень. Но он блин реально как вода)))
 

nitroGC8

Субарист
Ноя
0
16
Тоже заливаю Ликви Моли уже второй год, нареканий нет!
 

falg

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
Лью молочный Xenum WRX 7.5W40
Мотор работает тише, чем на мотюле 300В, за 7 т. км. залил отсилы 150 грамм.
Очень понравилось.
 

Чуча

Субарист
Май
4
18
Вот что нашёл в сети:

"Классификация SAE
Одними из основных свойств моторного масла являются его вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне (от температуры окружающего воздуха в момент холодного пуска зимой до температуры максимальной нагрузки летом). Наиболее полное описание соответствия вязкостно-температурных свойств масел требованиям двигателей содержится в общепринятой на международном уровне классификации SAE J300. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних (OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов вязкости. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает на минимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Методы испытаний, заложенные в оценку свойств масел по SAE J300, дают потребителю информацию о предельной температуре масла, при которой возможно проворачивание двигателя стартером и масляный насос прокачивает масло под давлением в процессе холодного пуска в режиме, не допускающем сухого трения в узлах трения.

Типичные диапазоны работоспособности наиболее часто используемых зимних, летних и всесезонных масел Обращаем внимание потребителя на то, что для двигателей различной конструкции температурные диапазоны работоспособности масла данного класса по SAE существенно отличаются. Они зависят от мощности стартера, минимальной пусковой частоты вращения коленчатого вала, требуемой для пуска двигателя, от производительности масляного насоса, от гидравлического сопротивления маслоприемного тракта и многих других конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов (техническое состояние автомобиля, качество бензина или дизтоплива, квалификация водителя и т. п.). Предварительные рекомендации по подбору масел по вязкости: при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) рекомендуется применять масла классов SAE 5W-30 или 10W-30 всесезонно; при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W-40,15W-40, зимой - SAE 5W-30 и 10W-30 и всесезонно - SАЕ 5W-40; при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W-40 и 20W-40, зимой - SAE 5W-40 и 10W-40 и всесезонно - SAE 5W-40."
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Меню
Вход
Регистрация