Какое масло льем в двигатель?

Какое масло льем в двигатель?

  • Всего проголосовало
    1,184
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
P

PoNT

Новичок
Ноя
0
0
разбирал после мотюля и на тойоте когда-то и на субе... все очень чисто... сначала даже думал что кто-то лазил и мыл но нет, прокладочки и герметик оригинал..
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
да потому что мотюль-хрень,они наверно скоро в конец зазвиздятся-что на банках будут просто писать-"мотюль"
 
W

Woldemar

Новичок
Мар
0
0
е046кс (Илья) написал(а):
Кто что думает по поводу 10w60 Mobil1 ))) Я его лью!
Нажмите для раскрытия...

Густовато будет, моющие свойства не айс!
Помнится, я в бумер заливал Кастрол Пауер Рэйсинг 10w60,
заехал на ТО в лабораторию двигателей МАДИ, меня там поругали.
С тех пор лил 5W30 круглый год - без проблем.
С Субу лью 5W30, 5w40.
 
Последнее редактирование:
W

Woldemar

Новичок
Мар
0
0
Наверное, потому, что 300V не имеет ничего общего с нефтепродуктами.
 

Impreza795

Повелитель STI-хий
Фев
6
38
около 30000км назад начал лить масло AGIP.Зимой 5w50,сейчас 10w60.давление масла стабильное,а что и как внутри движка-время покажет.Начать его лить,т.к точно не поддельное оно,ИМХО
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Woldemar написал(а):
Приведи аргументы,
иначе это шутка или трындёж!!!
Нажмите для раскрытия...
три убитых движка,после 3000км-смешанной езды-Мотюль превращается в воду просто напросто...горит нереально на всем сроке эксплуатации...вообщем как говорится Бог любит троицу-после этого я сам лично отказался от этого шлака(еще и дорогущего), мне доводов товарищ хватило!!! как сами (не дай Бог) попадете-убедитесь... Хотя все зависит от стиля вождения...агрессивный мотюль не переносит( лью более полугода Аимол спортлайн 10В60 ни разу не подвело. последнюю замену дотянул до 7200км-разницы практически небыло от того момента когда его только залил. мне доводов а точнее Фактов предостаточно!!!
 
G

gdb 555

Новичок
Сен
0
0
сначало заливал мотул 5-40, затем залил аджип 5-40 начало жрать, счас валволайн 5-40 жора нет.
 

Dj

Субарист
Авг
3
18
А оригинальное 5w30 кто нибудь льет?? Какие отзывы?
 

Dimzone

Субарист
Май
0
16

еще раз прописываю... 10/60 кастрол с момента покупки авто! WRX 2003. Сток(самка + катбек).ej205. 127 тысяч километров пробег. Последние 20 тыс. мотор подсрачников получал систематически. Если в 130 тыс. не застучит, то 10/60 буду лить всегда (зимой 5/50 буду, все же 10-60 густовато). Плюсую Е046КС.*Почему кастрол а не мобил? Т.к. у мобила высокие очищающие свойства! На 120 тыщах залить мобил после кастрола - уложить мотор на ровном месте, ИМХО. Подделывают - не спорю! Я покупал в одном и том же месте постоянно на замену и в одном и том же на доливку. Везло. А мотюль ИМХО флешмоб и маркетинг!
 

Окислитель

Новичок
Авг
0
0

Расскажи почему? И может помниш кто именно поругал.
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0

Дим, я думаю, что ему "приплели", т.к. в мото Я заливал вообще 15w60, и это заводской стандарт!
А в BMW, больше 5w40 не рекомендуют! )))
 

Dimzone

Субарист
Май
0
16
дело в форсировке мотора! во сколько завинчины байки? они тыс по 13об. выдают! А маслокуллеров то нет! Вот и льют густое, чтоб не угревалось от таких нагрузок... У меня была хонда овощная, так по регламенту в ней 0в40. Консистенция от воды слабоотличимая. Приходилось лить из-за гарантии! Но масло должно быть маслом, я считаю! Мотор пинков получает? Получает!(иначе зачем нам турбосубару?) Вот и надо лить не мочу, а че погуще, но с умом! Согласен?
П.С.: Трансмиссионка не катит!
если что - смотрите в подпись!
 

ryazandv

Субарист
Окт
0
16
Dj написал(а):
А оригинальное 5w30 кто нибудь льет?? Какие отзывы?
Нажмите для раскрытия...
я лью оригинально 5в30, легаси твин после капиталки 50 000 км проехало, продал до сих пор ездит, у дуга тож легась поновее 100 000 км сам лил 150 000 км общ пробег тачки. ездит все норм... 5000 км без ужера. Пинков машине поддают. я щас в 207 лью, но пробег небольшой судить сложно.
 
G

GES72

Субарист
Июл
3
18
Ну не знаю даж, все прям мотюль, да мобил! Про мобил вооще отдельная история, начнём! Воообщем взял машинку в 2006 году у оффициалов с..ки они, они изначально лили мобил из бочек, к 45000 мотор сдох, ладно починили, прошло 15000 тыщ, мотор начал троить, даж двоить на холостых, я ебтнах (благо все делаю сам) сделал диагностику, пропуск воспламенения двух цилиндров я вооще в ужосе, опять двигло сдохло? компрессия в норме, ремень в норме, форсы качают, свечи играют! Вообщем вообщем не знаю как они правильно называются, я б их назвал клапонами фаз, снял с той стороны где пропуски были, а тааааам хрень железная не даёт пружине работать! Я её рассмотрел, достал, положил и ещё подумал, может какой кусок от мотора отпал, расстроиля пипец как!((( заходит сосед говорит дак эт чё за херня то такая? помогнитили, не могнитит, я говорю дак ёжик почти весь алюминий! Он рас в руках эту штуку и сломал! Оказалось что это мобил закаксовался в ужосе!!!!! Собрал машинку и поехал радостный! И даже не задумывался больше о мобеле как о масле! Лью оригинал 5W 30! Разница огромнийшая: масло не жрёт, цвет не меняет, и мотор стал работать как суба! Про мотюль забудте, кака это! В свою я точно не залью!
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Сейчас залил 10в60 Ликви Молли вместо 5в50 Мобил 1 (Финский), мотор стал тише работать, давление масла подросло, расход вроде не увеличился, посмотрим)
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Меню
Вход
Регистрация