RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
fuji heavy написал(а):
:lol: :lol: :lol:
Скорее всего это не более чем совпадение :wink:
- Статус
:lol: :lol: :lol:
Скорее всего это не более чем совпадение :wink:
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
RS_Coupe
что то много таких совпадений на этом форуме кто залил Мобил 5-50 и застучал! Я не люблю это масло со времен еще когда на Легаси ездил. На нем отказывалась ехать и ужор был больше чем на том же Мобил 5-40.
что то много таких совпадений на этом форуме кто залил Мобил 5-50 и застучал! Я не люблю это масло со времен еще когда на Легаси ездил. На нем отказывалась ехать и ужор был больше чем на том же Мобил 5-40.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
+1 может там мотул былviiv написал(а):
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
fuji heavy
У меня на Мобиле расход пропал после мотюля и двиг. мягче заработал. Как Вам такой вариант? Да и масса знакомых на турбо ездят на нем без проблем :wink: А вот по мотюлю есть несколько очень негативных примеров.
Это совпадение и не более. Ничего такого в Мобиле ужасного нет, что на нем после мотюля моторы стучат. Слухи
У меня на Мобиле расход пропал после мотюля и двиг. мягче заработал. Как Вам такой вариант? Да и масса знакомых на турбо ездят на нем без проблем :wink: А вот по мотюлю есть несколько очень негативных примеров.
Это совпадение и не более. Ничего такого в Мобиле ужасного нет, что на нем после мотюля моторы стучат. Слухи
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
+1RS_Coupe написал(а):
Окислитель
Новичок
- Авг
- 0
- 0
fuji heavy написал(а):
:lol: А там год когда тираж этого манула печатался не написан?
Такого масла специально искать будеш уже не найдёш SJ.
Я бы такому манулу не особо верил. :wink: А то он... технический прогресс на месте то не стоит.
serjik
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Andrey-100
а мануал ты где промумил?
иди сюда http://motul.ru/ в подбор масел
эти парни ерунду не советуют :wink:
а мануал ты где промумил?
иди сюда http://motul.ru/ в подбор масел
эти парни ерунду не советуют :wink:
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
на мотюле не меньше моторов померло :lol:fuji heavy написал(а):
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Мотор мрет не от мотюля а от пилота.
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Золотые слова :lol: А на этом форуме, уверен, намного больше :lol:B_r_n написал(а):
A
Andrey-100
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Но это же масло, насколько я знаю, для гонок и свои свойства теряет после 2 000 км. пробега, или я не прав?fuji heavy написал(а):
Бывший владелец моего врыкса заливал ЕНЕОС 5-50, вот я думаю, продолжать его лить или сменить на какое-нить другое?! Кто-нить знает такое масло?
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Знаем. Обычный гидрокрекинг. ничего выдающегося. Чуть лучше чем ЗИК. Один косяк - загущающие присадки быстро срабатываются.
Про 300V и потерю свойств через 2000 км-чушь полнейшая.
Про 300V и потерю свойств через 2000 км-чушь полнейшая.
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Окислитель написал(а):
Специально потрудился, достал мануал!
ЛОЛ :lol: Настоящее Руководство отпечатано на бумаге, изготовленной из бумажных отходов. copyright 2004 FHI LTD.
Модель с турбонаддувом
* Предпочтительней использование масла с вязкостью 5W-30
При эксплуатации Вашего автомобиля в условиях пустыни, в условиях очень жаркого климата или при больших нагрузках, таких как буксирование прицепа, мы рекомендуем использовать масла следующих марок и класса вязкости.
SL или SJ по классификации API:
Класс вязкости по SAE:
30, 40, 10-50, 20W-40, 20W-50
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Andrey-100
Не знаю почему так решили.. Где тесты? Те что я видел, говорят об обратном. У меня доходило до 15 т.км. между заменами 300В. За этот пробег оно обновляется, кстати, целиком т.к. на долив уходит литра 4. Но я больше не экспериментирую и меняю каждые 5-7 т.км. Единстенная особенность.. - замечено, первые 2 тыс. км. не жрет совсем масла) а дальше подъедает.
Не знаю почему так решили.. Где тесты? Те что я видел, говорят об обратном. У меня доходило до 15 т.км. между заменами 300В. За этот пробег оно обновляется, кстати, целиком т.к. на долив уходит литра 4. Но я больше не экспериментирую и меняю каждые 5-7 т.км. Единстенная особенность.. - замечено, первые 2 тыс. км. не жрет совсем масла) а дальше подъедает.
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
RS_Coupe написал(а):
Как не читаю темы на форуме - у многих стучит на Мобиле, особенно 5W-50. Вот рядом совсем, новая тема висит - у человека двигатель застучал, масло Мобил 1 синтетика. Рокки залил и через день застучал. Странное совпадение не правда ли? :roll: Если собирать темы, то их очень много наберется на форуме. Я уже закономерность вывел. Как появляется тема про двигатель, так там обязательно Мобил указан. Ничего не имею против этой марки, сам ею пользовался но факты говорят сами за себя.
A
Andrey-100
Новичок
- Авг
- 0
- 0
У знакомого на турбо форике после замены масла на Кастрол сдохла турбина, в Турбоосте сказали, что из-за масла, типа оно все дерьмо из мотора вымыло и запороло турбину.
A
Andrey-100
Новичок
- Авг
- 0
- 0
.
Мне кажется проблемы после Мобила у людей происходят из-за левака, его же очень хорошо подделывают...
fuji heavy написал(а):
Мне кажется проблемы после Мобила у людей происходят из-за левака, его же очень хорошо подделывают...
Rokki WRX
Новичок
- Июл
- 0
- 0
RS_Coupe
Слухи слухами, а мотор в гараже лежит ))))))))))))
Я не спорю может и совпадение, но мотор работал очень хорошо, на холодную даже намёков на стук не было. Снял клапанные крышки там всё просто в идеале :roll:
Сколько людей столько и мнений это понятно, но я свой выбор сделал :roll:
Слухи слухами, а мотор в гараже лежит ))))))))))))
Я не спорю может и совпадение, но мотор работал очень хорошо, на холодную даже намёков на стук не было. Снял клапанные крышки там всё просто в идеале :roll:
Сколько людей столько и мнений это понятно, но я свой выбор сделал
:roll:
Т
тапыч
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Подскажите пожалуйста по такому вопросу - у меня STI ver5 99год. gc8 двига 207, 114000 пробег. До этого езил на шелл 10w40, valvoline 10w40, один товаришч пропиарил мне масло agip 5w50, долго сомневался, но решил залить и заметил такой нюанс: заводишь полностью остывшую машину, первые 2-3 минуты все ок, далее начинается металичесский стучек, спустя минуты 3-4 звук пропадает и все ок. Варианты вкладышей и юбки поршней отпадают, есть версия что залипает толкатель клапана. Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите на верном пути ли я или есть еще варианты?
Pasha1986
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Я вообще не понимаю зачем менять масло то такое залил то такое ? Льёш одно масло так и лей его постоянно.
- Статус