aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
+1 залил 5в50, субъективно двиг стал немного тупее раскручиваться... в общем не понравилось... может в плюс 20-40 лучше будет, но щас околонуля лажа...WRCSTI написал(а):
+1 залил 5в50, субъективно двиг стал немного тупее раскручиваться... в общем не понравилось... может в плюс 20-40 лучше будет, но щас околонуля лажа...WRCSTI написал(а):Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40 : 5в-50 и тем более 10в - 60!!! Это гоночные масла для других зазоров и материалов трущихся групп. Давление повышается - это вроде неплохо , но проникновение масла в подшипники усложняется, что приводит к:
от потере мощности...
до маслянного голодания на сток моторах.
Паленка, все отлично крутиться, даже лучше чем на Мотюле 5w40.aprnsk написал(а):+1 залил 5в50, субъективно двиг стал немного тупее раскручиваться... в общем не понравилось... может в плюс 20-40 лучше будет, но щас околонуля лажа...WRCSTI написал(а):Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40 : 5в-50 и тем более 10в - 60!!! Это гоночные масла для других зазоров и материалов трущихся групп. Давление повышается - это вроде неплохо , но проникновение масла в подшипники усложняется, что приводит к:
от потере мощности...
до маслянного голодания на сток моторах.
Смешно :lol:Shadow161 написал(а):+1 к WRXSTI
Давление не главный показатель, основная характеристика- это прозваливаемость во все трущиеся детали. Чем выше вязкость, тем меньше продавливаемость.
Скорей твой мобил - паленкаmopedos написал(а):Паленка, все отлично крутиться, даже лучше чем на Мотюле 5w40.aprnsk написал(а):+1 залил 5в50, субъективно двиг стал немного тупее раскручиваться... в общем не понравилось... может в плюс 20-40 лучше будет, но щас околонуля лажа...WRCSTI написал(а):Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40 : 5в-50 и тем более 10в - 60!!! Это гоночные масла для других зазоров и материалов трущихся групп. Давление повышается - это вроде неплохо , но проникновение масла в подшипники усложняется, что приводит к:
от потере мощности...
до маслянного голодания на сток моторах.
как быть?Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40
Это скорей больше относилось насчет 10w60...gil7 написал(а):что-то я окончательно запутался)))) уже принял решение залить Valvoline VR1 5w50 в стоковый wrx, а получается из поста выше
как быть?Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40
ага, у меня пробег кстати тоже к 70, может тоже стоит SynPower 5w40 попробовать?Это скорей больше относилось насчет 10w60...
Ну если пробег под 150тыр или обороты часто в красной зоне думаю 5w50 будет кстати... у меня 70тыр и оно видимо излишне (хотя мотор мягче работает) - есть еще SynPower 5w40 http://catalog.autodela.ru/good/view/12170 его и залью следующий раз, оно мне больше подходит...
В Европе русские уже продают палево?)))aprnsk написал(а):Скорей твой мобил - паленкаmopedos написал(а):Паленка, все отлично крутиться, даже лучше чем на Мотюле 5w40.aprnsk написал(а):+1 залил 5в50, субъективно двиг стал немного тупее раскручиваться... в общем не понравилось... может в плюс 20-40 лучше будет, но щас околонуля лажа...WRCSTI написал(а):Если мотор сток , то НЕ в коем случае не советую заливать масло с вязкостью более 40 : 5в-50 и тем более 10в - 60!!! Это гоночные масла для других зазоров и материалов трущихся групп. Давление повышается - это вроде неплохо , но проникновение масла в подшипники усложняется, что приводит к:
от потере мощности...
до маслянного голодания на сток моторах.На больших оборотах после 3-3.5 да -крутится резво, там Я не замечаю разницы, но вот до 3 тыщ стало както менее бодро набираться...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?