Очень интересное масло, но пока не рискнул так ка опыта его использования оч мало, и в Москве его вообще нет( Есть люди которые возят но пять же надо брать сразу коробку, а то лишнего сожрёт и ищи где его взять пару литров на доливку.
а бмв-э сервис нарисовалсиДа уж, безумно интересные (и, вероятно, столь же объективные) тесты своей продукции производителем.)
Сам производитель - это вопрос партнёрства и не более того. BMW долго работали с Castrol, то что это не ахти какого качества масло, говорили и проверяли многие. В том числе и BMW. Кастрол ничего не сделали для улучшения продукции. В итоге BMW решили сменить партнёра на Shell. Теперь они с ними везде официально - и в сервисных центрах, и в гонках.
Вот так и трактуют все в свою пользу , когда 100% инфу не знает никто )) захотел так написал , захотел так .А я читал (правда уже не помню где, и за достоверность инфы не ручаюсь), что Shell очень хорошо проплатил BMW, чтобы "заменить" Castrol...
Ок буду знать, я собирался брать самой дорогой линейке HPS кажется сейчас не вспомню, был человек кто возит, надо его снова найти. Millers Oil которое сейчас лью не дешевле выходит.royal purple - один из лучших производителей масла, стоит космос как правило ну и смотря какая линейка конечно, так можно брать без дольки сомнения если есть возможности, выше качества НЕ бывает
а бмв-э сервис нарисовалсидругие тесты поищи в интернете, НЕ производителя!
5w50 есть ещё Мобил, а для нагруженного мотора Ред лайн без вариантов.А я вот тоже мотюль никогда не любил... слишком уж разрекламирован.
вот разрываюсь между 5w50 маслами между Liqui moly, Valvoline vr1 и Aimol...
5w50 есть ещё Мобил, а для нагруженного мотора Ред лайн без вариантов.
у мобила подделок черезчур много.5w50 есть ещё Мобил, а для нагруженного мотора Ред лайн без вариантов.
А какой смысл менять "шило на мыло"? мне кажется Millers топовой линейки будет не хуже, только с его наличием уже нет проблем (в Москве, по крайней мере). Или хочется попробовать/народ постебать "смотри, а у меня масло фиолетовое"?Millers Oil которое сейчас лью не дешевле выходит.
А какой смысл менять "шило на мыло"? мне кажется Millers топовой линейки будет не хуже, только с его наличием уже нет проблем (в Москве, по крайней мере). Или хочется попробовать/народ постебать "смотри, а у меня масло фиолетовое"?unk:
Если моторы умирают на Ред Лайне, то явно не по причине плохого масла. В этой вязкости я лучше масла не знаю! А по поводу подделок-глупости, покупайте не в Ашанах, а у дилеров и крупных оптовиков, всё будет нормально. На М1 ни один год ездят у нас врх-сти, без проблем с моторами, давление стабильное.ну... опять категорично, т.е. принять это как аксиому?
а каков процент подделок мобила сейчас на рынке?, имхо более 50%.
А кто такой редлайн?...
На М1 ни один год ездят у нас врх-сти, без проблем с моторами, давление стабильное.
Самая дорогая линейка это XPR... но это для экзотических монстров... А HPS всего на 1 доллар дороже стандартной серии API. И то- за счет противоизносной присадки,которая позволяет увеличить силу разрыва масляной пленки... в разы!Ок буду знать, я собирался брать самой дорогой линейке HPS кажется сейчас не вспомню, был человек кто возит, надо его снова найти. Millers Oil которое сейчас лью не дешевле выходит.
5в40 нормально будет, 0-то зачем?У меня вопрос по вязкости, в новый мотор ej207 GRB с пробегом в 6000км (заводская сборка без тюнячки) какое масло по вязкости стоит лить? В свой 255 я лью 10в50 но пробег 140 тысяч. Я склоняюсь к 0W30? Масло полюбому MIllers OIls Топовое, думаю только какую вязкость брать!?
5в40 нормально будет, 0-то зачем?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?