масла? или уличная?
Это не факты , это слова для лохов ))сколько ездишь то?
факты - это два последних перебранных клубных мотора на 10х60 собранных в правильном месте правильными рукамиэто то что на поверхности лежит!
П,. С. один точно на кастроле, а может и два
10х40 до 20 градусов тогда оптимал типо Дюрона от Петроканады! Применяется для высоко нагруженых дизелей, совместимо с бензиновым! И давка на нем хорошая и защита максимальная будет!
все нормлаьно показывают, 100 раз уже писали в теме, 4-5 машин катает у всех все нормально, я 3 раз уже буду менять!
у меня 187 не скручен. Все что в России 5в30 и все отлично. И гоняю, и по 240 долго жарю... ХЗ.
а зачем оно нужно за такие деньги, оно что уникальное или золотое? хорошее масло, даже очень, но своих денег не стоит за такие деньги можно купить пару и менять чаще
Масло какое? Маслокулер стоит?
все правильно, только не учитываете естественный износ мотора, зазоры нужно компенсировать на таком пробеге они уже давно не стоковые! ну и 205-207 это не 255-257!
а зачем оно нужно за такие деньги, оно что уникальное или золотое? хорошее масло, даже очень, но своих денег не стоит за такие деньги можно купить пару и менять чаще
Мы в такую же льем лукойл люкс 5W40SN,полет отличный)
все отлично, только сократить до 7500-8000 на атмо смену масла!
то же верно, масло может быть чуть хуже но если на 7500 менять то разницу не увидим, а стоит 1300 за 4 литра
Меняем раз в 6000!то же верно, масло может быть чуть хуже но если на 7500 менять то разницу не увидим, а стоит 1300 за 4 литра
можно больше!
Так надёжней и масло всегда свежее)
