Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какое масло льем в двигатель?

Какое масло льем в двигатель?

  • Всего проголосовало
    1,184
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
WRX 2003V-LTD написал(а):
5-30 везде пишут в рекамендациях производителя для турбированных SUBARU, разве оно не подходит?????????
и на сайте мотула тоже в рекомендациях выскакивает 5-30, почему его не льёте???
Нажмите для раскрытия...

Мы всегда спрашиваем клиента,какое ему залить масло.
5-30 хорошо подходит,если мотор с маленьким пробегом.
Но далеко не все моторы наших клиентов могут этим похвастаться.
Вообще рекомендации производителя заливать жидкое масло обусловлены стремлением снизить потери на его прокачивание и,соответственно,повысить КПД двигателя,уменьшить расход топлива и выброс в атмосферу вредных веществ (ценой некоторого уменьшения ресурса коленвала и вкладышей).

При работе на холостом ходу потери на прокачивание масла и на трение могут составлять 90 процентов от всех потерь.
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
5-30 везде пишут в рекамендациях производителя для турбированных SUBARU, разве оно не подходит????????? и на сайте мотула тоже в рекомендациях выскакивает 5-30, почему его не льёте???
_________
Обратите внимание на какой год идет рекомендация 5w30. Большинство масле этого типа счйчас - энергосберегающие (как и 0wXX). 5w30 рекомендован к применению, но надо внимательно смотреть на его характеристики помимо цифр вязкость/прокачиваемость.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
tc_pleyada написал(а):
Обратите внимание на какой год идет рекомендация 5w30. Большинство масле этого типа счйчас - энергосберегающие (как и 0wXX). 5w30 рекомендован к применению, но надо внимательно смотреть на его характеристики помимо цифр вязкость/прокачиваемость.
Нажмите для раскрытия...
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 вот это как???
 
Y

ysv

Новичок
Авг
0
0
Alpinsky написал(а):
WRX 2003V-LTD написал(а):
5-30 везде пишут в рекамендациях производителя для турбированных SUBARU, разве оно не подходит?????????
и на сайте мотула тоже в рекомендациях выскакивает 5-30, почему его не льёте???
Нажмите для раскрытия...

Мы всегда спрашиваем клиента,какое ему залить масло.
5-30 хорошо подходит,если мотор с маленьким пробегом.
Но далеко не все моторы наших клиентов могут этим похвастаться.
Вообще рекомендации производителя заливать жидкое масло обусловлены стремлением снизить потери на его прокачивание и,соответственно,повысить КПД двигателя,уменьшить расход топлива и выброс в атмосферу вредных веществ (ценой некоторого уменьшения ресурса коленвала и вкладышей).

При работе на холостом ходу потери на прокачивание масла и на трение могут составлять 90 процентов от всех потерь.
Нажмите для раскрытия...

Как вы считаете, большая ли разница в мощностных характеристиках при использовании масла разной вязкости, например 10 - 40 и 20 - 60?(не на холостом ходу) Просто использование масла типа 20 - 60 привлекает стабильностью термостных показателей как в городе так и на треке (темп. не растет выше 110-115 град.), но коль разговор зашел о потере мощности, заливка более жидкого масла становиться более привлекательной) Стоит ли перейти с 20 - 60 на менее вязкое?
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
20-60 по моим ощущениям для тяжелых рейдов в пустыне сахара при зените солнца и 50 градусах в тени.. в какой-то степени мячково и пробки в городе можно так охарактеризовать.. но весь канал ралли едет на 10-40.. там нагрузки и форсировка не должные быть сильно ниже нагрузок в мячково стоковой стишки :)

PS весь фанатизм хорош в меру..
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
[quote="ysv]Как вы считаете, большая ли разница в мощностных характеристиках при использовании масла разной вязкости, например 10 - 40 и 20 - 60?(не на холостом ходу) Просто использование масла типа 20 - 60 привлекает стабильностью термостных показателей как в городе так и на треке (темп. не растет выше 110-115 град.), но коль разговор зашел о потере мощности, заливка более жидкого масла становиться более привлекательной) Стоит ли перейти с 20 - 60 на менее вязкое?[/quote]

Если Вы собираетесь участвовать в соревнованиях по дрегрейсингу,где важна каждая тысячная длоля секунды - Ваш выбор специальное масло 0-20. Все равно за 12 секунд не нагреется.

У 4-цилиндрового субаровского мотора разница в мощности между маслами вязкостью 30 и 60 может запросто составить сил 10 на предельных оборотах.
Если для Вас эти 10 лошадей важны - поставьте дополнительный масляный радиатор,коленвалу будет полегче.
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 вот это как???
__________
Ответ кроется в марке масла (названии)
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Как вы считаете, большая ли разница в мощностных характеристиках при использовании масла разной вязкости, например 10 - 40 и 20 - 60?(не на холостом ходу) Просто использование масла типа 20 - 60 привлекает стабильностью термостных показателей как в городе так и на треке (темп. не растет выше 110-115 град.), но коль разговор зашел о потере мощности, заливка более жидкого масла становиться более привлекательной) Стоит ли перейти с 20 - 60 на менее вязкое?
____________
Если Вы и Ваша машина стоит в пробках или пол пути едет на низких оборотах (по разным на то прричинам), то загущенное масло (особенно 20w60) противопоказано к ежедневному применению из за риска масляного голодания на низких оборотах. Вопрос о потери мощности тут даже и не стоит.
 
Y

ysv

Новичок
Авг
0
0
tc_pleyada написал(а):
Как вы считаете, большая ли разница в мощностных характеристиках при использовании масла разной вязкости, например 10 - 40 и 20 - 60?(не на холостом ходу) Просто использование масла типа 20 - 60 привлекает стабильностью термостных показателей как в городе так и на треке (темп. не растет выше 110-115 град.), но коль разговор зашел о потере мощности, заливка более жидкого масла становиться более привлекательной) Стоит ли перейти с 20 - 60 на менее вязкое?
____________
Если Вы и Ваша машина стоит в пробках или пол пути едет на низких оборотах (по разным на то прричинам), то загущенное масло (особенно 20w60) противопоказано к ежедневному применению из за риска масляного голодания на низких оборотах. Вопрос о потери мощности тут даже и не стоит.
Нажмите для раскрытия...

Такого ритма движения моя машина слава богу не знает, ну или почти не знает. А что скажете о потере? Ну то что на холостых она теряется я могу предположить, тем более пока масло не разогрето. Но неужели при темп. масла 90+ есть какая то потеря в сравнении с 10 40?
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
А что скажете о потере? Ну то что на холостых она теряется я могу предположить, тем более пока масло не разогрето. Но неужели при темп. масла 90+ есть какая то потеря в сравнении с 10 40?
_____________
Надо смотреть вязкостные харк-и при температуре и уже тогда делать выводы. Навскидку очень сложно прикинуть насколько ощутимы эти потери.
 
M

MADDIS

Новичок
Фев
2
0
Подскажите плиз.
сейчас залито Mobil 0W-40
масло хавает много
хочу попробовать залить Motul 15W-50
Расход масла будет меньше?
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Подскажите плиз.
сейчас залито Mobil 0W-40
масло хавает много
хочу попробовать залить Motul 15W-50
Расход масла будет меньше?
__________
Какого модельного года машина?
Масла 0WХХ допустимы к применению только в новых MY
15w50 загущенное масло и рекомендовано к применению в условиях высоких оборотов и большой нагрузки. В режиме город-пробки двигатель может испытывать масляное голодание.
В Вашем случае залейте рекомендованное производителем масло или масло на ступеньку выше по текучести: скажем вместо 5w40 залейте 10w40
 
O

Oleg-sti

Новичок
Апр
0
0
в стиайку 2.0 05года, 20км пробега какое лучше залить. Езжу интенсивно, но и в пробках частенько постаиваю :lol:
300V 15W50 или 10W40?
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
в стиайку 2.0 05года, 20км пробега какое лучше залить. Езжу интенсивно, но и в пробках частенько постаиваю :lol:
300V 15W50 или 10W40?
____________
10w40
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Oleg-sti написал(а):
в стиайку 2.0 05года, 20км пробега какое лучше залить. Езжу интенсивно, но и в пробках частенько постаиваю :lol:
300V 15W50 или 10W40?
Нажмите для раскрытия...

Приветствую!
в нашем полку прибыло!!! :D :D :D
 
2

23rus

Новичок
Фев
0
0
Подскажите STI 06 пробег 58км какое масло предпочтительнее Мotul 5w40 или 10w40?
 
Blonda

Blonda

Субарист
Мар
14
18
Был мотюль. Вчера купила субаровское оригинальное SM 5w30
SUBARU%20SM%205W30_big.jpg

Мотор пободрел и притих :) Рекомендую.
 
P777HX

P777HX

Новичок
Июн
0
0
попробобую залить 5в30 мобил (только не турецкого розлива., а америкоса)
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
всегда лил 5-40 Мотюль - круглый год
Щас 20-60 Мотюль на лето решил залить, чувствуется мощь чуть ушла(совсем незначительно), зато нет дерганноСти, как на 5-40, - доволен как слон. Более того на высоких оборотах я теперь чувствую себя гораздо комфортнее. Больше 6.3к по оборотам в принципе не даю из-за сток валов, за голодание не беспокоюсь. Пробег 58к ЕЖ255 370сил
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху