S
Saleh01
Субарист
- Май
- 0
- 6
КОНИ поставь ! Я себе поставил--пока доволен !
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаЭто именно так и есть, и владельцы СТИ именно по этой причине никуда не ломанутся ибо на СТИ приоритеты смещены в сторону управляемости и компромисс здесь не требуется. И замена стабилизаторов именно на атмосферке позволит улучшить управляемость не потеряв в комфорте.ilyaT написал(а):А 555 ХМ 50
...считать атмо подвеску идеальным сочетанием не стал бы. Было бы так, то ребята на СТИ кинулись скупать бы наше брахло))) А насчёт стабов: есть такое мнение, что стабы не сильно нужная вешь при жесткой подвеске. ...
по мне так он нах... не нужен))))А 555 ХМ 50 написал(а):не потеряв в комфорте.
Ещё раз повторюсь, что штатные амортизаторы идеальны с точки зрения баланса между комфортом и управляемостью. Если машина используется не по назначению, то это уже совсем другой разговор. Для шашек по потоку они тоже не идеальны, но вполне подходят при наличии более жёстких стабилизаторов и нормальной прокладки. Шашки приведены в качестве примера для понимания.ilyaT написал(а):А 555 ХМ 50 Знаешь, когда едешь спринт и в повороте цепляешь бампером асфальт, при торможении вес перераспределяется настолько, что машина перестает тормозить, как-то мысли не приходят о том, что штатные амортизаторы это идеал! С другой стороны для шашек по потоку может они и идеальны, но прости, шашки с мастерством вождения не имеют ничего общего. Всё имхо, всем мир!
:wink:
Ни отнять, ни прибавить :dirol: Тюнингуйте прокладку, господа! Ксюха на полностью стоковом атмосферном двухлитровом легасике надирает задницу всем стишкам-врыксам-эвикам на ледовом кольце и половине из них на асфальтовом по причине медленного разгона на прямиках. :wink:А 555 ХМ 50 написал(а):Штатные амортизаторы на атмосферной машине представляют из себя идеальное сочетание комфорта и управляемости. Хаять их нет никаких причин. Другое дело, если они износились и уже не функционируют полноценно. Устанавливать всякое там "от СТИ" вообще не вижу смысла. Господам владельцам атмосферных Импрез рекомендую заменить стабилизаторы поперечной устойчивости (как раз в этом случае "от СТИ" самое то будет) и установить 3 распорки кузова. Ну и не забывать про собственное мастерство вождения...
спрашивал у Петровича про сток стойки и пружины СТИ, сказал что самый нормальный вариант, если нет особых требованийПрисоединюсь к обсуждению,..по поводу подвески...подскажите а менял ли кто нибудь только пружины на атмо подвеске? например если от СТИ поставить,как результат будет?