Какие способы опустить сток сидухи?

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #1

Собственно интересны различные варианты опустить сток сидухи в импрезе.
Всю функциональность желательно сохранить (ну может за исключением регулировки по высоте), сидухи опустить на несколько см. На пассажирскую сидуху поставить салазки от водительской с другого руля - это известный вариант, нужно что-то интереснее.
Если у кого есть котовые варианты салазок, велком в личку.

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 4 Апр 2011

• #2

не получится. максимум до упора поперечного, где крепятся сток салазки. продаются заниженные крепы, хз правда где. 2,-2,5 см получится.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #3

Ну вот как раз и интересуют варианты заниженных салазок под сток сидухи

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 4 Апр 2011

• #4

у нас в продаже не видел... есть наверное где то под заказ. пошурши гугл. я твои ковши ща ставлю. крепы боковые вымутил спарковские, хотел приколхозить на сток салазки. примерил. даже в самом нижнем положении слишком высоко получается. на неделе буду колхозить кастом площадку чтобы пониже сидели.

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Апр 2011

• #5

а зачем их опускать? я с ростом в 195 в стоковых чувствую себя комфортно. да и чем ниже, тем меньше скажем так диагональ ног, следовательно ногам меньше места.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #6

NightRider
Это правильно ты) Я правда рассматривал варианты их крепления чем-нибудь вроде Bride или BuddyClub, такие салазки уже в сборе и сильно дешевле тех, которые собираются по частям.

True
Есть всякие обстоятельства. Хочется сесть пониже.

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Апр 2011

• #7

Ну ладно расскажи, мне просто интересно. я даже в шлеме до потолка не достаю. и спинка почти вертикально. а ниже...хм, я вообще люблю немного виеть край капота. нет конечно не "вид сверху" но хоть чуть чуть.

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 4 Апр 2011

• #8

я уже шуршил по инету. брайды под них не подходят. там тока сток Спарко. но стоят по 5 ку за каждую. 10 к за крепы .=) а так мне друг подогнал крепы спарковские на шару.. ну а площадку сделаю из стали . крепкая и весит не много. =) короче с экономлю 10ку.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #9

Хочется сидеть подальше от труб болтового каркаса. Необходимость в машине последнего не обсуждается
В шлеме кстати я упираюсь в потолок даже при 183 роста Это правда на пассажирской сидушке когда ездил

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #10

NightRider
Ну тогда все зашибись)

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Апр 2011

• #11

ясно. про каркас молчу, твое дело но про шлем реально я не доставал.

 

Кеды в тапках

Новичок

Авг

0

0

• 4 Апр 2011

• #12

True написал(а):

а зачем их опускать? я с ростом в 195 в стоковых чувствую себя комфортно. да и чем ниже, тем меньше скажем так диагональ ног, следовательно ногам меньше места.

Нажмите для раскрытия...

Попробуйте сесть в авто со спорт рулем (с вылетом) и ОЧЕНЬ низкой сидухой. Острота ощущений и контроля над автомобилем выростают в разы. Рост у нас с Вами практически одинаков, мне не шибко удобно. При перегазовке на торможении правая нога руль задевает, да и в общем посадка как на жипе. Жаль что на лисичках нет регулировки по вылету (((

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Апр 2011

• #13

Кеды в тапках написал(а):

Попробуйте сесть в авто со спорт рулем (с вылетом) и ОЧЕНЬ низкой сидухой. Острота ощущений и контроля над автомобилем выростают в разы. Рост у нас с Вами практически одинаков, мне не шибко удобно. При перегазовке на торможении правая нога руль задевает, да и в общем посадка как на жипе. Жаль что на лисичках нет регулировки по вылету (((

Нажмите для раскрытия...

ну черт знает, я как то даже на спринтах и кольце дискомфорта не чувствовал....мож просто привык уже за 6 лет

 

Кеды в тапках

Новичок

Авг

0

0

• 4 Апр 2011

• #14

True написал(а):

ну черт знает, я как то даже на спринтах и кольце дискомфорта не чувствовал....мож просто привык уже за 6 лет

Нажмите для раскрытия...

видимо привычка уже ))) В принципе все бы ничего, только нехватает боковой поддержки и регулировки руля по вылету для рослых "пилотов" )

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Апр 2011

• #15

да ты знаешь, все машины какие я видел, наоборот. руль выдвигается, для коротко руких. а вот чтобы задвинулся на нужную длинну. вот такого я еще не видел.

 

Кеды в тапках

Новичок

Авг

0

0

• 4 Апр 2011

• #16

True написал(а):

да ты знаешь, все машины какие я видел, наоборот. руль выдвигается, для коротко руких. а вот чтобы задвинулся на нужную длинну. вот такого я еще не видел.

Нажмите для раскрытия...

Мне нехватает 1,5-2 см вылета для удачной посадки и сидушку сантимерров на 3-4 опустить и уашпе красота была б.

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 4 Апр 2011

• #17

ну так поставь руль с вылетом и стакан.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #18

Не отдаляемся от изначальной темы обсуждения

 

Den07

Новичок

Фев

0

0

• 4 Апр 2011

• #19

по существу поделюсь своим опытом. ставил в кузов gc8 сидухи от gdb праворульной. получилось, что то сидение, которое на левом руле, пассажирское от праворульной и сидишь в нем, как в джипе. вопрос решается заменой крепления сидений. т.е. на сидухи от gdb нужно просто поставить ножки крепления сидения от gc8. занижение получается порядка 2,5-3см.

ножки крепления сидений на GC ниже по высоте, ножек крепления сидений от GDB.

 

Последнее редактирование: 4 Апр 2011

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 4 Апр 2011

• #20

Den07 написал(а):

ножки крепления сидений на GC ниже по высоте, ножек крепления сидений от GDB.

Нажмите для раскрытия...

Это сравнение регулируемых (водительских) салазок от гц в нижнем положении с нерегулируемыми (пассажирскими) салазками от гдб?Просто есть подозрение,что между водительскими и пассажирскими от гдб такая же разница,за счет регулировок.