A
Aleksei
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
У меня такая ситуация.двигатель EJ205 отключены датчики детонации почему?И какие последствия могут быть?
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Умрёт мотор!
Anton_WRX
Новичок
- Сен
- 0
- 1
Aleksei
а кто и зачем их отключил?
а кто и зачем их отключил?
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Anton_WRX
Может бывший хозяин чтоб чек не моргал ? )))))))
Может бывший хозяин чтоб чек не моргал ? )))))))
A
Aleksei
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Машина раньше учавсвовала на ралии поэтому датчики отключены!Только с какой целью?
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Раллисты ехали на все деньги! :lol:
Мозги будут работать по аварийной карте и будет гореть чек. При нормальном бензине с октаном не ниже рекомендованого заводом мотор продержится какое-то время, если в пол не топить и на высоких оборотах не едить.
Короче включай датчик как было. И убедись чтобы работал.
Вместо датчика могли обманку поставить (резистор), тогда чек гореть не будет, углы зажигания будут ранние. Детонация очень быстро развалит мотор.
Мозги будут работать по аварийной карте и будет гореть чек. При нормальном бензине с октаном не ниже рекомендованого заводом мотор продержится какое-то время, если в пол не топить и на высоких оборотах не едить.
Короче включай датчик как было. И убедись чтобы работал.
Вместо датчика могли обманку поставить (резистор), тогда чек гореть не будет, углы зажигания будут ранние. Детонация очень быстро развалит мотор.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Aleksei написал(а):
мигание чекенжина отвлекало от дороги видимо
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
отважные мальчики-аферюги были... после такого движку глянуть надо у диагноста....
S
Supercharger
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Кстати, как проверить, подключены они ии нет ?
у меня на ГТ MY00 за 2,5 года только два раза поморгал, ито не долго, потом попустило само. настораживает всё время что не капризничает. лампочка целая на чеке.
А на Форестере турбо MY05 за последний месяц, просто изморгался весь, капризный он
у меня на ГТ MY00 за 2,5 года только два раза поморгал, ито не долго, потом попустило само. настораживает всё время что не капризничает. лампочка целая на чеке.
А на Форестере турбо MY05 за последний месяц, просто изморгался весь, капризный он
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Рассоедините его электрический разъем датчика детонации и выверните последний из двигателя (см. сопроводительную иллюстрацию). Вновь подсоедините разъем к датчику. Проверка датчиков данного типа производится путем регистрации флуктуаций напряжения по вольтметру. Переключите прибор на шкалу низкого напряжения переменного тока. Отрицательный щуп измерителя подсоедините к корпусу датчика, положительный к контактной клемме. Слегка постучите по нижней части датчика молотком, симулируя вибрацию. Если вольтметр не зарегистрирует флуктуаций напряжения, датчик следует заменить.
maxfax
Новичок
- Апр
- 0
- 0
я так понимаю чек горит когда датчик детонации срабатывает?
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
нет не должен при разовом срабатывании
maxfax
Новичок
- Апр
- 0
- 0
при разовом срабатывании естественно т.к. в жару около отсечки полюбому есть небольшой детон!
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
чек горит по другой причине.
maxfax
Новичок
- Апр
- 0
- 0
по какой?
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
вариантов море...
maxfax
Новичок
- Апр
- 0
- 0
по отношенют к детонации?ну или датчика детонации?ingen написал(а):
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
по неисправности датчика может гореть а вот во время работы нет.
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
maxfax
Датчик детонации работает постоянно, от того что он сработал чека не будет (иначе бы чек не погасал).
Обрыв цепи, замыкание цепи - чек. При сильной детонации, с которой мозги не могут справиться загоняя угол опережения зажигания в минус (не факт, что загорится чек). Моргающий чек обычно это пропуски воспламенения, которые убивают катализатор.
Проще считать ошибки, на вашем авто самодиагностика должна быть.
Датчик детонации работает постоянно, от того что он сработал чека не будет (иначе бы чек не погасал).
Обрыв цепи, замыкание цепи - чек. При сильной детонации, с которой мозги не могут справиться загоняя угол опережения зажигания в минус (не факт, что загорится чек). Моргающий чек обычно это пропуски воспламенения, которые убивают катализатор.
Проще считать ошибки, на вашем авто самодиагностика должна быть.