Какие лучше тормоза?

max_s написал(а):

Ну чем они хуже AP, кроме бренда? Сколько выльется кит брембо новый с дисками составными эндельс?вот и посчитай разницу.
В стоке брембо ведет реально на 3-4 круге даже в мячике,K-sport нет.

Нажмите для раскрытия...

Up!

max_s написал(а):

Ну чем они хуже AP, кроме бренда? Сколько выльется кит брембо новый с дисками составными эндельс?вот и посчитай разницу.
В стоке брембо ведет реально на 3-4 круге даже в мячике,K-sport нет.

Нажмите для раскрытия...

Я не утверждаю, что они хуже, я лишь указываю на некорректное сравнение.. хуже или лучше покажет тест... и время круга...
Поставьте на К спорт галимые колодки.. и увидите как они сгорят и перестанут тормозить... они тормозят лучше за счет большего диска кол-ва поршней и колодок.. но при этом. если на голды воткнуть нормальные диски и колодки мясные все они выдержат... и цена будет одинаковая.. но К шпрот будет 355 мм а голды 326.. вот собсно и все...

Если бы все было так красочно многие уже давно бы ездили на К-спорт.. я в частности рассматривал их когда собирал машину... и не увидел в них никакого преимущества перед Голдами...

NightRider написал(а):

Я не утверждаю, что они хуже, я лишь указываю на некорректное сравнение.. хуже или лучше покажет тест... и время круга...
Поставьте на К спорт галимые колодки.. и увидите как они сгорят и перестанут тормозить... они тормозят лучше за счет большего диска кол-ва поршней и колодок.. но при этом. если на голды воткнуть нормальные диски и колодки мясные все они выдержат... и цена будет одинаковая.. но К шпрот будет 355 мм а голды 326.. вот собсно и все...

Если бы все было так красочно многие уже давно бы ездили на К-спорт.. я в частности рассматривал их когда собирал машину... и не увидел в них никакого преимущества перед Голдами...

Нажмите для раскрытия...

Ну какие 356? в том сравнение да. НО K-sport в мячике был на 330 дисках и их не повело в отличии от стока брембо.
Где же они одинаковы по цене?????
Новый кит K-sport с составными дисками 330,=армированные шланги,+колодки+крепеж стоят 50т.р.(сейчас по акции до 29 февраля всего 44)
Брембо голд новые в стоке только стоят от 60т.р. если бреть с сотавными от 90 как минимум.(без шлангов,колодок)
Б\у кит к-спорт в районе 30 т.р. и то если найдешь,потому что тормоза отлично отрабатывают и ни кто их не продает.
Б\у кит брембо в стоке в районе 40, а если как ты говоришь вкорячить составные,которые от 30 стоят плюс колодки 7-8 итого 80, разница есть.

На мой взгляд не совсем верно говорить про то,что если нет пыльников резиновых,значит будет ржаветь. У меня алконы после зимы прошлой были ну просто в идеале,протер тряпочкой поршень и все. С стоковыми 4пот поршнями гораздо больше траблов(я про субару 4поршня). Там металл какой-то убогий,все ржавеет и это удивительно.Конечно с голдами нет такой проблемы,но и с алконом без резинки(которая может прогореть-были такие проблемы у людей) нет никаких проблем!! Да и для алкона можно набор титановых тюн. поршней за копейки купить легко.На брембо тоже крутые поршни стоят,это хорошо... Но вес голдов-это отдельная тема. У голдов вся мясистая часть выдвинута к диску(у алкона толстая часть ближе к центру),это мешает на голды одеть узкий диск . Ап 5555 тоже уже брембо(там обе части суппорта одинаковы по ширине). Таким образом,5555 (или 5570) можно при 6 поршнях поставить на более узкий диск,нежели голды+вес меньше.Еще у голдов трабл с дисками-очень дорого стоят. Например ап для сти стоят 1000 евро и более, а для других моделей суппортов дешевле При этом конструктив один.В англии многие и правда ставят к-спорт,но еще больше людей,кто останавливается на стоке от брембо.Как поведут себя поршни "без пыльников" у к спорт- я не знаю,но у алкона проблем нет(я про б тайп).По торможению мне нравятся больше,чем голды(правда сравнение скорее всего не репрезентативное:разный вес машины,абс,да и колодки).Зы-у зенов на их гц анлимовой стояли какие-то дешевые суппорта ....и ничего.....иногда кларков проезжали.

max_s написал(а):

Ну какие 356? в том сравнение да. НО K-sport в мячике был на 330 дисках и их не повело в отличии от стока брембо.
Где же они одинаковы по цене?????
Новый кит K-sport с составными дисками 330,=армированные шланги,+колодки+крепеж стоят 50т.р.(сейчас по акции до 29 февраля всего 44)
Брембо голд новые в стоке только стоят от 60т.р. если бреть с сотавными от 90 как минимум.(без шлангов,колодок)
Б\у кит к-спорт в районе 30 т.р. и то если найдешь,потому что тормоза отлично отрабатывают и ни кто их не продает.
Б\у кит брембо в стоке в районе 40, а если как ты говоришь вкорячить составные,которые от 30 стоят плюс колодки 7-8 итого 80, разница есть.

Нажмите для раскрытия...

Вот опять не корректное сравнение.. я уже выше написал сколько чего стоит. по цене все одинаково. и как вы думаете при сравнительно одинаковой цене, что выберут люди которые думают о тормозах в пределах 50к... ответ очевиден Brembo =). Поэтому подавляющяя аудитория кто покупает такие тормозные киты , это владельцы мазд. тоёт. фиников и т.д. процент тех кто их корячит на Эвики Стихи очень мал.. потому что после голдов уже идет чистый спорт , а в чистом спорте К-спорт не сравнивали как я полагаю...и человек который собирает авто под спорт врят ли будет играть в лотерею с тормозами в виде Кспорт и прочего, а отдаст предпочтение проверенным тормозным системам , на которых Лупят весь мир и показывает время... Вот как бы так.

Про качество металла ККИТАЙСКОГО ВСЕМ ИЗВЕСТНО ? Обяснять не надо , надеюсь ;-) !
За 60 - будут крутые полностью новые передние ....
Суппорта + диски за 15 т р + коллодки 8 = очень хорошие и БРЕНДОВЫЕ ТОРМОЗА !

ЗЫ
У меня есть чёрные НОВЫЕ СУППОРТА НА МАШИНЕ НЕ СТОЯЛИ ( в ексисте больше 80 т р стоят ) - отдам за 36 т р ( если что в личку .... )

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Про качество металла ККИТАЙСКОГО ВСЕМ ИЗВЕСТНО ? Обяснять не надо , надеюсь ;-) !
За 60 - будут крутые полностью новые передние ....
Суппорта + диски за 15 т р + коллодки 8 = очень хорошие и БРЕНДОВЫЕ ТОРМОЗА !

ЗЫ
У меня есть чёрные НОВЫЕ СУППОРТА НА МАШИНЕ НЕ СТОЯЛИ ( в ексисте больше 80 т р стоят ) - отдам за 36 т р ( если что в личку .... )

Нажмите для раскрытия...

Братишь тут тема за тормоза , барахолка в другом разделе.. заканчивай уже...

Конечно Брембо - глупо покупать Японское авто и ставить Китайские Тормоза ....
Чтобы убиться потом , да и СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ ДАЖЕ ДУМАТЬ О ТАКОМ )))))))))))))))))))))) !!!

NightRider написал(а):

Вот опять не корректное сравнение..

Нажмите для раскрытия...

Да в чем не корректное та???Голды ставят чисто из-того что дешевле новых они, как можно сравнивать б\у брембо и новый кит????
Если спор по цене,так веди его по новым или по б\у. и какие диски в тех или иных.

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Конечно Брембо - глупо покупать Японское авто и ставить Китайские Тормоза ....
Чтобы убиться потом , да и СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ ДАЖЕ ДУМАТЬ О ТАКОМ )))))))))))))))))))))) !!!

Нажмите для раскрытия...

ты видимо не все прочитал по этой теме...

max_s написал(а):

Да в чем не корректное та???Голды ставят чисто из-того что дешевле новых они, как можно сравнивать б\у брембо и новый кит????
Если спор по цене,так веди его по новым или по б\у. и какие диски в тех или иных.

Нажмите для раскрытия...

Да тут уже всем давно понятно, что лучше и дешевле собрат комплект на б/у суппортах Брембо чем покупать новый К спорт..

NightRider написал(а):

Братишь тут тема за тормоза , барахолка в другом разделе.. заканчивай уже...

Нажмите для раскрытия...

Я в курсе , просто для понимания конечной цены написал , так сказать !
Что бы не было вопросов где , такое не возможно и т д
Цена на к-шпрот же дана ...

ЗЫ
Больше не буду .

Я ранее написал, но еще раз повторю: я сам даже в руках толком к спорт не держал, но в Англии суппорт такого уровня могут поставить на анлимовую машину. Вопрос-как так?

exist написал(а):

Я ранее написал, но еще раз повторю: я сам даже в руках толком к спорт не держал, но в Англии суппорт такого уровня могут поставить на анлимовую машину. Вопрос-как так?

Нажмите для раскрытия...

ИМХО а давайте попробуем ....... =)))... если будет тормозить так на них и поедем..

NightRider написал(а):

ИМХО а давайте попробуем ....... =)))... если будет тормозить так на них и поедем..

Нажмите для раскрытия...

дык уже ставили и катают до сих пор... а в анлиме у нас на эвики вроде как дубасили уже на них. Обязательно напишу кто,не помню просто. Он потом поставил AP 6 поршгей и сам говорил что K-sport тот же AP, в мячике с ним разговаривали ещё.

Я бы поставил К-спорт взамен Голдам, но при условии будь в линейке К-спорт 345*32 и 6 поршней суппорт под 17 е диски ценой рублей в 60к... =))..

NightRider написал(а):

Я бы поставил К-спорт взамен Голдам, но при условии будь в линейке К-спорт 345*32 и 6 поршней суппорт под 17 е диски ценой рублей в 60к... =))..

Нажмите для раскрытия...

Сейчас кит с 330 составными дисками с насечками и суппортами 8 поршнней стоят 44т.р. под 17" по акции до 29 февраля,Уж поверь мне они не хуже голдов с эндельсс составными дисками будут тормозить. с 356 дисками 52т.р но под 18" Встанут без проблем,посколько уже чем голды почти на 3 см.
Посмотреть вложение 25409

max_s написал(а):

Сейчас кит с 330 составными дисками с насечками и суппортами 8 поршнней стоят 44т.р. под 17" по акции до 29 февраля,Уж поверь мне они не хуже голдов с эндельсс составными дисками будут тормозить. с 356 дисками 52т.р но под 18" Встанут без проблем,посколько уже чем голды почти на 3 см.

Нажмите для раскрытия...

на этот сезон я уже себе сетап подобрал под Голды.. =))...

NightRider написал(а):

на этот сезон я уже себе сетап подобрал под Голды.. =))...

Нажмите для раскрытия...

ну а чего тогда говорить про то что поставил бы....