Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какие из этих колодок лучьше взять????

К

костя_wrx

Новичок
Сен
0
0
+1 за endless
щас стоят sss - очень доволен (кстати, япы их в каталоге своем выделяют, как №1 для городской езды)
также ездил и на 2500 (плюс еще комлект на лето себе по дешевке прикупил :D )
оба варианта достойны друг друга, дело в цене вопроса...
 
M

Mr. Brake

Новичок
Янв
0
0
Triple_8 написал(а):
Народ, для примера напишите температурный режим брембовских колодок стоковых для СТИ, а то весной менять, потихоньку начинаю склоняться к Ендлесс для повседневки...
Нажмите для раскрытия...
На счет "оригинала" сказать не могу....но серия Sport работает с 0 до 650 градусов.
Самое главное прикатать правильно.
Вообще-то компаундов много, надо подбирать под манеру езды и бюджету ))
 
T

Triple_8

Новичок
Ноя
0
0
Mr. Brake, прикатывать буду правильно. Интересует замена стоковым колодкам. То есть либо дешевле при таком же качестве, либо за те же деньги но лучше, так как стоковые, как понимаю, переоценены. По езде - в пол не торможу, но со 160 до 80 иногда приходится сбрасывать резко. В основном по городу чуть выше среднего. Планирую раз в месяц посещать мячкого ненадолго. Машина на каждый день, эксплуатируется соответственно.

В первую очередь нужно, чтобы не нужно было специально делать телодвижения для их полноценной работы. То есть готов зимой притормозить после начала движения для прогрева, но не более. Летом соответственно - сел и поехал.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
посмотрите в строну HAWK - достойные колодки...
 
M

Mr. Brake

Новичок
Янв
0
0
Triple_8 написал(а):
Mr. Brake, прикатывать буду правильно. Интересует замена стоковым колодкам. То есть либо дешевле при таком же качестве, либо за те же деньги но лучше, так как стоковые, как понимаю, переоценены. По езде - в пол не торможу, но со 160 до 80 иногда приходится сбрасывать резко. В основном по городу чуть выше среднего. Планирую раз в месяц посещать мячкого ненадолго. Машина на каждый день, эксплуатируется соответственно.

В первую очередь нужно, чтобы не нужно было специально делать телодвижения для их полноценной работы. То есть готов зимой притормозить после начала движения для прогрева, но не более. Летом соответственно - сел и поехал.
Нажмите для раскрытия...

Есть такое решение, у компании, можете догадаться какой, посмотрев у автары (не могу озвучивать, т.к. тов. модераторы осерчают....:)).
Ваши режимы эксплуатации более чем щадящие для наших колодок, и по-этому полностью подойдут для Вас.
Как прикатать, готов лекцию прочитать :D , т.к ОЧЕНЬ многие даже не понимают что делают.. ( Это наша статистика за 2 года работы).
Режимы с прикатанными колодками очень простые - сел и поехал (зима/лето не принцЫпиально), а от прогрева только лучше будет...

Найдите меня в поиске по компании (опять-таки не говорю где, т.к. будет реклама, а нам пообщаться желательно. Глядишь и что-то новое внесем в массы :lol: ) и тогда смогу Вам всё показать и обьяснить.
Ну как-то так ))
Сорри, что так длинно..
 
D

Dr.zmey

Новичок
Ноя
0
0
Kalash написал(а):
Dr.zmey написал(а):
Вообще Эндлес качественный производитель, еслиб знать темпиратурный режим этих колодок
Нажмите для раскрытия...
прочитал, что не меняют своих свойств в диапазоне 0-530C
Нажмите для раскрытия...

Ну как то так........просмотрел все сообщения. Не важно что ты возмешь DS 2500 или Endless думаю в любом случае не проиграешь, и те и другие хороши. Я на пример на ДС 2500 катаюсь, по сравнению со стоком не горят! Хотел попробовать Endless, но не получилось, их не было на момент покупки.
 
T

Tmax

Новичок
Сен
0
0
Mr. Brake

Вы просто сразу скажите людям, что уважаемая компания, представителем которой Вы являетесь сама колодки не производит, а заказывает их у Феродо, чтоб пользователи сразу смогли понять о чем речь и характеристики. И что состав спорт есть на самом деле DS3000 с лейбаком уважаемой компании и работает не с 0, а со 100 градусов. :)

А по существу темы... характеристики у всех серьезных производителей очень похожи, кол-во составов - на все случаи. Выбор колодок в наш век изобилия дело вкуса, предпочтений, кошелька и наличия.
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
KASHIYAMA ЯПОНИЯ D7037M Колодки торозные 1000.00 р.

Кто нибудь про эти что-то скажет??
 
T

Triple_8

Новичок
Ноя
0
0
keeper, средние колодки даже для простой японской машины. Пробовал такие на мазда 323 - 140 лс, скрипучие. Если уж подобного плана, то Nishimbo.

Tmax, да, это слышал. Про спорт серию не знал. Думал, что феродо как брембо поставляются только на зад... :? Какие же колодки брембовцы сами делают?
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
Не не ставил =)) просто нашел на саите на турбо мотор =))
Я буду ставить либо сток либо Ферадо =))
 
Р

Ренат

Новичок
Сен
0
0
я думаю поставить Project MU!!! мне кажется они лучьше фередо 2500!!! :wink:
 
M

Mr. Brake

Новичок
Янв
0
0
Tmax написал(а):
Mr. Brake

Вы просто сразу скажите людям, что уважаемая компания, представителем которой Вы являетесь сама колодки не производит, а заказывает их у Феродо, чтоб пользователи сразу смогли понять о чем речь и характеристики. И что состав спорт есть на самом деле DS3000 с лейбаком уважаемой компании и работает не с 0, а со 100 градусов. :)

А по существу темы... характеристики у всех серьезных производителей очень похожи, кол-во составов - на все случаи. Выбор колодок в наш век изобилия дело вкуса, предпочтений, кошелька и наличия.
Нажмите для раскрытия...

Ну вот! Нас раскрыли :lol:
По поводу изготовителя Вы отчасти правы, НО только отчасти, т.к. мы заказываем только изготовление у Ferodo, а не компаунды!! Это принципиально!
Все компаунды - это наша разработка, отличающаяся от всех известных брэндов.

Более того! С этого года будет запущена СОБСТВЕННАЯ линейка колодок, со своими характеристиками.

В гоночных комплектах как в ралли, так и в кольце, уже мы предлагаем спортивные компаунды по характеристикам превышающие FERODO 3000.
Тесты в ноябре 2007 совместно с командой ABART показали это наглядно.

А про хар-ки FRP2500 или FRP3000, то могу сказать, что:
1) температурный режим 2500 - от 0 до 550 гр.
2) температурный режим 3000 - от 100 до 750 гр.
3) наша гражданская линейка (аналог 2500) - от 0 до 650 гр.
Стабильность утухания равномерная с наступлением критических температур, что для гражданской езды более чем применимо.
Ну как-то так...
:?
 
consul

consul

Новичок
Май
0
0
Ренат написал(а):
я думаю поставить Project MU!!! мне кажется они лучьше фередо 2500!!!
Нажмите для раскрытия...

Ну и что привело Вас к этому выводу? Можете объяснить?
Как я понял ни на одних из упомянутых колодок Вы не ездили :wink:
 
M

Mr. Brake

Новичок
Янв
0
0
Тесты!!! Нужен опыт и обьективность!

Чтоб определить, чье "кун-фу" лучше :D , предлагаем провести тест колодок нашей компании. БЕСПЛАТНО!!

Давайте выберем честного, опытного, имеющего авторитет форумянина (тестера), имеющего STi, которому предложим обкатать колодки и провести тест-драйв , чтоб потом вынести по ним вердикт.

С нашей стороны обещаем произвести монтаж и предоставить полную инструкцию прикатки и систему теста (возможны и ваши пожелания ).

Как нам кажется, это мероприятие поможет определиться многим в выборе различных компаундов, получить информацию по правильной прикатке ЛЮБЫХ колодок, научиться (или получить подтверждение) правильному торможению и получить еще много другой полезной информации.

Осуществить проект можно на следующей неделе, т.к. сейчас инженер на тестах, а затем участвует в Кубке в Карелии.

Все обсуждения предлагаем завершить к 5 февраля, чтоб с 6 по 8 начать движение...

Ждем обсуждений и тестера


:p
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
Mr. Brake
интересное предложение, но кмк погода не лучшая под тесты колодок, надо до весны отложить..
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху