Какие из этих колодок лучьше взять????

Вопрос может новичка. В сервисе сказали что пора менять переднии колодки. А разве колодки меняються поотдельнности? Я имею ввиду переднии и заднии.

Ferrum написал(а):

Вопрос может новичка. В сервисе сказали что пора менять переднии колодки. А разве колодки меняються поотдельнности? Я имею ввиду переднии и заднии.

Нажмите для раскрытия...

Да, меняются раздельно в связи с неравномерностью износа (тормозного услилия) передней и задней оси. Колодки меняются по факту износа.

ds 2000 ,как по сравнению с ds2500?
Есть ,чтонить достойное уровня 2500,а то что то дефецит какой на 2500 то :lol:

У меня тоже встала проблема с тормозами остро.
Спереди стоят суппорта AP Racing, диски и колодки соответсвенно.
Расходников на AP нет, придется планировать переход на колодки и диски Project mu, а суппорта оставить, ибо не бюджетно еще и суппорта менять.
Будем как то по размерам замену подбирать.
У нас пол Сибири на Project mu.

madforic написал(а):

У нас пол Сибири на Project mu.

Нажмите для раскрытия...

Прально, больше ничего, кроме оригинала в наличии нету...

В магазине предложили передние колодки для Брембо project-mu B-SPEC . Как они? Температура до 500.
Ferodo к нам не возят, но сказали могут привезти Endless SSS. Может их лучше заказать???
Или стоит заморочится и вместо этих колодок все таки поискать Ferodo 2500?

Так как ответа не дождался заказал Endless. Всем спасибо за ответ :lol:

pitosha
Дружище, ты не сетуй.
Просто скорей всего все кто мог что-то сказать уже в Выборге на Топольках белую трескают :lol:
В понедельник надо было стучаться ... в понедельник :wink:

Подскажите я поставил феродо 2500 мне их хватило почти на 2 месяца всего при активной езде это нормально :shock: !

Medved написал(а):

Подскажите я поставил феродо 2500 мне их хватило почти на 2 месяца всего при активной езде это нормально !

Нажмите для раскрытия...

Вобще нет......хотя неизвестно сколько т.км ты налупил за 2 месяца!))) Может проехал по горным серпантинам 30000 км :lol:

Посоветуйте с выбором между

Project Mu B spec
Project Mu HC+ (carbon)




Колодки, предназначенные для улучшения характеристик штатной тормозной системы. Рекомендуется использовать в городе и на треке. Рабочая температура колодок составляет 0 - 800 градусов по шкале Цельсия. Имеют улучшенные характеристики по сопротивляемости перегреву, коэфициент трения составляет 0,38 - 0,62μ.



Колодки, предназначенные для улучшения характеристик штатной тормозной системы. Рабочая температура колодок составляет 0 - 500 градусов по шкале Цельсия. Колодки имеют отличные характеристики по сопротивлению перегреву, коэфициент трения составляет 0,32 - 0,45μ.


Эксплуатация - активный город, с возможными выкатами на спринты
Исходные данные - Brembo по кругу, 300лс, АКПП
Задачи - комфортное нескрежещащее передвижение в пробках и неспадающая надежность при валилове

Пасиба!