Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какие амортизаторы поставить?

AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
kolch
С Олинз нельзя сранивать то что в Москаве за косарь ! Олинз рулит !
Сам на KW пока катаюсь 1 вариант нормально .
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
kolch написал(а):
а что пружины Prova не очень? или не очень в сравнении с Ёхлинз?
При замене штатных пружин, которые были тщательно подобраны производителем авто по жесткости, длине и соответствовали характеристикам аммортизатора на супер-пупер тюнинговые обычные дорожные аммортизаторы начинают проявляют какие-то сверхестественные способности? ;)

P.S. а еще, наверное, прикольные пружины D&G, BVG и т.п. Стразиками опять же мона украсить
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
vadII
:lol: :lol: :lol: Жошшь :lol: :lol: пружины D&G, BVG :lol:
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
vadII написал(а):
P.S. а еще, наверное, прикольные пружины D&G, BVG и т.п. Стразиками опять же мона украсить

"Prova" так же как и "SARD" и "K2" - японская мануфактура среднего уровня.

Субьективно считаю "крутизной технологий" TEIN (technical innovation) и S.W.I.F.T.

Про твой "OHLINZ" я слышал только что его используют в ралли что (мне на х** не надо) и то что стоит он более двух косых (что есть до х**я).

P/S: D&G клевые шмотки! Вот купил вторую сумку - очень доволен, стиль и стильность всегда в цене. При чем тут Габбанна и стразики? :shock: :shock: :shock:
Какое нелепое сравнение, наверно "Габанну" то и не одевал никогда? А? Для сведения D&G и Diesel это и есть стиль.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
vadII написал(а):
......... на супер-пупер тюнинговые обычные дорожные аммортизаторы начинают проявляют какие-то сверхестественные способности?

У меня GDA-D поэтому для меня амортизаторы с GDB-D никак не могут быть "обычными дорожными..." это первое приятель.
:twisted: :twisted: :twisted:
второе, "если чо" пружины под стоковые амортизаторы делает в том числе STi или они тоже "лохи"!
:evil: :evil: :evil:
Пружины под сток делают все мануфактуры от TRUST до RSR!
А например легендарный SWIFT делает вообще только пружины.
А на SWIFT едут в JGTC.
Интересно получается! :evil: :evil: :evil:
все производители делают пружины под сток, а VAD2 заявляет что все "лохи" и не x@я со стоковыми амортизаторами они не дадут.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
AleksShelkovo написал(а):
kolch
С Олинз нельзя сранивать то что в Москаве за косарь ! Олинз рулит !
Сам на KW пока катаюсь 1 вариант нормально .

TEIN и SWIFT рулят!
KW даже покупать стыдно!
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
B-REAL
Почему стыдно ? Я с KW знаком давно хорошая подвеска . А в общем если есть буджет то однозначно Олинз .
А на счет она раллийная это глупость . Олинз делает разные подвески и для города тоже . Сток + сток = сток .
Так что в сранением со стоком ты ничего не получишь кроме стока . Таин и КВ не думаю что равные по цене
чем-то уступают друг другу . И еще СТЫДНО У КОГО ВИДНО :lol: :lol: :lol: Хотя не всегда :lol: :lol: И вообще
каждому свои кайловеры . :lol: :lol:
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
B-REAL написал(а):
Интересно получается!
все производители делают пружины под сток, а VAD2 заявляет что все "лохи" и не x@я со стоковыми амортизаторами они не дадут.
Про лохов я вроде ничего не говорил. Ну уж раз ты затронул эту тему, то в данном случае лох это тот кто лепит пружины к несоответствущим по характеристикам аммортикам и ориентируется в своём выборе только по брендовости побрякушек. И не стоит сбрасывать со счетов экономический фактор - продажа железяк на афтермаркет. Ведь срок службы пружин это практически срок службы авто - т.е. объем производства значительно меньше, чем, например, колодок, а денег хотят все производители, вот и ищут клиентов обещая им манну небесную. Настройка подвески это очень серьезная тема и изменение одного из компонентов влечет за собой потребность изменения характеристик других компонентов. Так что делай выводы.

B-REAL написал(а):
Про твой "OHLINZ" я слышал только что его используют в ралли что (мне на х** не надо) и то что стоит он более двух косых (что есть до х**я).
Ну ты просто мало слышал. Ohlins производит подвески для всех классов авто и мото спорта, а также дорожные варианты для авто и мото. Фактически Ohlins это хай-енд в мире подвесок как по-объемам производства так и по качеству и технологиям.
Вроде как Subaru оснащала подвеской Ohlins версию STI Solberg Edition.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
AleksShelkovo написал(а):
Так что в сранением со стоком ты ничего не получишь кроме стока

Про "стыдно" субьектив конечно!
Обясника приятель как этно понимать? Может так: "Если вместо стока GDA поставить KYB c GDB + Prova то итогом будет сток?"
сам то понимаешь смысл то?
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
vadII написал(а):
Про лохов я вроде ничего не говорил.
Зато я говорю!
vadII написал(а):
Ну уж раз ты затронул эту тему, то в данном случае лох это тот кто лепит пружины к несоответствущим по характеристикам аммортикам
С чего это ты взял что PROVA не делает пружины для GDB или делает это отвратительно?
vadII написал(а):
и ориентируется в своём выборе только по брендовости побрякушек.
Побрякушки эт "шмутьё" или тюнинг? Если "шмутьё" то исключительно по стилю, если перформанс то по JGTC и JDM изданиям.
vadII написал(а):
И не стоит сбрасывать со счетов экономический фактор - продажа железяк на афтермаркет. Ведь срок службы пружин это практически срок службы авто - т.е. объем производства значительно меньше, чем, например, колодок, а денег хотят все производители, вот и ищут клиентов обещая им манну небесную. .
Эт твои домыслы, PROVA это не KW!
vadII написал(а):
Настройка подвески это очень серьезная тема и изменение одного из компонентов влечет за собой потребность изменения характеристик других компонентов. Так что делай выводы.
Согласен но доверяю PROVA!
vadII написал(а):
Ну ты просто мало слышал. Ohlins производит подвески для всех классов авто и мото спорта, а также дорожные варианты для авто и мото. Фактически Ohlins это хай-енд в мире подвесок как по-объемам производства так и по качеству и технологиям
Мало конечно! А откуда у вас данные по производству продукции этой компании? :shock:
vadII написал(а):
Вроде как Subaru оснащала подвеской Ohlins версию STI Solberg Edition
Если б авто с OHLINS показало лучшие время ТСУКУБЕ эт другое дело!
 
P

pablitto2000

Новичок
Авг
0
0
Уменя был опыт использования Ohlins на GC8, классные амортики (гражданская версия с пыльниками и с обычными по размеру пружинами), НО: После зимнего сезона я отнес их на помойку, стучали и передние и задние. Пробовал ремонтировать, но ввиду ценника на ремонт я решил что это нецелесообразно. От горязи протерлись все штоки, их надо было менять (диаметр штока был 40 мм) Ценник на новый шток 200 евро на заказ,+ переборка каждого амортика 100 баксов + расходники.

По поводу пружин Прова скажу: Я себе ставил такие на ГДБ, по характеристикам Прова такие же как розовые Сти пружины (4,6 кг/мм перед и 3,5 зад) Единственно Прова пониже.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
pablitto2000 написал(а):
Уменя был опыт использования Ohlins на GC8, классные амортики (гражданская версия с пыльниками и с обычными по размеру пружинами), НО: После зимнего сезона я отнес их на помойку, стучали и передние и задние. Пробовал ремонтировать, но ввиду ценника на ремонт я решил что это нецелесообразно. От горязи протерлись все штоки, их надо было менять (диаметр штока был 40 мм) Ценник на новый шток 200 евро на заказ,+ переборка каждого амортика 100 баксов + расходники.

По поводу пружин Прова скажу: Я себе ставил такие на ГДБ, по характеристикам Прова такие же как розовые Сти пружины (4,6 кг/мм перед и 3,5 зад) Единственно Прова пониже.

друган ты мне! :D :D :D :D
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
B-REAL написал(а):
Если б авто с OHLINS показало лучшие время ТСУКУБЕ эт другое дело!
Не факт что таких нет. Ohlins Japan делает подвеску на все культовые японские машины. Можно еще Best Motoring повнимательнее смотреть, там очень часть машины на Ohlins мелькают ;)

P.S. Вообще мне пох, про "лохов" я уже отписал :)

P.S. Кстати, вот уж что кал полный, даже по сравнению с KW, это тюнячая линейка TEIN типа Flex, Super Street и подобных.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
Я проездил на Ohlins 2 полных сезона круглогодичного пользования. Внешняя труба, то что ты штоком называешь (реально шток внутри), блестит как у кота яйца, без царапин и т.п. Пылники целые, все тихо, без скрипов, закусываний и т.п. Внешняя труба действительно дорогая запчасть, но при грамотном пользовании она живёт можно сказать вечно.
А стучат стойки перевертыши из-за разбитой верхней направляющей, это копеечная деталь. Ее можно сделать из фторопласта и забыть на многие тысячи км.

pablitto2000 написал(а):
Уменя был опыт использования Ohlins на GC8, классные амортики (гражданская версия с пыльниками и с обычными по размеру пружинами), НО: После зимнего сезона я отнес их на помойку, стучали и передние и задние. Пробовал ремонтировать, но ввиду ценника на ремонт я решил что это нецелесообразно. От горязи протерлись все штоки, их надо было менять (диаметр штока был 40 мм) Ценник на новый шток 200 евро на заказ,+ переборка каждого амортика 100 баксов + расходники.
 
P

pablitto2000

Новичок
Авг
0
0
vadII
Мэн, я ничего плохого про твои амотризаторы не сказал, я описал свой опыт просто. А шток как ни назови, хоть внешней трубой, хоть хромированной железякой, суть от этого не меняется (Человек который перебирает амортизаторы называл вещь о которой мы говорим штоком). Спасибо что объяснил где шток кстати, а то я не в курсе был, думал что внутри амортика просто гайки накиданы)) Я понимаю почему стучат асортизаторы, у меня сначала разбило это самое верхнее кольцо и пыльник, туда начала попадать грязь и поэтому внутри тоже все разбило моментально.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
pablitto2000 написал(а):
Мэн, я ничего плохого про твои амотризаторы не сказал, я описал свой опыт просто.
Ты моих и не видел, как ты мог про них что-то сказать. Видимо у тебя просто была версия по спец заказу специально для тебя

pablitto2000 написал(а):
А шток как ни назови, хоть внешней трубой, хоть хромированной железякой, суть от этого не меняется (Человек который перебирает амортизаторы называл вещь о которой мы говорим штоком). Спасибо что объяснил где шток кстати, а то я не в курсе был
Да какие проблемы, всегда рад поделиться. Только то что ты попрежнему называешь трубой это всё-таки не шток аммортизатора.

pablitto2000 написал(а):
думал что внутри амортика просто гайки накиданы))
а разве нет?


P.S. :lol: :lol: :lol:
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
vadII написал(а):
P.S. Вообще мне пох, про "лохов" я уже отписал :)
P.S. Кстати, вот уж что кал полный, даже по сравнению с KW, это тюнячая линейка TEIN типа Flex, Super Street и подобных.


Ряд TEIN значительно шире!
А что если OHLINZ делает подвеску на японские тачки это есть "показатель" для тебя!
маразм какой то!
думай головой!
птом пиши!

Ложил я на твой OHLINZ и KW тож! :evil: :evil: :evil:
две зимы отъездил.... а теперя продает и еще чёт "толкает" насчет крутизны - бесплатно таких не надо. :D
Оставь себе на третью зиму!
Никто не купит........
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
pablitto2000 написал(а):
Мэн, я ничего плохого про твои амотризаторы не сказал, я

не оправдывайся!
мы правы.
оппонент не вменяем, у него цикл.
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
B-REAL написал(а):
Ряд TEIN значительно шире!
А что если OHLINZ делает подвеску на японские тачки это есть "показатель" для тебя!
Тейн в сравнении с Олинзом, все равно что пневматическая пукалка против калаша.... :wink:
Не стоит путать ТЮНИНГ со СПОРТОМ... Тейн только делает первые шаги в ралли, а Олинз на этом собаку съели...
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
B-REAL написал(а):
AleksShelkovo написал(а):
kolch
С Олинз нельзя сранивать то что в Москаве за косарь ! Олинз рулит !
Сам на KW пока катаюсь 1 вариант нормально .

TEIN и SWIFT рулят!
KW даже покупать стыдно!

Полностью согласен с B-Real это мое личное мнение.
На BMW M3 ездил на всем и на KW и других, только TEIN пережил саму авто.
На GDB 2004г умерало по разному и сток и тд. на TEIN FLEX больше года все ОК, ШС правда стучат и все.

Не стоит это таких страстей это железки, каждому свое! :wink:
 
Сверху