Какая твинскрол турбина лучше.

  • Автор темы novichok
  • Дата начала

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
AleksShelkovo
как не будет раньше,если коллектор твин,да турба сама 42я поменьше чем грин
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Frol555
То что раньше грина это конечно , я в сравнении со сток сингл ....
 

Carbon_73

Новичок
Апр
0
0
Так все таки какая турба 36,37,42 в рассчет не беру 49 идеально подойдет для мотора 2.5? Задумался об установке! Перечитал чем они отличаются, но вывода не смог сделать.
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
http://race-shop.ru/blog/?p=4
юзается на GRB поделка :wink:
 
M

MacDuck

Новичок
Сен
0
0
Лучшая будет от новой спеки,не знаю правда какая модель,видимо никто не знает тут, ну да неважно,от новой спеки подшипниковую надо брать,думаю скоро уже будет на аукуионах появлятся, а 36 и 42 уже усторели все равно.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
MacDuck
От спеки new - вроде Vf 49 , думаю сил на 330 РЕАЛЬНЫХ потянет на 98 и без всяких Мотеков и т д ......
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Turbo_DEN_WRX
49 на обычной JDM GRB,по спеке точной инфы нет,49 на поболее потянет
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
думаю сил на 330 РЕАЛЬНЫХ
Нажмите для раскрытия...
42 дает 340-345 л.с. РЕАЛЬНЫХ . Проверено . И момент можно получит до 500 н.м. , тоже проверено .
49 думаю может и 350+ дать , так она тупо больше .
На 2,5 идеально конечно делать как Миша Мистификатор , с внешним гейтом . Но можно и с обычным , вон Петрович катается и радуется .
Принципиальной разницы какую ставить думаю нет , хотя я бы остановился на 49 .
Хотя может и на томей 7760 твин и валах .....
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
AleksShelkovo

Однозначно радуюсь и получаю удовольствие. Только мне хватает 250 за глаза в городе на автомате!
Зато на 95-м.
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
До сих пор не понимаю зачем городить огород на твинскролле ввиде внешних гейтов.

Если пытаться снять много мощности- надо дуть, а значит вестгейт закрывается.
Внешние вестгейты ставят для более точного регулирования наддува, и если заводской вестгейт не справляется (дует много даже с открытым).

У Мумистификатора там более сложное курево- он изначально говеный выхлоп (якобы тихий, имхо звук поносный все равно) боялся сделать громче (и сделал скримпайп наружу... ахаха).

По итогу результат его устроил- это главное, хотя я бы так точно не стал делать.
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0


Скример и вообще внешний гейт я ставил уже на другой выхлоп (AVO) если чо - полноценный 3" без заужений, но тоже тихий кстати

Тогда-то результат меня и устроил

Заваривать гейт в выпуск не хочу, прикатался
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Frol555 и AleksShelkovo
Вы хоть видели графики , например в стоке vf 48 ( к примеру ) на Насиоке и после ЧВН ? Сколько выдаёт турбина , расчитанная якобы на 350 сил , а :lol: ? И ВЫ думаете , на нашем " Говнобензине " быдет больше сил :?: Поизучайте немного Efilogics , к примеру и не питайте излишних иллюзийна счёт VF 49 :lol: ....
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Я же и не говорю , что нереально ! Просто на сток мозге , 98 бензе , без метанола и не агрессивных настройках , врятли будет много сил :lol: ...
Если отжать всё по-максимума , то наверное и можно , но долго ли это проездит ? Я больше Про " на каждый день " .
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация