Какая твинскрол турбина лучше.

VVK82

Субарист

Авг

1

18

• 16 Янв 2011

• #81

mach написал(а):

VVK82 написал(а):

Продают уже как пол года

Нажмите для раскрытия...

а сами блоучи то в курсе ?

Нажмите для раскрытия...

Блоуч в курсе только их не в штатах продают и не под маркой блоуч
Блоуч только крыльчатки и корпуса компрессоров им поставляет
Почему сам блоуч у себя не торгует для меня загадка А то там ценник не очень в штатах по любому дешевле бы была

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #82

есть у кого графики на 42 турбе?

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #83

Frol555
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=26959&start=0

Есть такая штука ... поиск .

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 19 Янв 2011

• #84

qqq написал(а):

xmel012 написал(а):

в январе должен гарретт 3071 выйти в родное место. сил на 420

Нажмите для раскрытия...

Он уже давно вышел. Щас ставим на клиентскую машину

Нажмите для раскрытия...

в январе этом другой выходит

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 19 Янв 2011

• #85

Юрок,надумал твин??

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #86

xmel012 написал(а):

Юрок,надумал твин??

Нажмите для раскрытия...

так то да,подбираю вот)хочу городских низов

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 19 Янв 2011

• #87

36-37

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #88

Не будет низов на твине и 2-х литрах.
Только 2.5 и твин .

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 19 Янв 2011

• #89

таких,как на 2.5 с твин- не будет. но поинтереснее,чем родное сингл

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #90

Совсем малость .

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #91

AleksShelkovo
просто у меня не совсем сток,на твине раньше чем на сток сингл и намного раньше,чем у меня сейчас

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #92

xmel012 написал(а):

36-37

Нажмите для раскрытия...

я так понял на 36-37 более резче будет чем на 42,но 42 побольше

 

Деман

Новичок

Дек

3

0

• 19 Янв 2011

• #93

где здесь твинскролл углядели???
как раз легась бр9/бм9

плюс если соотнести размер калитки гейта и размер колеса то эта улитка ващпе ниачьом 8)

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #94

Frol555 написал(а):

просто у меня не совсем сток

Нажмите для раскрытия...

А можно конкретней ?

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 19 Янв 2011

• #95

ну это сток сти ждм. 42я побольше.если уж ставить побольше из vf,то49

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #96

AleksShelkovo
на фп грине сейчас

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #97

42 на шарике а 49 на втулке , по спулу уже ясно .
42 ни капли не больше чем 36 и 37 . Там геометрия крыльчатки разная и все .
Не будет раньше , будет плавнее чем сингл .

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 19 Янв 2011

• #98

AleksShelkovo
в чем преимущество такой крыльчатки у 42 по сравнению с 36-37?

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 19 Янв 2011

• #99

Frol555
Наверху веселей .
Стали использоваться турбины VF-36 (на шарикоподшипниках), VF-37(на втулках) и VF-42(на шарикоподшипниках). Это турбины типа twinscroll. Турбины абсолютно одинаковые по размерам, VF-42 отличается от первых двух геометрией выпускной крыльчатки, что дает ей преимущество при работе в зоне высоких оборотов.(с)

 

Деман

Новичок

Дек

3

0

• 19 Янв 2011

• #100

а кто нить в итоге юзал поделки от Димы5??? ну это когда он сращивал задницу от 37ой с карьриджем и мордой от тд05 20г??
чо резалты то какие?

эт я к тому что он за такой мод просит 55к за такую улитку...стоит того или не? или тамей маст хэв?)