shtukert
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Машина Forester SF-5 JDM 2.0T S/tb 240 hp МКПП
Стало систематическим странное явление мне не понятное. И никогда до этого не происходящее. В предисловии скажу, что давление топлива в норме, по крайней мере на момент проверки месяц назад (но проблема была и до этого). турбина требует замены но еще дует, тупо шелестит крыльчаткой и судя по всему цепляет по горячей части.
Суть проблемы:
Едем себе едем, останавливаемся на светофоре и решаем навалить (бензин отличный, погода не жаркая), крутим первую передачу, почти отсечка, втыкаем вторую в диапазоне с 2500 до !!приблизительно!! 5000 валим в нормальном режиме, где то после 5000 об./мин происходит нечто. Постараюсь описать своими словами. Ощущение такое что мотор на полном скаку останавливают, т.е. во время ускорения он резко утыкается на торможение двигателем. Такое же явление и на 3 и на 4 передаче. 5-ю не пробовал. Первый раз когда это произошло я в первый момент подумал что клина словил, но после этого мотор ровно работал на холостых. Т.е. после этого выжимаем сцепу, и обороты нормально на холостом ходу. Втыкаем передачу, не жжем и все едет плавно и как обычно в нормальном режиме.
ЧТО ЭТО?
Стало систематическим странное явление мне не понятное. И никогда до этого не происходящее. В предисловии скажу, что давление топлива в норме, по крайней мере на момент проверки месяц назад (но проблема была и до этого). турбина требует замены но еще дует, тупо шелестит крыльчаткой и судя по всему цепляет по горячей части.
Суть проблемы:
Едем себе едем, останавливаемся на светофоре и решаем навалить (бензин отличный, погода не жаркая), крутим первую передачу, почти отсечка, втыкаем вторую в диапазоне с 2500 до !!приблизительно!! 5000 валим в нормальном режиме, где то после 5000 об./мин происходит нечто. Постараюсь описать своими словами. Ощущение такое что мотор на полном скаку останавливают, т.е. во время ускорения он резко утыкается на торможение двигателем. Такое же явление и на 3 и на 4 передаче. 5-ю не пробовал. Первый раз когда это произошло я в первый момент подумал что клина словил, но после этого мотор ровно работал на холостых. Т.е. после этого выжимаем сцепу, и обороты нормально на холостом ходу. Втыкаем передачу, не жжем и все едет плавно и как обычно в нормальном режиме.
ЧТО ЭТО?