Как убрать рыжие стекла с передних фар

rrroman

Новичок

Авг

0

0

• 2 Сен 2010

• #1

Дано: WRX седан 05 коньюктивит.
Хотелось бы убрать с передних фар рыжие стекла и слегка почернить
Вопрос: 1. Надо ли снимать бампер?
2. Стекло в фаре на герметике или просто на саморезах?
3. Рыжие стекла -это просто вставки или надо менять полностью стекло?
4. Чем можно почернить?

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 2 Сен 2010

• #2

Разбирать фару, стекло на герметике, оранжевые штучки это отдельный элемент, его надо просто удалить... почернить можно черной краской из балончика... тема где то была... кури поиск...

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 2 Сен 2010

• #3

бампер можно не снимать,но часть пистонов отщелкнуть придется, так же снять решетку.

фару надо будет разобрать, разогрев герметик
просто рыжие вставки.
чернить грунтом или краской по пластику.

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 2 Сен 2010

• #4

да
да
да
баллончик с матовой краской (+ обезжириватель\шкурочка-нулевочка)

 

rrroman

Новичок

Авг

0

0

• 2 Сен 2010

• #5

Фару надо будет разобрать, разогрев герметик.
Я так понял греть герметик каки-то феном?

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 2 Сен 2010

• #6

Ну каким то таким...[/url]

 

rrroman

Новичок

Авг

0

0

• 2 Сен 2010

• #7

О.К. Осталось сделать.

 

key-b

Новичок

Янв

1

0

• 2 Сен 2010

• #8

Когда снимать будешь, акуратно с накладкой пластиковой. она крепится к стеклу а не к корпусу основному.
А вообщем ничего тяжелого нет, надо только терпение запастись при разборе фары и очищении старого герметика.


Тема была такая, там все подробно расписанно, поиском пробей.

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 2 Сен 2010

• #9

key-b
Бытует мнение, что старый герметик лучше не очищать.
Просто его хорошо разогреть и собрать обратно...

 

DmitryDee

Повелитель STI-хий

Июн

18

38

• 2 Сен 2010

• #10

делал себе так.
1 феном греть и аккуратно разъединять
2 рыжая вставка на защёлках
3 чернил грунтом, краска стекает или шкурить надо всё
4 собирал на старый герметик, не запотевают

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 2 Сен 2010

• #11

фен,нож и герметик хороший. 20 мин работы

 

key-b

Новичок

Янв

1

0

• 2 Сен 2010

• #12

jdm03
Возможно лучше, но я все счистил для успокоения и на новый посадил, все загерметизировалось отлично))))))

 

rrroman

Новичок

Авг

0

0

• 2 Сен 2010

• #13

Правильно что спросил, а то сейчас бы наснимали.

 

D

Dani

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Сен 2010

• #14

xmel012 написал(а):

фен,нож и герметик хороший. 20 мин работы

Нажмите для раскрытия...

 

D

Dani

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Сен 2010

• #15

Какой там 20мин. я свои весь день ковырял.

Во-первых главное аккуратно разобрать. неспеша все получится. герметик старый очень качественный. растворитель даже не берет. на своей паяльником удалял его. особенно из посадочных каналов. Все что касается чернения: балончики чистая туфта, берешь хороший лак и тупо приливаешь к нему черную краску(для задних стопов,дай бог памяти, 3 :1 делал) тут думаю можно 4:1.то есть на 100гр лака 25гр черной краски нитро. шкуришь 2000 3Мской наждачной бумагой и покрываешь темным лаком в 4-5 слоев. сохнет. шкуришь еще раз 2000ой полируешь и будет супер. вот единственное не знаю какая будет светопропускаемость. Могут даже поплавиться фары из-за большой температуры. все зависит от того на сколько затемнишь

 

D

Dani

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Сен 2010

• #16

Какой там 20мин. я свои весь день ковырял.

Во-первых главное аккуратно разобрать. неспеша все получится. герметик старый очень качественный. растворитель даже не берет. на своей паяльником удалял его. особенно из посадочных каналов. Все что касается чернения: балончики чистая туфта, берешь хороший лак и тупо приливаешь к нему черную краску(для задних стопов,дай бог памяти, 3 :1 делал) тут думаю можно 4:1.то есть на 100гр лака 25гр черной краски нитро. шкуришь 2000 3Мской наждачной бумагой и покрываешь темным лаком в 4-5 слоев. сохнет. шкуришь еще раз 2000ой полируешь и будет супер. вот единственное не знаю какая будет светопропускаемость. Могут даже поплавиться фары из-за большой температуры. все зависит от того на сколько затемнишь

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 2 Сен 2010

• #17

xmel012
Двух кентов, ящик пивандрия и 5 часов...
Так веселей! :russian:

 

D

Dani

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Сен 2010

• #18

да и еще фен,который тебе тут советуют, оч опасен, можешь поплавить все по неопытности. лучше нож поострее и пояльник.

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 2 Сен 2010

• #19

Dani
Ну тут безусловно +1
С дуру (по неопытности) можно и Х... и буксировочную петлю погнуть...
Главное рукой трогать фару и контролировать температуру и расстояния до фары...

 

D

Dani

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Сен 2010

• #20

jdm03 написал(а):

Dani
Ну тут безусловно +1
С дуру (по неопытности) можно и Х... и буксировочную петлю погнуть...
Главное рукой трогать фару и контролировать температуру и расстояния до фары...

Нажмите для раскрытия...

Даже во время последнего этапа можно все запороть. если не контролировать температуру нагрева при полировке машинкой. Тогда будет полный ппц, так как пластик мутнеет от перегрева и с ним уже них не сделать