Как сделать сход-развал?

ИМХО делать по любой имеющейся СпекиБ.

iRoNSyP_region60 написал(а):

ИМХО делать по любой имеющейся СпекиБ.

Нажмите для раскрытия...

Ты хочешь сказать что у Европы и Япы одинаковые настройки?!



Че то мало мнений(

Интересно что ответит "Плеяда"

Заводские настройки - это средне статистические настройки для всех и вся (читай - рекомендации).
Углы колес ты можешь поставить любые, какие тебе удобно, они не зависят от модели машины.

А просто посмотреть углы не судьба? Обязательно модель нужна?

Не Legasy, а Legacy :wink: не переверайте плз)).

У ЖДМ и ЕДМ\ЮСДМ подвески разные (у ЖДМ половина задних рычагов люминь) но настройки практически индентичны, по крайне мере касаемо Спеков. Некритичную разницу в пару секунд не ты, не машина не заметит.

Спасибо за ответы)

Даров братюнь) ты вроде понял (как я думал),что перед любым действием с моей теперь уже быввшей легаСи) я ищу достоверную информацию.так вот, я видел скан книжки, японческой, где были указаны углы, полностью совпадающие с трешкой спек б.

Сегодня у себя в техцентре( я там просто работаю) наконец-то нашел время загнать машину на развал. В компе в папке Субару джапан, я своей не нашел(и так же леворукий вариант) а вот в папке Субару, была просто Легаси с 2003 по 2009 год, решили делать по ней. После навешивания датчиков, стало понятно что по заду практически все в норме, чуть подправили, а вот по морде( после съема стоек для замены опорников) были отклонения. Хотя почти в допуске, то есть развал стоял чуть в минус. Вообщем все поправили теперь все в идеале(по компу). На дороге разничу пока не ощутил, но в право вроде перестало тянуть. Хотя с нашими дорогами(уклон вправо) хрен поймешь. Главное чтоб резину не жрало.
И вот что мне интересно допустим в Плеяде по какой тачке выставляют развал на Лесях?

Хреновый у вас стенд! Где делал, там всегда был мой легась. Либерти ГТ тоже пойдет по параметрам.

Простите, может я туплю: что надо-то? Выставить сход-развал в разрешенных параметрах или настроить под себя? Если под себя - без разницы что за машина, хоть Камаз - ставь, что хочешь. А если в разрешенных - на 90% машин в мире все рядом с "0" (в пределах 5 минут), ну на задней оси иногда небольшой минус в развал.

Ты реззю поменял то? как дела с Маслом? давл, жор? на Матыле ездиш? а я вчера весь вечер читал про ксенум))) типа на етикетках есть допуски SAE а на сайтах не прописано)

mopedos написал(а):

Хреновый у вас стенд! Где делал, там всегда был мой легась. Либерти ГТ тоже пойдет по параметрам.

Нажмите для раскрытия...

Либерти есть, есть разные Легаси только там хрен разберешь че да как. есть еще Графа Легаси/импреза и буквы кузова.
Вообщем сегодня покатался. все норм. Машина едет ровно, никуда не тащит руль ровно. Управляется хорошо.

Amigo_36 написал(а):

Ты реззю поменял то? как дела с Маслом? давл, жор? на Матыле ездиш? а я вчера весь вечер читал про ксенум))) типа на етикетках есть допуски SAE а на сайтах не прописано)

Нажмите для раскрытия...

Да нафиг ее менять на этот сезон хватит) С маслом все гуд(тьфу тьфу тьфу) не жрет!!! Давление так же показывает. Сейчас по жаре до 1.5 на драйве просаживается. Так же на Мотюле. Уже думаю перейти на Мобил 5-50 но чет очкую. не поплохеет ли мотору от смены.

Подниму темку.

Кто в курсе делается ли развал схождение на СГ5 европа.2003 год.
С переди чем кроме тяг и наконечников делается???
С зади тоже варианты какие? Кроме рычага с болтом ?


Поменял все включая подрамники .... Чуть чуть все равно колеса стоят во внутрь так сказать!!!
В принципе совсем немного , и ни на что не влияет, но все же хочется сделать как положено...
Да и вообще кстати по мануалу как должно быть*?

Ты сам что-ли на глаз углы установки колес меняешь?))) Любой развальщик знает что крутить. На субе все элементарно. А нормальный стенд еще и геометрию покажет, если регулировками в допуски не попадаешь.
Перед: сход рулевыми наконечниками, развал эксцентриковым болтом на кулаках. Кастор не помню, вроде не регулируется.
Зад: сход эксцентриком на поперечном рычаге. Развал не регулируется.

На правом и левом руле были отличия. Особенно на Спеках и S-40....
Смотря что нудно и какая КПП.

Шаман написал(а):

Ты сам что-ли на глаз углы установки колес меняешь?))) Любой развальщик знает что крутить. На субе все элементарно. А нормальный стенд еще и геометрию покажет, если регулировками в допуски не попадаешь.
Перед: сход рулевыми наконечниками, развал эксцентриковым болтом на кулаках. Кастор не помню, вроде не регулируется.
Зад: сход эксцентриком на поперечном рычаге. Развал не регулируется.

Нажмите для раскрытия...

да нет. Не сам конечно. Ну не 3д, но такой более мене стенд. ))
но чет не веурсе ребята )) чубами не занимаются просто.

LeviS написал(а):

На правом и левом руле были отличия. Особенно на Спеках и S-40....
Смотря что нудно и какая КПП.

Нажмите для раскрытия...

Леворукий. 2.0. Мешалка. Ну просто после ДТП восстанавливаю. Все поменял но чуть не хватает. В принципе без криминала. Но хочется как должно быть ))