Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Не надо ничего удалять
Не надо ничего удалятьКомпрессор не переносят а удаляют )))
Бывает, что не только не удаляют, но даже не переносят )господа расскажите плз для чайника, что включает в себя "разворот" - много ли мороки по сравнению с установкой мета?
много ли резки/сварки?
как переносят компрессор кондея?
господа, за ответы на вопросы выше буду благодарен
а почему в стоке не разворачивают коллектор? какие при этом недостатки?
Тогда будет эвик .ну так можно же поставить ФМИК и будет феншуй
господа, кому не лень ответьте мне плз, а то гугл по reverse intake manifold - там куча технических англоязычных терминов типа "angle grinder, pneumatic die grinder or Dremel tool "
что нужно делать с компрессором кондея, куда его переносят?
буржуи пишут, что переносить надо генератор и вешать новый ремень генератора
какого порядка суммы берут сервисы за эту операцию (не считая стоимости кулера)?
Делал сам, кондер на месте. Все траты включали работы по аргону+ запчасти. Ничего сложногогоспода, кому не лень ответьте мне плз, а то гугл по reverse intake manifold - там куча технических англоязычных терминов типа "angle grinder, pneumatic die grinder or Dremel tool "
что нужно делать с компрессором кондея, куда его переносят?
буржуи пишут, что переносить надо генератор и вешать новый ремень генератора
какого порядка суммы берут сервисы за эту операцию (не считая стоимости кулера)?
Просите, но к чему вопросы...? Вы сами всё это будете осуществлять или хотите увидеть тут представителей Московских Сервис? )))
Возьмите телефон, откройте сайты партнёров клуба, пообщайтесь, подъезжайте "потрещать" (Семки БРАТЬ с собой ОБЯЗАЕЬНО) прикинуть фронт работ, обсудите условия и прислушаетесь к рекомендации тех людей, кто ДЕЛАЕТ такую работу, а не обсуждает теорию....! )))
Я и любой другой человек, может порекомендовать московские "конторы", где качественно и не очень дорого...Это ПРАВИЛЬНЫЙ путь! Удачи)
блин ну почему на субу нет устоявшихся вариантов как на ваги - каждый раз изобретения велосипеда какие то - каждый трубы по своему крутит, гуры переносит итдя сколько не обзванивал разговоры сводились - по факту
по факту вышло в районе 50к, там опции есть всегда - крутить трубу или нет, как вести пайпы (можно по разному даже с разворотом), перенос бачка гур и оасширительного и т.д. и т.п.
интересно рассказано, давай описывай что и как победил.
Как можно ознакомиться с этой оптимальной конструкцией?нашел оптимальную конструкцию, форму и место выпрямителей потока.
Спасибо, я читал, удачное расположение! Интересно было послушать chocholl видимо он ставил эксперементы и с переносом мафа и с разворотом, в итоге написал про оптимальную конструкцию.вот так у меня сделанно
http://www.drive2.ru/l/3713229/
С мафом переходные режимы сильно чувствуются?До корректировки ecu и после (если была). Сколько мм проставку под коллектор ставил?андрюхе передо мной делали. я решил маф на месте оставить. действительно можно коллектор не крутить. просто развернуть турбу и под фарами пустить пайпы. ну если только для фэншуйности) есть свои + и -
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?