Как проверить уровня масла на WRX 2008

L

lex@

Субарист

Авг

0

6

• 31 Авг 2009

• #1

Открываю капот, вынимаю щуп, на уровне ровно половина...... сразу же вставляю щуп ещё раз - опять вынимаю, показывает чуть ниже максимума...... двигатель не запускал. самое удивительно что на одной стороне щупа одно показание на другой стороне другое, я реально не понимаю что это за бред..... объясните может было у кого так? или я что то неправильно смотрю или делаю///////

ПЫ.СЫ. машина WRX 2008

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 31 Авг 2009

• #2

поиск

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Авг 2009

• #3

Уровень масла в наших машинах смотрит на марс,и никто ещё не разгадал,как же его узнать!!! :lol:

 

NRat

STI-льный

Май

42

48

• 31 Авг 2009

• #4

ФПОИЗГ!

 

fuji heavy

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 31 Авг 2009

• #5

Щуп реально прикалывается над тобой

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Авг 2009

• #6

fuji heavy написал(а):

Щуп реально прикалывается над тобой

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

L

LuSS

Новичок

Апр

0

0

• 31 Авг 2009

• #7

Это чтоб враги не поняли какой уровень масла :lol: :lol: :lol:

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 31 Авг 2009

• #8

А что, туда масло надо лить? :shock: :shock: :shock:

 

B

beris

Новичок

Сен

0

0

• 31 Авг 2009

• #9

Лей до максимума каждый раз)))))

 

mobile

Новичок

Фев

1

0

• 31 Авг 2009

• #10

хорош издеваться над человеком ))
всё просто на самом деле )
нужно проверять на холодную , и обязательно чтоб щуп был вставлен именно так чтобы он стоял ровно а не вверх ногами.... это будет видно по расположению щупа... тоесть его головки
да и поиском пошерстите :lol:

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 31 Авг 2009

• #11

8)

 

Н

Никола

Новичок

Янв

0

0

• 1 Сен 2009

• #12

Недавно жёстко лохонулся... хотя уже третья турбо субара. вытащил щуп -половина) думаю фигня(меня не проведёшь ) короче три раза в разных местах смотрел -половина!! Расстроился пипец(типо жрёт итд)- поехал ночью в аэропорт(не выдержал подлил 200 грам) утром проверел, на 200 грам больше максимума провёл меня ёж...пришлось покупать капельницу и через щуп откачивать шприцом

 

Н

Никола

Новичок

Янв

0

0

• 1 Сен 2009

• #13

mopedos нафига зарубка (Notch) на щупе???

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 1 Сен 2009

• #14

Николадо этой метки масло на горячую может доходить. сливать не надо было. до поллитра перлив не страшен, а иногда и полезен

 

S

Shadoff

Субарист

Май

0

6

• 1 Сен 2009

• #15

beris написал(а):

Лей до максимума каждый раз)))))

Нажмите для раскрытия...

+1 Ага до горла :lol:

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 1 Сен 2009

• #16

Shadoff написал(а):

beris написал(а):

Лей до максимума каждый раз)))))

Нажмите для раскрытия...

+1 Ага до горла :lol:

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: отжог!

по теме ФПОИЗГ! Для адекватного замера необходима эталонная площадка + эталонная тряпка + отсутствие ветра + определенная температура двигателя + определенное время стояния после поездки для достижения определенной температуры двигателя, тогда результат будет адекватным!

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Сен 2009

• #17

мерий на холодную с утра, масленка на щупе должна быть в правильном положении, а не вверх ногами(т.к. щуп входит под углом, с другой стороны щупа показывает больше), от небольшого наклона поверхности может чуть подвирать как в большую так и вменьшую сторону, но не сильно. удачи :wink:

 

S

Shadoff

Субарист

Май

0

6

• 1 Сен 2009

• #18

Pelegrim написал(а):

Shadoff написал(а):

beris написал(а):

Лей до максимума каждый раз)))))

Нажмите для раскрытия...

+1 Ага до горла :lol:

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: отжог!

по теме ФПОИЗГ! Для адекватного замера необходима эталонная площадка + эталонная тряпка + отсутствие ветра + определенная температура двигателя + определенное время стояния после поездки для достижения определенной температуры двигателя, тогда результат будет адекватным!

Нажмите для раскрытия...

Абсолютно согласен....У меня стоянка около дома чуток под уклоном дык надоело маяк постоянно ловить что масло ушло (показывает 2/3), а около работы близко к идеалу вот и приходится эпизодически около работы проверять!

 

S

Shadoff

Субарист

Май

0

6

• 1 Сен 2009

• #19

Кстати, да простят меня модераторы но вспомнился один случай по теме друг рассказал....
Приезжает он домой, паркуется, а на стоянке сосед что то ковыряет под капотом ну подумал сломался наверно надо подойти может помощь нужна подходит ближе и наблюдет картину: он (сосед) вынимает масляный щуп , вытирает рукой масло со щупа и обмазывается маслом и так несколько раз :shock: решил спросить зачем он ето делает дак оказалось он только от любовницы и от него духами несет вот и решил "отмазаться" :lol:

 

Е

евген

Субарист

Ноя

0

16

• 1 Сен 2009

• #20

Никола написал(а):

mopedos нафига зарубка (Notch) на щупе???

Нажмите для раскрытия...

вроде технологическая- после переборки \ разбора мотора надо лить до этого уровня