S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
всем салам. как прокачать пормоза на сти 06. обычным способом не получается.
BOOKA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Обычный это как? Прокачивал два задних суппорта после переборки. Обычным способом.
404й
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Если просто прокачать (ничего не меняли),то пер.право,зад лево,пер.лево,зад право.
А вот если меняли супорта ))) То смотри где штуцера.
Иначе помер ГТЦ.
А вот если меняли супорта ))) То смотри где штуцера.
Иначе помер ГТЦ.
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Какой симптом мертвого ГТЦ ?
T
tamtam
Новичок
- Авг
- 0
- 0
передние суппорта качать - внутренний контур правое колесо, потом наружний контур правое колесо - так же с левым.
S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ничего не менял только с машины переставил брембо. тормоза появляются с пятого качка.
прокачивать на заведенном движке?
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Штуцера вверх смотрят ?
T
tamtam
Новичок
- Авг
- 0
- 0
на заглушенном.
S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
да вверх.
BOOKA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
что-то не так значит делаешь. Вдвоем прокачиваете?
S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
один качает другой спускает
S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
если машина леворульная то качаешь в последовательности заднее правое, потом левое, переднее правое и потом левое
не забывая что у браб два штуцера на супорте, сначала прокачиваешь внешний который на внешней части, а потом внутрений который на внутренее части
и слидите за уровнем тормозухи чтоб в ноль не уходила
а я еще бы советовал сразу воздух из главного тормозного прокачать перед прокачкой суппортов, отручивают 2 штуцера тормозных магистралей от главного цилиндра
аккуратно опускаешь пидаль вниз, затыкаешь оба отверстия от тормозных штуцеров пальцами и отпускаешь пидаль
так повторяешь несколько раз и в последнии раз прикручиваешь тормозные магистрали пока держит педаль напарник
только осторожнее опускать педаль вниз, так как брызгает из отверстий магистралей
после этого прокачиваешь суппорта, можно и не прокачивать главный цилиндр, все равно воздух должен выйти через супорта но тогда их дольше надо будет прокачивать
про тормозной цилиндр прочитал в сервис мануале но мою машину WRX08
попробывал так реально быстрее получаеться, хоть и приходиться повозиться с откручиванием и прикоручиванием магистралей и тормозуха льеться из цилиндра
не забывая что у браб два штуцера на супорте, сначала прокачиваешь внешний который на внешней части, а потом внутрений который на внутренее части
и слидите за уровнем тормозухи чтоб в ноль не уходила
а я еще бы советовал сразу воздух из главного тормозного прокачать перед прокачкой суппортов, отручивают 2 штуцера тормозных магистралей от главного цилиндра
аккуратно опускаешь пидаль вниз, затыкаешь оба отверстия от тормозных штуцеров пальцами и отпускаешь пидаль
так повторяешь несколько раз и в последнии раз прикручиваешь тормозные магистрали пока держит педаль напарник
только осторожнее опускать педаль вниз, так как брызгает из отверстий магистралей
после этого прокачиваешь суппорта, можно и не прокачивать главный цилиндр, все равно воздух должен выйти через супорта но тогда их дольше надо будет прокачивать
про тормозной цилиндр прочитал в сервис мануале но мою машину WRX08
попробывал так реально быстрее получаеться, хоть и приходиться повозиться с откручиванием и прикоручиванием магистралей и тормозуха льеться из цилиндра
S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ок спасибо буду пробовать.
S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
а ты до этого только внешние штуцера качал а внутринние нет?
S
STI09
Новичок
- Июл
- 0
- 0
я не знал что есть внутренние
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
а мне вот совсем наоборот говорили, сначала внутренние штуцера потом внешние. так собственно и прокачал.
LYHA
Новичок
- Окт
- 1
- 0
по мануалу сначала внутренние! я и так,и так качал,разницы не заметил!
W
wrx737
Новичок
- Май
- 0
- 0
У меня вообще не прокачивались пока рабочий не снял и не выгнал оттуда воздух!!! Может стоит попробовать?!)))