Pasha1986 написал(а):
Все талмуты с просвящениями в поиске :wink: !!!
Стараюсь парни, стараюсь
CBET написал(а):
sphinks
wrx праворулька до 100т.км. не должна просить кап. ремонта при нормальном хозяине.
на диагностику - везти в плеяду например
www.tc-pleyada.ru
поиск поможет узнать больше.
Я уже понял, что в Плеяду надо при покупке. Есть одно НО здесь, если буду брать праворульную, то возможно во Владивостоке погомут взять и доставить сюда, там Плеяды нет.
Возможно так получится более свежий вариант.
d@nis написал(а):
на повседнев бери врх! тем более по денежкам впритык берешь! на врх можно иногда передвигаться на 95м, да и колодки подешевле, чем на брембо! врх-золотая середина, но через год тебе будет ее мало))) захочется сти)) вот тогда и купишь сти, а пока надо поучиться ездить на полном приводе!!! АТМОСФЕРКУ НЕ БЕРИ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ, пожалеешь через пару месяцев!!!
Я тоже так думаю, что сти пока рано. По поводу атмосферки - много говорят, что куча проблем с турбинами, мол долго не живут, с Порша кайена через 50 тыс. меняют, а мол на Субару и подавно. Хотя никогда не ездил на турбовой машине, еще не "кусала" турбина меня, потому может и сомневаюсь.
Проникся уважение к этой марке,после того как друг из японии селику взял 01 года.
Так что как вариант.
Но пока что даже нет колебаний - субару и все. Может если бы ездил бы хотя бы на ней, то мог бы сказать, что нафиг, лучше селику тож возьму. Ну а так пока не с чем сравнить, в городе моем куча селик, хаммеры, порши кайены, даже ламба есть (в уездном то городке на 400 тыс. населения)
А вот с субари только обычный импрезы, ни врх, ни сти. Так что не знаю даже что это.
Мечта, двигатель свершений (не я сказал). До СТИ надо дорости и не только материально. Бери врыкс, поймешь че к чему, адаптируешься, покрутишь гайки. Если твое- мысль о сти все равно не даст покоя! Потсобираешь на СТИ, почувствуешь разницу и снова радость приобретения
Вот вот, к слову о том что никогда на врх или сти не катался. Может не мое, а я стиху взял, да и по деньгам сти за такую сумму взять в нормальном состоянии. Больше надо.
sphinks
все жевано-пережевано в поиске. может и правда, лучше таёту?)))
сейчас то какой авто?
Парни про таёту, это стеб здесь что ли такой?
У самого сейчас... не смейтесь... Калина.
Но как говорил у друга селика, потому сам знаю что такое 192 лошади на тонну веса.
Бери врыкс и учись))) нормальное начало, и в сумму 450 можно достойный коньюктевит найти. Пробег до сотни желательно хотя и выше сотни при нормальной эксплуатации не криминально. Главное при покупке обратить внимание на возможное наличие серьезных проблем. К примеру поведенные головки, не здоровый стук, мертвая турбина, степень сжатия, проблеммы с коробкой и дифами ну и кузов. Остальное ерунда ихмо.
Вот волнуют ньансы по турбинам в стихах, что бы не попасть на что нить мертвое, по атмосферникам то худо бедно есть советчики, а здесь черт его знает на что смотреть.
