кольца я бы глянул.
маслонасос грб11мм
удалить сетки AVCS
маслоприемник я себе просто поменял и поставил датчик давки масла, если на холодную сразу прокачивает давление после пуска - значит пока еще жив.
маслокулер к веснее полюбому, по теплу он решает.
С масло кулером масло лить не гуще чем w40.
Следить за уровнем.
И главное - следить чтобы не было детонации, периодически смотреть логи с компа, и не продолжать дубасить когда чуствуешь машина не едет, или подергивается. В этот момент ЕГТ может уходить за 900 градусов.