T
turber
Новичок
- Окт
- 0
- 1
Всем привет, скажите, как правильно ездить с DCCD? На затянутом или на распущенном? КПП 5-ступ.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаПоставь в авто - не ошибешься :wink: Если слишком скользко - Lock. Читал в одном из обсуждений, что на локе постоянно лучше не ездить. Если не лень, можешь поискать почему, ибо обсуждалось тыщу раз.turber написал(а):Всем привет скажите как правильно ездить с DCCD На затянутом или на распущеном кпп 5ступ.
Вроде как на заблокированном должна быть нейтральная, либо недостаточная поворачиваемость (крутящий момент 50 на 50), а при разблокированном избыточная, т.к. на задние колеса передается больше 50% крутящего момента.Pelegrim написал(а):LSD редуктор блокируется, сразу машина меняет траекторию, поворачиваемость избыточная дает о себе знать
Ты думаешь из "кпп 5ступ" всем сразу станет понятно, есть ли на ней авто режим? Про 99 год не наблюдал в твоем первом посте.turber написал(а):машина 99 года авто нет 5 ступ я же написал
на 5-стуапах в природе не было авто-режимаScorpion написал(а):Вроде как на заблокированном должна быть нейтральная, либо недостаточная поворачиваемость (крутящий момент 50 на 50), а при разблокированном избыточная, т.к. на задние колеса передается больше 50% крутящего момента.Pelegrim написал(а):LSD редуктор блокируется, сразу машина меняет траекторию, поворачиваемость избыточная дает о себе знать
Ты думаешь из "кпп 5ступ" всем сразу станет понятно, есть ли на ней авто режим? Про 99 год не наблюдал в твоем первом посте.turber написал(а):машина 99 года авто нет 5 ступ я же написал