Как правильно пользоваться DCCD

T

turber

Новичок
Окт
0
1
Всем привет, скажите, как правильно ездить с DCCD? На затянутом или на распущенном? КПП 5-ступ.
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
В нынешней ситуации принято затягивать не только пояса, но и ДЦЦД
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Поставь в авто - не ошибешься :wink: Если слишком скользко - Lock. Читал в одном из обсуждений, что на локе постоянно лучше не ездить. Если не лень, можешь поискать почему, ибо обсуждалось тыщу раз.
 
T

turber

Новичок
Окт
0
1
машина 99 года авто нет 5 ступ я же написал , а вообще по ссылке AleksShelkovo я все нашел впринципе понятно хотя и пишут про свежие года где есть авто, а вот про средние режимы никто ничего сказать неможет. Ну а как машина себя ведет я и сам уже это понял на дороге. Спасибо.
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Малосьб не в тему но прикольно - ГЦ у меня на лете, стоит на стоянке, а там большая стоянка и к вечеру машин очень мало, получается большой пятачоГ) И вот вечерком прогрл ее и поехал потихоньку кататься чтоб не стояла просто так) Столько нового узнал - офигеть как чувствуется когда LSD редуктор блокируется, сразу машина меняет траекторию, поворачиваемость избыточная дает о себе знать при этом сразу же) ДУмаю для ДССД самаый ценный опыт это скользкаяы площадка, лучше как говориться один раз почувствовать чем 100 раз прочитать
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Вроде как на заблокированном должна быть нейтральная, либо недостаточная поворачиваемость (крутящий момент 50 на 50), а при разблокированном избыточная, т.к. на задние колеса передается больше 50% крутящего момента.
turber написал(а):
машина 99 года авто нет 5 ступ я же написал
Ты думаешь из "кпп 5ступ" всем сразу станет понятно, есть ли на ней авто режим? Про 99 год не наблюдал в твоем первом посте.
 

Bear55

Новичок
Янв
1
0
+100 к Pelegrim - пробовать на пятаке (да пАбольше)
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
на 5-стуапах в природе не было авто-режима