Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Как правильно должно работать сцепление

  • Автор темы require
  • Дата начала
R

require

Новичок
Янв
0
0
Доброго времени. У меня легаси с 5 ступом b4 be5 rsk. При спокойном троганье с места сцепление работает почти как кнопка. То есть даю на 100-200 оборотов больше, плавно отпускаю сцепление и в определённый момент поехали, при этом если дать чуть меньше газа или чуть быстрее отпустить сцепление машина слегка дрожит. Если очень плавно отпускать сцепление на ровной площадке вообще не нажимая газа, машина очень медленно начинает ехать не дёргаясь. До сегодняшнего вечера думал что так и должно быть и просто педаль тугая поэтому эффект кнопки.
Но прокатился на турбо форестере где-то 98-00 годов. И там и педаль сцепления намного мягче и работает оно как-то намного проще. С места прыгать одно удовольствие. Плавно при любом газе, не дёргается. Вопрос - у меня неисправно сцепление или может быть проблема с двс на малых оборотах(по динамике едет нормально)? Или у фориков так и должно быть?
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
У меня такое было,когда стопорное кольцо развалилось и выжимной из корзины вырвало
 
H

Hman

Субарист
Янв
1
18
Это у тебя что? Первая машина что ты не знаешь как сцепление должно себя вести и почему машину трясет если газку не поддать? )))
 
R

require

Новичок
Янв
0
0
Hman написал(а):
Это у тебя что? Первая машина что ты не знаешь как сцепление должно себя вести и почему машину трясет если газку не поддать? )))
Нажмите для раскрытия...
ну когда-то москвич 412 был, там тоже трясло если газку не поддать))
 
TSS

TSS

Субарист
Дек
2
18
require написал(а):
Вопрос - у меня неисправно сцепление или может быть проблема с двс на малых оборотах(по динамике едет нормально)? Или у фориков так и должно быть?
Нажмите для раскрытия...
Можно провести эксперимент, не ездить на машине недели две, либо поменять обувь, подёргивания могут на какое то время исчезнуть, поскольку проблема скорее всего где-то между рулём и сидением.
Просто когда привыкаешь к машине, можешь трогаться давая меньше газа, что в последствии может приводить к таким небольшим подёргиваниям.

А на форике просто давали больше газа, вот и не дёргалось ничего. :)
 
R

require

Новичок
Янв
0
0
TSS написал(а):
Можно провести эксперимент, не ездить на машине недели две, либо поменять обувь, подёргивания могут на какое то время исчезнуть, поскольку проблема скорее всего где-то между рулём и сидением.
Просто когда привыкаешь к машине, можешь трогаться давая меньше газа, что в последствии может приводить к таким небольшим подёргиваниям.

А на форике просто давали больше газа, вот и не дёргалось ничего. :)
Нажмите для раскрытия...

Ок, на днях проведу эксперимент с участием 3 людей. Я сяду за форь, владелец форя на мою легаси, и 3 человек, который ездит на автоматных машинах. Все опишут свои ощущения.

А когда у меня даёшь больше газу, она сначала резко прыгает вперёд, потом на полсекунды провал и вперёд.
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
requir подушки двигателя проверить надо.
Экспериментаторы блин)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху