Спам
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Имею STI лису 2007г 2,5
Пробег 104 тыщи. Есть вероятность верить, что родной.
Мотор менялся в 2008 на новый по гарантии первым владельцем ( есть запись в ПТС, есть отзывы очевидцев из сервиса где меняли)
Валит хорошо, никаких нареканий нет.
Но вот что интересно: если ехать в нормальном режиме. Скажем так, городском субару-режиме, то есть с резкими стартами со светофора, бодрых разгонах и периодической игре в шашечке на повышенных оборотах-то никакого жора масла нет.
При этом чуть стоит РЕАЛЬНО пожечь, ну например проехать пару десятков км по трассе на скорости под 200, или даже в городе начать аццки отжигать, то масло уходит ЛИТРАМИ... В первый раз после очень шустрого перегона Ржев-Москва на крейсерской скорости 150-180 я потом недосчиталась около 2х литров масла. То есть утром при проверке масла уровень был нормальным, вечером после поездки залила 2 литра.
И тут вот второй раз, после того как муж очень сильно отжег просто по городу на протяжении получаса недосчиталась около полулитра, примерно.
В чем прикол?
Мои ( дилетантские) варианты:
-усталый мотор ( решение-перебирать с заменой поршней)
-турбина гонит масло при больших нагрузках ( решение- перебирать/менять турбину)
-что-то еще такое, менее глобальное, на что я честно говоря надеюсь...
Буду рада любым мыслям.
PS то что 100К много для мотора итак знаю...
Пробег 104 тыщи. Есть вероятность верить, что родной.
Мотор менялся в 2008 на новый по гарантии первым владельцем ( есть запись в ПТС, есть отзывы очевидцев из сервиса где меняли)
Валит хорошо, никаких нареканий нет.
Но вот что интересно: если ехать в нормальном режиме. Скажем так, городском субару-режиме, то есть с резкими стартами со светофора, бодрых разгонах и периодической игре в шашечке на повышенных оборотах-то никакого жора масла нет.
При этом чуть стоит РЕАЛЬНО пожечь, ну например проехать пару десятков км по трассе на скорости под 200, или даже в городе начать аццки отжигать, то масло уходит ЛИТРАМИ... В первый раз после очень шустрого перегона Ржев-Москва на крейсерской скорости 150-180 я потом недосчиталась около 2х литров масла. То есть утром при проверке масла уровень был нормальным, вечером после поездки залила 2 литра.
И тут вот второй раз, после того как муж очень сильно отжег просто по городу на протяжении получаса недосчиталась около полулитра, примерно.
В чем прикол?
Мои ( дилетантские) варианты:
-усталый мотор ( решение-перебирать с заменой поршней)
-турбина гонит масло при больших нагрузках ( решение- перебирать/менять турбину)
-что-то еще такое, менее глобальное, на что я честно говоря надеюсь...
Буду рада любым мыслям.
PS то что 100К много для мотора итак знаю...
