Как подсоеденить датчик детонции на ГЦ8

P

pult

Новичок
Апр
0
0
всем привет, купил себе кнок сенсор фирмы TURBO XS, хочу устоновить на свой ГЦ8, незнаю куда посоеденять и где находится свой датчик детонации, или может лучше купить датчик детонации фирмы БОШ, говорят он лучше работает чем свой стоковый датчик
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
родной датчик под впускным кол-м в районе дросселя.
лучше все сделать прямо на проводке ЕКУ , в ногах у пассажира...
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
понял как блин его там найти и как думаете дачик детонации свой лучше или лучше БОШ работает
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
pult
про бош ничего не знаю.... родной вполне адекватно работает....
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
и вроде как кнок сенсор правильно работает только на полный бак бензина
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
pult
не вижу связи ...=))))
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
интересно болеее менее разбирающийся электрик сможет подсоеденить кнок сенсор
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
я подсоединял ДВА таких, все там просто - надо только найти в твоем мозгу: обороты, кнок, - землю и + можно взять откуда угодно

откалибровать в течение минуты на разных оборотах, чтоб он отсекал шум мотора - и вуаля!


не нужен никакой Бош, со штатным работает прекрасно
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
у меня еще скоро придет масло куллер Греди грекс с выносным масло фильтром и темостатом, думаю смогу ли я свм устоновить
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
а как колибровать по подробней напиши пожалуйста, там на нем есть еще какая то кнопка сверху
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
блин подскажите как колибровать этот датчик
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
у тебя на инструкции написано все! - раздел Calibrate Noise Threshold
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
вот написал для лентяев

греешь тачку, заезжаешь где потише но не в гараж, чтобы выхлоп не резонировал

4 раза подряд жмешь кнопку (она одна там) - моргнет красным

стоишь на холостых - 1 раз кратко на кнопку (моргнет)

доводишь обороты до 50% от максимльных, выравниваешь, снова кратко кнопку (моргнет дважды)

докручиваешь в отсечку (99%), выравниваешь, снова кнопку (моргнет трижды)


поздравляю, ты на первом уровне чувствительности из 10


если поездить под нагрузкой, то может помаргивать в безобидных ситуациях - надо загрубить чувствительность, чтобы зазря не моргало

дважды резко нажать кнопку - чувствительность перейдет на след уровень- загрубится (моргнет столько раз, на какой уровень переключился)

трижды резко нажать кнопку - перейдет на более чуткий уровень (увеличится)




проверял с ноутбуком, снимая показания с мозга - всё адекватно!обычно второй уровень на хорошем бензине - то, что нужно - но тут от машины зависит, пробуйте!