вот написал для лентяев
греешь тачку, заезжаешь где потише но не в гараж, чтобы выхлоп не резонировал
4 раза подряд жмешь кнопку (она одна там) - моргнет красным
стоишь на холостых - 1 раз кратко на кнопку (моргнет)
доводишь обороты до 50% от максимльных, выравниваешь, снова кратко кнопку (моргнет дважды)
докручиваешь в отсечку (99%), выравниваешь, снова кнопку (моргнет трижды)
поздравляю, ты на первом уровне чувствительности из 10
если поездить под нагрузкой, то может помаргивать в безобидных ситуациях - надо загрубить чувствительность, чтобы зазря не моргало
дважды резко нажать кнопку - чувствительность перейдет на след уровень- загрубится (моргнет столько раз, на какой уровень переключился)
трижды резко нажать кнопку - перейдет на более чуткий уровень (увеличится)
проверял с ноутбуком, снимая показания с мозга - всё адекватно!обычно второй уровень на хорошем бензине - то, что нужно - но тут от машины зависит, пробуйте!