Ж
жек
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Спасибо за инфу. Пишите не стесняйтесь у кого какой опыт еще был!?
Спасибо за инфу. Пишите не стесняйтесь у кого какой опыт еще был!?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Сам задрал свою аудюху на проставках , доволен аки слон ! В нашем обласном Бездорожье незаменим высокий клиренс , не уступаю джипам !
A
Asmodey
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Мой вариант, считаю оптимальным. Пружины родные, проставок нет, резя 195/65 R15.
Вадим-Ростов
Повелитель STI-хий
- Дек
- 1
- 38
Тоже планирую поставить проставки,но на перед хочу 2 см, на зад 3 см.
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Пружины от восьмерки на импрезу это конечно сильно...
А
Алексиз
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
проще поставить подвеску от Форестера.
maherushka
Повелитель STI-хий
- Дек
- 48
- 28
+1. Можно только пружины
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
а привода не повыдергивает ли? на сколько я знаю - может только так. даже если нет, то угол привода сильно изменяется и шрусу придет хайдук намного раньше.
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
А проставки из ABS-пластика никто не юзает?!
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Лучше из Аллюминия - долговечнее будут и не сотруться..
Посмотреть вложение 60151
У меня стоят такие на хэтчбэке - эффектом и проходимостью очень доволен - многие паркетники курят в сторонке, выглядит круто !
Проблем с приводами нет, так как на Импрезе XV всё то же самое, а клиренс +- тот же....
Ничего не коррозирует - это чушь, у меня стояли.... Продам потому что поставил Русспек, а он и так + 25мм к сток клиренсу !
Посмотреть вложение 61077
Скоро сниму и буду продавать,
кому нужно - подойдут на GH/GRB 2007+, пишите в лс !
Посмотреть вложение 60151
У меня стоят такие на хэтчбэке - эффектом и проходимостью очень доволен - многие паркетники курят в сторонке, выглядит круто !
Проблем с приводами нет, так как на Импрезе XV всё то же самое, а клиренс +- тот же....
Ничего не коррозирует - это чушь, у меня стояли.... Продам потому что поставил Русспек, а он и так + 25мм к сток клиренсу !
Посмотреть вложение 61077
Скоро сниму и буду продавать,
кому нужно - подойдут на GH/GRB 2007+, пишите в лс !
Последнее редактирование:
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
От люминия кузов в месте крепления ржаветь начинает..
STIM
Заблокирован
- Дек
- 0
- 0
Пружины нельзя другие ставить!! стойка будет работать не правильно и умрет раньше((
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
а чем для грунта машины поднимают? Для ралли же делают выше клиренс? Что используют? Надо АКРТ спросить...
L
lor
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ничем не поднимают....Сами стойки раллийные ДЛИННОХОДНЫЕ,
а если колхозить, то лучше проставки, как выложил выше, чтобы рабочую длину аморта и пружины не менять,
а что касается геометрии подвески, то можно легко поднять на 2-3 см, ничего плохого не будет, проверенно Американцами
на ДёртиИмпреза.ком
unk:
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
то есть стойки выше и резина, так? Хочу поднять свою БЕЗ колхоза и вреда для тачки.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Без колхоза - это НЕ меняя ход подвески, если есть аморт, то он не предназначен под заниженные или завышенные пружины,
от этого падает его ресурс, да и работает неправельно...!
В идеале, нужно ставить более длинноходные-раллийные койлы или более длинные стойки от Форя-Аута и т д, ну или проставки,
если нужен бюджетный вариант с сохранением сток подвески... Согласен, что сталь и люминь - будет крепче и долговечнее капролона !
Основной минус, что я вижу - это повышение центра тяжести и чуть большие крены + нужно будет перенастроить сход-развал в идеале...
Но если не под кольцо, то думаю ничего страшного - вон есть немало автомобилей, в том числе паркетников, с ОЧЕНЬ достойной управляемостью,
которые имеют довольно таки большой клиренс и центр тяжести, так что боятся этого в городе или зимой-на грунте - не стоит, уверен
Malu
Субарист
- Окт
- 7
- 18
заниженные значит можно а выше нельзя??? от низких пружин им быстрее пи**ец придет...ставить заниженные от форика и усё (надо только их длину померять)...
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
НЕТ, неверно - НЕЛЬЗЯ ни занижать ни завышать - сток стойки созданны для определённой длины сток пружины...
Это, если по Фэн Шую, остальное колхоз и потеря ресурса аморта, как не крути !
Но выбор за Вами и каждый в праве делать то, что считает нужным)
Последнее редактирование:
STIM
Заблокирован
- Дек
- 0
- 0
+1Без колхоза - это НЕ меняя ход подвески, если есть аморт, то он не предназначен под заниженные или завышенные пружины,
от этого падает его ресурс, да и работает неправельно...!
В идеале, нужно ставить более длинноходные-раллийные койлы или более длинные стойки от Форя-Аута и т д, ну или проставки,
если нужен бюджетный вариант с сохранением сток подвески... Согласен, что сталь и люминь - будет крепче и долговечнее капролона !
Основной минус, что я вижу - это повышение центра тяжести и чуть большие крены + нужно будет перенастроить сход-развал в идеале...
Но если не под кольцо, то думаю ничего страшного - вон есть немало автомобилей, в том числе паркетников, с ОЧЕНЬ достойной управляемостью,
которые имеют довольно таки большой клиренс и центр тяжести, так что боятся этого в городе или зимой-на грунте - не стоит, уверен