Как почистить радиатор?

reaper_wrx · 12 Июл 2012

Если в радиатор воды из-под крана не заливали - никаких отложений там в помине быть не должно. Если радиатор весь старый и с мятыми сотами и собираетесь гонять- я бы не думая просто купил новый радиатор, здоровье мотора дороже. Чтобы промыть хорошо- радиатор нужно снять и хорошо промыть на автомойке с обычной химией, разницу сразу увидите своими глазами. Радиатор кондея достаточно изнутри продуть компрессором, чтобы не заправлять потом хладагентом по-новой. Снять радиатор вообще проблем не вижу, дело 5 минут.

Hecckfy · 12 Июл 2012

Если в радиатор воды из-под крана не заливали - никаких отложений там в помине быть не должно.

От любого самого пуперного антифриза есть ржавчина и отложения

Если меняется антифриз редко и больше 50 000 км ходит то для профилактики лучше чистить изнутри!

dokim · 12 Июл 2012

а подкапотное разом никто не мыл случаем?

возможные проблемы? троить будет? или может еще что?

Злостный кузовщик · 12 Июл 2012

Да всё гараздо проще и ни чего снимать не надо,покупаешь большой балон WD-40 Посмотреть вложение 37289и заливаешь забившийся радиатор,залил,подождал минут 5 опять залил и так несколько раз,потом каршером под самым маленьким давлением,потом опять WD-40 и так несколько раз
Я так сам себе делал,посоветовали друзья,очистилось 95%,ну и лучше снять бампер конечно

Шаман · 12 Июл 2012

dokim написал(а):
а подкапотное разом никто не мыл случаем?

возможные проблемы? троить будет? или может еще что?

мою 2 раза в год.
если проблем нет с электрикой, то все будет нормально. Если есть - они проявятся. Генаратор постарайся не заливать особо.

want · 12 Июл 2012

Шаман
Надо ли для мойки подкапотного что-то обматывать целофановым пакетом? Или так попрыскать химией пеной для чистки и смыть из ведра?

ultrAlex · 12 Июл 2012

Hecckfy написал(а):
От любого самого пуперного антифриза есть ржавчина и отложения Если меняется антифриз редко и больше 50 000 км ходит то для профилактики лучше чистить изнутри!

так а нех кроить))
менять фриз надо весной (перед летним сезоном нагрузок) и перед зимой, тогда 100% отложений не будет...
у себя вообще ни разу не видел чтобы стрелка хоть чуть выше бы поднялась, даже на треке, когда 10-15 минут жесткого отжига

ultrAlex · 12 Июл 2012

want написал(а):
Шаман
Надо ли для мойки подкапотного что-то обматывать целофановым пакетом? Или так попрыскать химией пеной для чистки и смыть из ведра?

генератор обязательно нужно обмотать, иначе будешь оч.долго ждать, пока просохнет, т.к. машинка утратит способность заводиться

Шаман · 12 Июл 2012

Я гену закрываю обычно пакетом и стараюсь не поливать особо на него. Если есть возможность продуть компрессором после мойки, то вообще отлично.

Мыть лучше всего слегка(!) теплый мотор. Можно и холодный, если не будешь обрабатывать химией против маслянистых загрязений. После подождать минут 20-30 чтобы просохло слегка, заводить, прогревать и ехать чтобы побыстрее просохло подкапотное.
Помыть и поставить на несколько дней не айс, вода не из всех мест стекает и быстро испаряется.

А 555 ХМ 50 · 12 Июл 2012

Hecckfy написал(а):
От любого самого пуперного антифриза есть ржавчина и отложения Если меняется антифриз редко и больше 50 000 км ходит то для профилактики лучше чистить изнутри!

Такое впечатление, что эта информация либо не из личного опыта, либо, как тут написали, заливалась вода из под крана. Ничего подобного нет и в помине. В первый раз я на свой машине менял антифриз при пробеге 60 000 км, и слесарь сказал, что можно было не менять. Он был идеально чистый. Я решил поменять, поскольку установил новый радиатор. В прошлое воскресенье, при пробеге в 105 000 км, снимал радиаторы для помыть, соответственно, сливал антифриз. Он чист как слеза младенца, и после промывки радиатора его залили назад. Одновременно менял помпу и термостат. Никаких отложений, ржавчины и всякого такого нет.

Tazin · 12 Июл 2012

А 555 ХМ 50 написал(а):
Hecckfy написал(а):

От любого самого пуперного антифриза есть ржавчина и отложения Если меняется антифриз редко и больше 50 000 км ходит то для профилактики лучше чистить изнутри!

Нажмите для раскрытия...

Такое впечатление, что эта информация либо не из личного опыта, либо, как тут написали, заливалась вода из под крана. Ничего подобного нет и в помине. В первый раз я на свой машине менял антифриз при пробеге 60 000 км, и слесарь сказал, что можно было не менять. Он был идеально чистый. Я решил поменять, поскольку установил новый радиатор. В прошлое воскресенье, при пробеге в 105 000 км, снимал радиаторы для помыть, соответственно, сливал антифриз. Он чист как слеза младенца, и после промывки радиатора его залили назад. Одновременно менял помпу и термостат. Никаких отложений, ржавчины и всякого такого нет.

Вообще современные антифризы ( например fl22) рассчитаны на весь срок службы автомобиля и по регламенту то меняться он не должен ( только долив по необходимости). А налет и отложения от некачественных продуктов.любое кроилово ведет к попадалову!!!

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Как почистить радиатор?

reaper_wrx

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

dokim

Субарист

Злостный кузовщик

Повелитель STI-хий

Шаман

Повелитель STI-хий

want

Новичок

ultrAlex

Повелитель STI-хий

ultrAlex

Повелитель STI-хий

Шаман

Повелитель STI-хий

А 555 ХМ 50

Новичок

Tazin

Субарист