Как не сжечь сцепление на WRX 04 +

Чтобы без газа трогаться надо холостые немного задрать... До 1000оборотов например А так это нормально - подгазовывай до ~1000-1200 и поедет легко без вибрации

в поддержу темы сцепы 8)
есть лёгкий маховик в гараже, может нужен кому? http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=53158

Кто подскажет я покупаю машину и там сцепление тугое что это значит. нужно ли менять корзину или отрегулировать сказали когда меняли ещё не отрегулировали а педаль тугая тугая и чуть выше тормоза что это может быть.

скажите какое сцепление ставить на grb sti сток или что то более боевое при каждодневном использовании плюс трек. а прыгать хочется каждый день

AiS написал(а):

скажите какое сцепление ставить на grb sti сток или что то более боевое при каждодневном использовании плюс трек. а прыгать хочется каждый день

Нажмите для раскрытия...

на врхсах привод сцепы гидравлический и не регулируется. педаль тугаея получается когда диск снашивается.

При замене корзина диск выжимной сразу. маховик лучьше тоже цена помойму около 8тр. лучьше не экономить т.к. разбирать много и долго. и если потом будут проблемы обратно никто не полезет. когда поставил сцепу в плеяде были постоянные вибрации, потом поменял карзину с диском и вибрации прошли видно разный материал дисков попадается.
Если сцепа немного прошла и есть вибрации можно денёк потрогаться тысячь с 2 чтоб притёрлась по лучьше но только чтобы не сжечь.

может кто подскажет у меня wrx американец 2004 вроде все ок но на холодную при трогании если не крутануть до 1200-1500 но блин это не всегда бывает так все ок никаких рывков при переключениях нет все ок, но вот иногда трясет движок ощутимо думаю мож так и должно бытть нада хоть чуток газу давать, у меня просто это первая машина такая, давно хотел купить вот купил радуюсь, но все опасаюсь что то отвалится хотя все нормально ездиит заводится.