K-sport Rally Gravel. Наболело.

kms

Новичок
Июл
6
0
Не понял.
У нас плановый ребилд Рейгера 1 день.
Мы им очень плотно занимаемся.
http://www.kms-tuning.org/content-4
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
Ну помнится несколько лет назад, наши уральские друзья сломали корпус переднего амортизатора после трамплина. (комплект подвески стоял AST) там еще разбор полетов был не большой, дело давнее, даже результат дела не помню уже...
Кстате, второй корпус амортизатора развалился через пару гонок, так что не доработка была именно инженерная.
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
За то что занялись плотно ригером молодцы, подвеска вышак!!! есть пара не доработок канешь, но думаю производитель исправится, или уже исправился, гнать пургу не буду)
 

kms

Новичок
Июл
6
0
Судя по двум постам в подряд - это тенденция.
Вообще мы полностью ушли в подвеску - если внимательно изучишь сайт, мы сейчас работаем со всеми топовыми.
 

kms

Новичок
Июл
6
0
Altrallyteam написал(а):
Рад за Вас!!!
Нажмите для раскрытия...
Обращайся, будем рады лишить вас проблем с транспортом и таможней, и сократить время ребилда. :wink:
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Вот-вот, и КМС то же самое говорил, но когда померили полные ходы, которые 170 спереди и 130 сзади, сказали "бугагага". =)

По теме:
* доехал до КМС, заключение - зад не работает ващще, прыгает как мячик, "в общем покупаешь у нас 30-ые пружины, ставишь назад, задние на перёд, и КАК-ТО оно у тебя поедет" (в оригинале 60 кг/см спереди и 51 сзади).
* ещё обнаружили что ЛокалАвто оставило-таки сзади пружины зажатыми на 1-1.5 см (хотя говорило что распустило все), и что высоту настроили спереди выше чем сзади... распущенные сзади ведут себя чуть получше, но чуууть.
* пока что последнее что сказало ЛокалАвто в лице Глазко Сергея (говорит оно что-то правда с очень большим трудом) - "нам нечего предъявить изготовителю, мы можем забрать у вас эту подвеску только на условиях реализации"

RS_Coupe
Нее, не надо закрывать, я вот свою "негативную историю" с подвеской k-sport - пока не закрыл ...
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Altrallyteam
а откуда ты знаешь что и кому я отдавал? :lol: вот только не так давно ребилдил Тейн ХГ в УРТ... сделали за 4 дня :wink: ценник весьма гуманный...
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Sonic
Зад пока не трогал, попробовал поставить 30/36 спереди, оставив 18/36 сзади.
По ощущению ещё хуже стало :lol: ваще как мячик...
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
перед еще зажми , а зад распусти 30..34/15...12 . Пружины ЧУТЬ поджаты ?
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Sonic
ЧУТЬ - поджаты =)
Попробую =)
Да, забыл сказать - у неё с полностью распущенными пружинами ход подвески на отбой получается 70 из 170 спереди, и кажется 50 из 130 сзади. Короче, мало.
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
Я , когда только установил стойки , зажал пружины на 1 см . Машина козлила по сумасшедшему . Разжал пружины и методом тыка выбрал жестокость ...
При резкой остановке появился продольный качок , но это из-за стоковых резинок в подвеске ... (После пары соревнований задние сайленты в хлам) . Особо стойки не берегу , единственное перед активным дубашеньем - прогреваю . На грунте стойки показали себя отлично , по ямам и подбросам , как на мерседесе . После прыжка не разбрасывает : приземлилась , прилипла , погнали )).
Но в городе удовольствие сильно ниже среднего , позвоночник высыпается в трусы и внутренние органы привет передают (
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Sonic
А вот какие у тебя ходы, померь линеечкой?
Т.е. полный ход до опоры и на сколько оно проседает когда машина стоит на ровной площадке.
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0

А какой ход на отбой по вашему должен быть?
 

kms

Новичок
Июл
6
0
С ходом на отбой в 50 мм маловато, но при имеющихся 130 всего больше на кольцо похоже, чем на гравий.
А пружины под гравий вообще убили.
Эх не было во время теста машины на Rally-Line, это был бы приговор. У меня в Volvo комфорта меньше, чем в Субе на на них, когда на нашей тестовой дорожке едешь 120.
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
напишу немного насчет эффекта ''мячика'', хоть и не на той подвеске, о к-рой тема. Поставил себе на гц-ху аморты и пружины от ГДБ Спек-Ц. Задние опоры стоек сколхозил из своих старых опор. Колхоз, помимо прочего, состоял в том, что понадевал на опоры довольно мясистые виброизоляторы (резиновые проставки между пружинами и опорами). При езде жопа на мелких неровностях стала прыгать именно как мячик. Потом я экспериментировал: уменьшил высоту резинок, т.е., уменьшил ''предсжатие'' пружин. Мячиковость уменьшилась, но осталась. Поставил еще более низкие резинки (на этот раз-ненамного ниже). Предсжатия пружин практически не стало, стяжки при сборке стоек стали не нужны. И эффект мячика исчез. Ну, и высота стала близка к желаемой. Из-за высоты и экспериментировал.
Вывод: ослабление пружин на упоминавшиеся в теме 1-1,5см весьма влияет на пресловутый эффект прыгания мячиком. )))
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
bugren написал(а):
А какой ход на отбой по вашему должен быть?
Нажмите для раскрытия...
По-моему ХЗ, я только транслирую мнение специалистов (КМС) А по-вашему?
Я бы с удовольствием вкурил во всю эту тему, почитал бы теорию и т.п., и тогда бы высказал и своё мнение, но это надо вкурить, если кто посоветует теорию, я с удовольствием =)
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2/3 на сжатие и 1/3 на отбой (+-)

Странно то, что такой маленький ход задней подвеске.
АСТ лайн 1 знакомому пришло на ево и когда я мерял, там больше получалось чем тут И это к тому, что подвеска асфальтовая

Я думаю нужно по искать инфу более детальную про ход задней подвески, может что-то впарили тебе не то
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
Для информации, на к-спорт ралли асфальт у меня на СТИ'08 ход был около 96 мм Точно написать не могу, так как записано в блокноте, а он в машине. Пружинки 12,5 спереди и 12 ззади ввели в шок даже знакомых раллистов Подвеска для идеально-идеально-идеально гладкого асфальта. За время моего использование (мучения) (6-7 месяцев) в повседневном режиме + ралли + спринты его пробило, что бы не соврать раз так 500 минимум, и ниче живие Но на след год точно стоять они не будут, наверное АСТ будет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация