Из под клапана подтек масла

  • Автор темы леха 73-ий
  • Дата начала

raen07

Субарист
Авг
1
18
нахер его весь разбирать объесни? если надо колпачки поменять надо!!
 

Crash

Новичок
Окт
1
0
raen07
на двухвалке я бы можт и полез не снимая голов, а на четырехвалке - застрелите
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
народ !так что про шайбы регулировочные?а про снять или не снять мотор -я снимать буду полюбе чтобы не епа..ся :lol:
 

Shtyrman

Новичок
Сен
0
0
может на заказ где нибудь сделать можно ИМХО
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
из какой стали и целесообразно ли это будет и по деньгам как?
 

Shtyrman

Новичок
Сен
0
0
марки стали надо что нить покрепче и изностойкое в основном применяют ШХ15,СТ40 на ТАЗах например применяют сталь 20Х и для увеличения твердости поверхность подвергают нитроцементации, если найти сталь то по нужным размерам вам их сможет вырезать любой токарь ну и шлифануть поверхность чтобы все ровно было
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
а по зазорам что?какие должны быть,кто знает?
 

nazi

Субарист
Апр
1
18
леха 73-ий Не нужно ничего колхозить у токарей. Если рукожопый попадется, придется двойную работу делать. На экзисте продаются шайбы, их 11 размеров. Напиши в личку подробно что за мотор, посмотрю в учебнике, какой номинал у тебя должен быть.
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
вот это дельное предложение
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
+100
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация