Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
какие варианты решить эту проблему, кроме :
1.завести гейт в даун. и поставить после лямду.
2.перенести лямбду в аппайп и она будет видеть афр 2ух цилиндров
?
1.завести гейт в даун. и поставить после лямду.
2.перенести лямбду в аппайп и она будет видеть афр 2ух цилиндров
?
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
на давлении и высоких оборотах, разное АФР даже в теории невозможно. Как вы можете представить себе ситуацию что каким-то образом в открытый гейт может залететь воздух с улицы? ))))
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
какой порядок ошибки показаний?
если гейт не плотно садится то такое запросто может быть.
и видеть среднее по 4м ничем не лучше чем среднее по двум.
если гейт не плотно садится то такое запросто может быть.
и видеть среднее по 4м ничем не лучше чем среднее по двум.
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
еще сечение в аппайпе перекрывать лямбда будет)
Порядок ошибки грят до 1 afr
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
1 очень много, думаю так не на сосет.
но проверить слова настройщика можно просто подключив дымогенератор к задней банке и посмотреть насколько соединения герметичны.
заводить в даун не надо, потеряешь плюсы гейта.
про аппайп не понял, но выхлоп до лямбды должен быть герметичен, несмотря на то что там в среднем повышенное давление.
между областями давления там есть области разрежения, которые запросто сосут воздух с улицы и если это твой случай то лямда показывает смесь с учетом этого подсоса.
но проверить слова настройщика можно просто подключив дымогенератор к задней банке и посмотреть насколько соединения герметичны.
заводить в даун не надо, потеряешь плюсы гейта.
про аппайп не понял, но выхлоп до лямбды должен быть герметичен, несмотря на то что там в среднем повышенное давление.
между областями давления там есть области разрежения, которые запросто сосут воздух с улицы и если это твой случай то лямда показывает смесь с учетом этого подсоса.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
scream pipe штука хорошая, но её в городе разве кто то применяет? Разница там не на столько большая.
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
согласен, после 30 минут настройки машины со скримером даже глаза начинают болеть, не говоря про уши )
но есть такая штука - мотоциклетный дисковый глушитель, довольно легкий. с ним можно в городе
http://smages.com/?v=wp000032.jpg
любителям комфорта можно посоветовать простой прямоточный резонатор на скример наварить, весит чуть больше, зато уровень громкости не выше чем у 3д выхлопа.
кроме того есть схемы управления гейтом где его можно держать полностью закрытым в городском режиме без потери гибкости в режиме атаки.
но есть такая штука - мотоциклетный дисковый глушитель, довольно легкий. с ним можно в городе
http://smages.com/?v=wp000032.jpg
любителям комфорта можно посоветовать простой прямоточный резонатор на скример наварить, весит чуть больше, зато уровень громкости не выше чем у 3д выхлопа.
кроме того есть схемы управления гейтом где его можно держать полностью закрытым в городском режиме без потери гибкости в режиме атаки.
L
lolwut
Субарист
- Апр
- 0
- 6
О чём Вы говорите? У нас в городе катают на выхлопах с громкостью наравне со скримпайпом. К тому же гейт будет сильно орать только при полном открытии. 90% в городе гейт закрыт или приоткрыт и относительно тихо шуршит.
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Я не про громкость, лишь хотел сказать, что разница между stage 3 и 4 вами преувеличена. Честно говоря, stage 3 на городской машине редко встретишь.