Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
мне вот интересно, это хорошо когда продувка лучше, но если к верху зажимать, гейт закроется и что тогда, все равно противодавление уедет ведь, а если не зажимать, то и не выдует.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Тоже всегде об этом думал.. ну ставят на вф-серию или на 16г-18г турбы которые физически не могут выдуть больше 1.2-1.3кг к отсечке и получается гейт закрыт будет и толку от него будет ноль
sunline
Субарист
- Мар
- 0
- 16
ты вроде тоже внешний гейт собирался ставить?)
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
он у меня стоит уже ) только у меня нет проблем и 1.8 полкой выдуть до отсечки )
R
ruf
Новичок
- Сен
- 0
- 0
разница будет, а на сколько существенная - надо проверять
По идее, если выхлоп не затычный и 3", то если делать до условно 400 сил, тогда думаю разница будет не заметна...и составит сил 8-10!
Ведь считается, что сток 2.5" выхлоп без катов и заужений достаточен вплоть до 350 сил? )
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Subarik555 ставил внешний гейт на vf36 и получил 355 лошадей.
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Для информации, у Жени Евген86 пружина в гейте стоит 1.5 бар, т.е. у него буст офф 1.5 бар. Но когда он нажимает педаль в пол - звук гейта отчетливо слышен)
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Прочитал, но не догнал ))
для больших турбин, для четкого контроля буста понятны преимущества гейта
А как может внешний гейт способствовать более раннему спулу и увеличению максимального наддува в сравнении с штатной калиткой на маленькой турбине, при условии что штатная калитка плотно закрыта в обоих случаях и какая разница если что так,что так все газы идут через крыльчатку??
(случаи когда родная калитка слабая и травит не рассматриваем)
- просьба объяснить физику процесса -
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
просьба прочитать статью по ссылке.
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
если у тебя не 2 бара актуатор, штатая калитка приоктывается от давления газов и 2 портовый соленой и одна из схем подключения 3х портового от этого не спасает.
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
как то с трудом верится, в середине ладно, до 2 бар может выдувать, соответственно откроет и сдует, а к 6000 закроется гейт, либо будет открыт из-за чрезмерного противодавления.
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
марркировка всех пружин для внешних гейтов что я видел совпадала с давлением макс. открытия
т.е. если 1.5 пружина/пружины то они на 1.5 полность открыты, а открываться начинает гораздо раньше.
т.е. если 1.5 пружина/пружины то они на 1.5 полность открыты, а открываться начинает гораздо раньше.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Если абстрагироваться от управления (тоесть допустим трубочки отключены) - если в штатном актуаторе и в внешнем гейте пружины там и там на 1 кг - при раздуве штатная калитка будет травить а внешний гейт нет? - я правильно понял?
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
Дано: твинскролл и внешний гейт,
куда ставить лямбду?
Сейчас лямбда стоит после турбины, в даунпайпе.
настройщик грит, что он показывает некоректно, когда гейт открыт.
куда ставить лямбду?
Сейчас лямбда стоит после турбины, в даунпайпе.
настройщик грит, что он показывает некоректно, когда гейт открыт.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
тоесть часть выхлопа которая летит в даунпайп и та что на улицу вылетает через гейт по его мнению будут иметь разную афр?
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
не, воздух бодяжится, тот что до турбины летит)тоесть часть выхлопа которая летит в даунпайп и та что на улицу вылетает через гейт по его мнению будут иметь разную афр?
гейт tial 44.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
кто же воздух бодяжит? ашот какой затисался?
ашот какой затисался?
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
совершенно правильно.
я ездил на td04 с внешним гейтом, это сочетание резкое как понос.
я ездил на td04 с внешним гейтом, это сочетание резкое как понос.
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
более вероятен подсос воздуха когда гейт закрыт, так как совершенно герметично сталь к стали не прилегает.
при открытом гейте гораздо менее вероятно, но учитывая импульсную среду выхлопа мнение твоего настройщика не безосновательно.
при открытом гейте гораздо менее вероятно, но учитывая импульсную среду выхлопа мнение твоего настройщика не безосновательно.
L
lolwut
Субарист
- Апр
- 0
- 6
У меня стоит два 44мм гейта тиаловских в коллекторе выпускном и никаких изменений до и после установки не было. шлямбда стоит вместо штатной задней.