Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Интересует вопрос по главной паре! Что лучше: 3,9; 4,11 или 4,44?

  • Автор темы Anton-777
  • Дата начала
A

Anton-777

Новичок
Сен
0
0
Здравствуйте! Я в этом деле новичок и мне нужен совет опытных Субаристов! На Subaru Outback B12 (америкос) АТМО с АКПП, накрылся TZ, хочу заказать с Владика TV! Интересует вопрос по главной паре! Что лучше: 4,11 или 4,44? На какой акпп она будет шустрее? И на каких АКПП есть POWER и HOLD?
 
Последнее редактирование:
qummer

qummer

Новичок
Янв
1
0
На вкус и цвет...
Хотя на атмо, мне кажется, разница не столь ощутима.
У меня 4.44 рашная, большинство говорит, что это дрочерство и такнизяездить, но меня устраивает, фаново и со светофоров приятно)
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
На вкус и цвет...
Хотя на атмо, мне кажется, разница не столь ощутима.
У меня 4.44 рашная, большинство говорит, что это дрочерство и такнизяездить, но меня устраивает, фаново и со светофоров приятно)
3.9 трасса и город овощить, 4.44 под гонки больше,но оч быстро закручивается!
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Сама по себе гл.пара это просто гп... Все в совокупности надо смотреть с рядом в Мкпп
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
На вкус и цвет...
Хотя на атмо, мне кажется, разница не столь ощутима.
У меня 4.44 рашная, большинство говорит, что это дрочерство и такнизяездить, но меня устраивает, фаново и со светофоров приятно)
была в стоке у меня. хороша для гонок с большим количеством оттормаживаний. я снял, ибо короткая очень (((( воткнул от легася бг твинки с парой 4,44 - нормально.
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
ну и вопрос не совсем понятен. тоже самое, что спросить - какой цвет лучше - белый, черный или зеленый? )))
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
ну вопрос понятен в плане наличия холд и пауэр. а вот по поводу пары - это уже ТС должен определиться с задачами для себя.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Парни у него автомат чего вы с палкой сравниваете,тебе придется менять и мозг акпп иначе ничего не будет работать,в динамике ты вряд ли сильно обретешь,в расходе прибавишь точно
 
Mopcuk

Mopcuk

Новичок
Мар
0
0
У меня 4.44 рашка , в городе кайф , на трассе так себе . Но особых не удобств не испытываю. Собираюсь летом ехать в другой город ( 700км ) по трассе ... Придется двигаться со скоростью 90 км/ч , что бы не очень большой расход был))
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Самая прикольная 5мт это от легаси бл5 ждм она чуть длиннее чем на гш8 5мт
 
A

Anton-777

Новичок
Сен
0
0
У меня 4.44 рашка , в городе кайф , на трассе так себе . Но особых не удобств не испытываю. Собираюсь летом ехать в другой город ( 700км ) по трассе ... Придется двигаться со скоростью 90 км/ч , что бы не очень большой расход был))

что значит рашка???
 
D

DetroitHP

Новичок
Авг
0
0
RA версии импрез, самые беспощадные по отношению к их владельцу))). По ходу заморачивания со свапом МТ на своего ждм форестера не хотелось менять рабочий старорежимный 4.44 редуктор, от того я искал коробку с 4.44 нормальную. И нашел - от легаси гт-б. Для чёса по трассе самое оно и при этом в городе хватает 3 передач, очень удачная коробка во всех отношениях. 3.5к на 5 - 130 кмч по gps, всегда можно наступить на давлении и расход адекватный - типа 9-10л
 
R

r2k

Субарист
Июл
0
16
Стоит коробка с древней импрезы TY752VB3CA, по трассе ездить не алле. На пятой при 140 на тахометре 4000. Ранее владел фориком, там обороты были ниже - примерно на 500. Присматриваюсь к коробе от легаси be, bl.
 
Z

zhekab4

Новичок
Мар
0
0
На моей 4.444 ty754vbaaa на 150 кмч 4 тысячи об.
 
Сверху