Дима-Барсу
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Мда, видел аппарат... Что-то меня смутил тот факт, что он сказал, что якобы в движок 300 вложил, там она со всеми своими наворотами должна выйти так, а не на лям.
как вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37305302-5a30.html
хохлы под боком трудятся , и не такие чудеса творят )))
Я не говорил, что надо убирать турбину, пусть будет стишная, но хорошо настроеный двиг может выдать 400 сил на ней. И что касается ацетона, то он просто октан поднимает. По-твоему мнению получается, что в Таз-2101 (на стоковом движке) можно воткнуть Гаретт, дунуть в него и он выдаст 400 сил, ведь данные турбины легко справляются с таким наддувом и мощью.
P.S. - переименовываем данный раздел в *400 сил для повседневной езды по-городу*
К сожалению ни по турбине ни по октану и ацетону Вы далеки! Ацетона больше 150-200 грамм на бак бензина не добавляют агрессивная среда все таки, а от куда в 150 грамм ацетона октан? Чтобы 400 лошадей снимать на самой большой стоковой турбине бензин нужен с октаном 116 иметь и все равно врятли 400 снимим и добавлять уже нужно МТБЭ и не 150 грамм а литров так 8-10 получается к 98 бензину на бак или спорт бензин
Причем давка у меня ограничена 1 барром, чтобы не порвать коробку. А ведь эту ВФ-35 можно раскрутить и на 1,3-1,5 барра, соответственно и можность еще поднимется.
Многие раньше спорили, что на ВФ-35 нельзя поднять 340 сил, оказалось, что я очень даже преближен к этой отметке. У меня всего лишь грамотно собран движок на ковке, расход воздуха машина по-логам показывает 287 грамм, есть повод задуматься.
Причем давка у меня ограничена 1 барром, чтобы не порвать коробку. А ведь эту ВФ-35 можно раскрутить и на 1,3-1,5 барра, соответственно и можность еще поднимется.
УгК сожалению без TOPfuel не снять вам с vf35 340 сил, даже при давке в 1.5(тем более это будет в середке,далее сдуется она сразу),+ гнать масло начнет. ну может 320-330 max,c фронтом и злых углах.
Я обязательно заморочусь с графиком, самому интересно стало как так? Расход воздуха 287 грамм, а вы все говорите, что 330 сил быть не может.Вам уже 4 человека сказали что НЕТ, не снять и даже на самых больших стоковых турбинах! Найдите график хоть один для начала! Даже если ты 2 литра ацетона нальешь ничего не произойдет, я же написал МТБЭ который по октану сильнее ацетона нужно 8-10 литров лить и даже это Вам не поможет слишком много эфира температура в космос улетит как только дуть нормально начнете, остается только спорт бензин Q16 и цифру которую я знаю максимум вроде 393 силы на 48 турбине на прошивке гораздо лучше Вашей! C Вашей турбиной и 330 сил не снять, это потолок
У сти не когда не было фронта .Уг
Углы на прошивке злые, фронт Стишный.
Про более чем 330-340 сил на моей турбине я спорить не берусь, надо сначала дунуть 1,5 барра, а потом посмотреть результат, он точно не будет 450 сил (как ты тут шутишь).пиши исчо) Классный стиль изложения ) давай раскрути 35ую полностью, сними 450 сил с нее (сейчас на 1 баре 300 сил, на 1.5 барах будет 450 по любому) )
Я говорю, не про сток СТИ, а про раллийную версию, у меня он и стоит (из-за того что он не вмещался нормально пришлось слегка покромсать бампер).У сти не когда не было фронта .
вы вообще не представляете о чем говорите , какието фразы просто невежественные , почитайте тему 400+ (!) , может хоть чтото понимать будете !
Вот он, Сочинский воздух!)))))))
Можно задать тебе вопрос? Ты в Субару хоть немножко разбираешься?Может трава какая рядом растет))
Не надо доказывать, это глупо. Покажите график, тогда Вам все пожмут руку. Желательно с колес тогда уж мощностьУстал уже доказывать тут всем что-то, сомневайтесь дальше.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?