Инструкция: Как НЕ запороть турбо мотор Subaru

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
коленвалы в масляных ваннах действительно были)только в 60 на каких нибудь кразах)))

когда обороты не превышают 3 тысячи,очень надежная система кстати)

ели ошибся поправьте)
 

LEONEED SF2.0.T

Новичок
Ноя
0
0
Купил сф5 турбо 170поней, с пробегом в 240, со слов мастера двиг не снимали не ремонтировали, жор масла 1л на 100км это при среднем отжиге, дымил не сильно, в общем перебрал только бошки и поршня, скоро до собираю и отпишу, кста - перед переборкой был еле слышный стук 4-ого, скок примерно осталось старому колену??
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
Нормальный такой не большой расход масла 1литр на 100км, при этом еще и не дымило?! Какое масло доливали, просто интересно с таким расходом?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Shadow161 написал(а):
Понятно! Ну а почему нет смазки при таком режиме?
Нажмите для раскрытия...

Потому что законы физики никто не отменял! Возьми и рассмотри где смазка находится в простом подшипнике когда она начинает работать а когда он сухой! при трении (особенно при страгивании, когда трогаешься с высоких оборотов особенно) на режимах средней и высокой частоты вращения коленчатого вала и нагрузок при «холодном пуске» (коэффициент трения страгивания повышается с холодного до крутоохлаждающего, т. е. примерно в 5 – 10 раз)!
 

antonyo

Новичок
Ноя
0
0
а разве бывает турбо СФ5 170 лошадей? слышал про 240 только. 170 у 2,5 не турбо же? или я не прав
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
бывает, в эуропу такой ацтойчик продавали
 
N

ndv031967

Новичок
Мар
0
1

Да это и не сказки, лично знаю форь из Японии с правым рулем на автомате 1997гв, двигатель EJ20G по ПТС 260 л.с , пришел сюда в в 2003 году с пробегом 110 тыс.км., здесь в одних руках, поршень четвертого цилиндра стучал с самого начала, обслуживают по сервисной книжке, когда не забывают, сейчас пробег за 400 тыс.км., поршень все также стучит на холодную, когда прогреется, работает тише моего EJ25, автомат исправно работает, и отжигают, и в морозы заводят, и трассовые пробеги большие, и ужора большого нет, вот такая быль.
 

Bad Boy

Новичок
Ноя
2
0
Следите за уровнем масла. Не насилуйте машину на все деньги постоянно. С заменой я бы тоже не временил. 5000-6000км.
У меня вот масло мотюль 5-40 х-cess когда заливаешь новое. давка 2. стоит немного поездить 1.8-2 ,нормально нагреть до 1.5 падает. на холодную 6-6.5
когда только выезжаю из дома бывает 2.2 показывает( на холостых), пока несколько км не проеду. под нагрузкой стабильно 6. датчики шедоу( отстой)
и че мне теперь при давлении 1.5 на холостых( АКПП когда на передаче) бежать в сервис и жаловаться что низкое давление? На холостых нагрузки нет ваще. давка может и 1 кг быть) Главное при нагрузке чтоб хорошо давило!

Ужора масла нет. ну может я грамм 300 доливаю за 5000км пробега. пробег уже 91 с копейками.
 

Stronzo

Новичок
Окт
0
0

В штатах другой способ определения октанового числа. Если не ошибаюсь, у них оч это среднее между нашими оч по моторному и исследовательскому методу. Поэтому при одинаковом реальном оч в штатах цифра будет меньше. Поэтому 95 на usdm - это и есть примерно 98 по европейским понятиям.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
На оборотах как-то мало, должно быть 7 кг на горячую. Видимо уже износ...
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
внесу свои пять копеек, не полинился и прочел все сообщения и сделал вывод что основное требование это уровень МАСла, нормальный бензин, и не кривая прошивка
 

Bazuka

Новичок
Янв
0
0
Да, мне тоже так показалось, а остальное - это производные от этих основных пунктов
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
Вопрос:
Имеется WRX Stage 2, стоит японский бензонасос 340 л.ч. с его сеткой. В баке в принципе больше 30 литров топлива не бывает ибо машина больше стоит чем ездиет, а качество 98го у нас такое что уже через 2 дня теряются все свойства. Частенько при резких правых поворотах случается отлив, чаще всего это первая или вторая передача с газом в пол. Естественно насос хватает воздуха и происходит кратковременная "отсечка" ( машина как бы на мгновение глохнет ) иногда это сопровождается хлопком. Насколько это вредно для двигателя ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация