Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Напишите хоть чем мотор ВРЦ отличается то от наших моторов? Что у него там такое секретное?
Вопрос стоимости мотора. В группа на моторах снимала и больше, и ездила в режиме гонки тысячи км. Только стоимость... Не думаю, что есть интерес у кого-то за свои деньги (примерно стоимость мотора ВРС) поэкспериментировать.
У них другие блоки, комплектующие совершенно другие. Недолго держал в руках колено от машины 2005 года. Произведение искусства. Сами допуски при сборке сильно отличаются. Достаточно посмотреть под капот - там по другому все. Самих секретов мне не известно, по понятным причинам. Есть моторы схожие по характеристикам, но пригодные к городским условиям. Пока их мало.Напишите хоть чем мотор ВРЦ отличается то от наших моторов? Что у него там такое секретное?
У них другие блоки, комплектующие совершенно другие. Недолго держал в руках колено от машины 2005 года. Произведение искусства. Сами допуски при сборке сильно отличаются. Достаточно посмотреть под капот - там по другому все. Самих секретов мне не известно, по понятным причинам. Есть моторы схожие по характеристикам, но пригодные к городским условиям. Пока их мало.
PS В СТИ 6 передач в ВРС тоже но разница между ними более 100000! долларов.
АбсолютноLeviS:4200971 написал(а):Достаточно посмотреть под капот - там по другому все.
а выход?:smile:да сам конструктив блока состоящего из двух половин да еще из аллюминия с огромными поршнями (читай высокой
нагрев блока не равномерен сток гильза и ее фиксация оставляет желать лучшего, наддув не совсем щадящий от 1 кг и выше.
Вероятность "проворонить масло" очень высокая, залить свечи - всегда на ура. износ хона и юбки поршня быстрее из-за конструктива.
наши мотористы мне за три года открыли глаза на все не достатки субару, а их заставил освоить правильную сборку этих моторов на пределе тюнинга))
НО - я люблю СУБАРУ))))))
Читаем и выдыхаем: сти 05, 400 кобыл с колес, пробег 205 тыщ. МИЛЬ! (сколько это в км боюсь представить :emporer: )
как не знаю, не спрашивайте, но судя по тому что первое сцепление он поменял на 160 тыщ - драгом там не пахнет ) ) )
но как факт уважения заслуживает
и он пишет про сток мотор, гы, кто там про 150 ккм писал? научитесь масло вовремя менять
Да и что сцепу на 160 поменял, лишь говорит о том, что он ей пользоваться умеет
и он пишет про сток мотор, гы, кто там про 150 ккм писал? научитесь масло вовремя менять
Да и что сцепу на 160 поменял, лишь говорит о том, что он ей пользоваться умеет
Слушайте Вы набрали 3 машины всего пока, а делаете какие то глобальные выводы! В СПБ есть одна за 300 и что? Тему соседнюю посмотрите там и 20 000 люди не могут накатать!
Масло ну совсем не панацея! На спорте оно не работает, масло Ваше, подшипник представляете как смазываетсяНету там смазки на холодном страгивании вообще!
А там все основные разрушения и износ! Если не овощить ну не проехать 200 тысяч!
у меня есть достаточно оснований полагать в справедливости поговорки про руки не очень умного человека и недолговечный мужской половой орган...
Вы же почему утверждаете, что их все ломают
по поводу слабых мест перетерто все на сотню раз в теме про 400 сил, но как, опять же я сам убедился, самым слабым, думается, узкие вкладыши...
Потому что статистика такая печальная, все кого я знаю и проехали на субе больше 50-100 тыс уже капиталились!
Про 400 сил не видел полной и исчерпывающей информации по слабым местам!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?