M@u$
Субарист
- Янв
- 0
- 6
помница у Петровича был 2.7атмо вроде по сладкой цене
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Y
Колеса кстати у меня 205 55 R16. Если в них дело - ставил 205 50 на пробу - помимо постоянных пробоев и колейности из плюсов заметил только чуть более быстрые реакции на руль да и только - машину ПРОДОЛЖАЛО переставлять и раскачивать.
По моему то что вы тут пытаетесь мне объяснить - это Все в пользу бедного - то есть в защиту подвесок Импрез 08-10. Они же КОМФОРТНЫЕ плять !!! Сделаны такими с завода - что бы возить попки американцев и их детишек- не дай Бог на ямке подскочит машина или трещинку передаст в салон - все , пипец караул же- срочно тонну ваты в подвеску.
Мерседес естественно не получился - только испортили приличной шасси. Ямы то мелкие глотает но на руль реакция слабая (из за ватных пружин и амортов), машина отлично управляется только при отклонении на небольшие углы- далее просто завал как судно в шторме, энергоемкойсть подвески - нулевая - как на диване.
Поэтому еще раз повторяю - есть же примеры и ВЫ субаристы их знаете но как будто бы игнорируете очевидное - форь 2006 не турбо- ну блин он едет как по рельсам же для паркетника. Вот такими субары и должны быть -что за 6 лет покемоно засилья никто не понял как проапгрейдить их умышленно укомфортненную подвеску я не пойму никак...
Насчет двига - если в процессе покупки установки и тд будет помощь(я не механик) - я только ЗА замену 1.5 на 2.0 (если вы про свап)
Я ж говорю - на форе колеса 215 65!! Р16. Машина прото суперкар с идеальной управляемостью по сравнению с моим Хэтчем.
Колеса кстати у меня 205 55 R16. Если в них дело - ставил 205 50 на пробу - помимо постоянных пробоев и колейности из плюсов заметил только чуть более быстрые реакции на руль да и только - машину ПРОДОЛЖАЛО переставлять и раскачивать.
По моему то что вы тут пытаетесь мне объяснить - это Все в пользу бедного - то есть в защиту подвесок Импрез 08-10. Они же КОМФОРТНЫЕ плять !!! Сделаны такими с завода - что бы возить попки американцев и их детишек- не дай Бог на ямке подскочит машина или трещинку передаст в салон - все , пипец караул же- срочно тонну ваты в подвеску.
Мерседес естественно не получился - только испортили приличной шасси. Ямы то мелкие глотает но на руль реакция слабая (из за ватных пружин и амортов), машина отлично управляется только при отклонении на небольшие углы- далее просто завал как судно в шторме, энергоемкойсть подвески - нулевая - как на диване.
Поэтому еще раз повторяю - есть же примеры и ВЫ субаристы их знаете но как будто бы игнорируете очевидное - форь 2006 не турбо- ну блин он едет как по рельсам же для паркетника. Вот такими субары и должны быть -что за 6 лет покемоно засилья никто не понял как проапгрейдить их умышленно укомфортненную подвеску я не пойму никак...
Насчет двига - если в процессе покупки установки и тд будет помощь(я не механик) - я только ЗА замену 1.5 на 2.0 (если вы про свап)
Последнее редактирование:
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
Крайний пост автора вообще жара
unk))))
Может тогда ГЦ сразу? В ней комфорта еще меньше,чем в ГД и рулиццца адски)))
А если серьезно, то Суба должна быть только турбо. Если нет возможности содержать турбо, тогда другую марку авто стоит рассмотреть)!
unk))))Может тогда ГЦ сразу? В ней комфорта еще меньше,чем в ГД и рулиццца адски)))
А если серьезно, то Суба должна быть только турбо. Если нет возможности содержать турбо, тогда другую марку авто стоит рассмотреть)!
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Какой-то истерикой это всё отдаёт. Если машина не нравится, то надо продать, и купить другую. Тот же Форестер.
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Форь - пройденный этап. Старая уже (он до сих пор у нас но у родителей). Вторую брать не хочу.
Про Импрезу я слышал в 2008 что они стали мягче и как спорт Машины ну ни о чем вообще.
Подождал 4 года надеясь на сообщество знающих и понимающих людей которые умеют устранять нелепые недоделки инженеров/маркетологов Субару.
К этому времени Хэтчи перестали выпускаться. Купил не из салона. Поездил только осле покупки. Понял что уныло. Начал искать что не так и как исправить - вот покамест конкретных советов аля "- поставьте вот это : ссылка на запчасть + пример и будет форь либо лиса по жесткости" - не нашел.
По поводу - только Турбо это Субару - я вас понимаю- у самого был лупатик - зверь еще тот и вдоволь наездившись на нем продал его через без малого 4 года - но запомню его на всю жизнь.
Но атмо Субару тоже были хороши - ездил еа многом - знаю что говорю. Вот новые Субару(от 7 до 11) не турбо - вот это да - мало на Субару похожи. И кстати да - GC у меня была - славная машинка - но .. Всему свое время.
По поводу истерий - скорее отчаяние что буду овощить до следующей смены машины..
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Тогда вот: http://subarumoscow.ru/Subaru_Impreza_New/sets/
Машина отлично едет! Наконец-то и цена становится правильней.
Машина отлично едет! Наконец-то и цена становится правильней.
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
+дофига
к тому же рулится новая Импреза лучше всех предыдущих
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Не нравится рулежка? Ставим подвеску AST, Тейн, Олинсы и др, ставим, вайтлайн, распорки куско, нормальные диски 17" с резиной 225-45-17 и уверяю, рулиться она будет лучше врх сти сток, а тут сплошные размусоливания. Все на самом деле просто, не нравится, меняй, нравится форестер- покупайте, но не заставишь за 1.5 рубля полторашку нормально ехать и рулиться, по мне тот же сток сти не рулится...
RICTA
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Крайний пост автора вообще жара
Может тогда ГЦ сразу? В ней комфорта еще меньше,чем в ГД и рулиццца адски)))
А если серьезно, то Суба должна быть только турбо. Если нет возможности содержать турбо, тогда другую марку авто стоит рассмотреть)!
Вот это очень правильный совет. Было 2 атмо и 1 турбо. Только турбо дает уникальные радость и удовольствие. А как поджопник лучше взять какую-нибудь короллу.
R
ruf
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Мой совет, не тюнить ( или тюнить, но очень поверхностно ), а лучше взять то ЧТО НУЖНО и всё !
Все эти доработка жрут время-деньги-нервы и всё равно, врятли получится повторить сбалансированные заводские решения...
Все эти доработка жрут время-деньги-нервы и всё равно, врятли получится повторить сбалансированные заводские решения...
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Надо сходить на тест драйв. вы катались - сильно лучше сделали и вправду?
Вот только цена конечно.. Хотя в пределах 20 т $ вполне резонно на Субару имхо.
RICTA
Вот это очень правильный совет. Было 2 атмо и 1 турбо. Только турбо дает уникальные радость и удовольствие. А как поджопник лучше взять какую-нибудь короллу.
А у меня такая идеология - уже лучше недоспорт на каждый день если нет средств на Турбо (ну нет их
) чем на каких нибудь валенках кататься и проклинать все на свете ) Я поэтому свой Хэтч и взял - да правда после форя немного разочаровался. Но ничего - попривык. -ко всему кроме подвески.ElcaminНе нравится рулежка? Ставим подвеску AST, Тейн, Олинсы и др, ставим, вайтлайн, распорки куско, нормальные диски 17" с резиной 225-45-17 и уверяю, рулиться она будет лучше врх сти сток, а тут сплошные размусоливания. Все на самом деле просто, не нравится, меняй, нравится форестер- покупайте, но не заставишь за 1.5 рубля полторашку нормально ехать и рулиться, по мне тот же сток сти не рулится...o
Да, не нравится. Если просто - подскажите как). Да, мне не нравится но на что менять я не знаю. А 'попытки' 80-100 тонн в подвеску - уж извините - и правда проще другое авто взять.
Тест драйв на тюн подвески - вот имхо хороший вариант - но такое ж никто не предложит.
Вот вы говорите AST Tein Phlins и т.п. - я все понимаю - владельцы STI/WRX закладывая очередной вираж наверное мечтают сделать свою подвеску аля карт либо ралли стайл, но я со своим боковым переставлением на ямах на скорости 40 км / час в городе в спокойной овощной езде (не едет она вы правы) просто очередной раз матерюсь и жду КОГДА же найдется человек или я допру уже наконец до идеи о том как можно с разумными вложениями в узлы подвески её НЕМНОГО (сакцентирую пожалуй в этот раз на это внимание) подтянуть относительно стока. Чтобы изюравить от проблем (см. начало http://www.sti-club.su/showthread.php?t=115255&page=3)
БУ / не родные / еще какая нибудь хрень.
Посоветуйте если вы знаете, тут вроде клуб форум - значит знающих людей достаточно - я поэтому сюда и пришел - чтобы без фанатизма поправить ситуйэшн - я это сделаю, и вопли/истерики как вы выражаетесь закончатся).
Останется только 1 довольный атмо субарист которающий осеннее/зимнее ненастье на хорошей машинке)
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Попробуем с чего то одного и аккуратно - не пойдет - оставлю затею.
Что нужно.. Хороший вопрос. Из новых авто (любых марок)- есть что то подобное Субару 2000-2006 по рулежке?) Вопросик вот
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Я катался и мне очень понравилось! Сравнить с хэтчем не могу, ибо на хэтче не ездил, но новая Импреза сделана очень хорошо, и в и том числе по рулёжке.