Impreza 2.0r атмо острая нехватка мощности...

P

Pikaso

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #1

Здравствуйте, может у кого было, при разгоне после 3500 т. об. машина просто отказывается ехать, разгон до 100 20сек. Поменял свечи,фильтр бензиновый воздушный, новое сцепление и все что с ним связано.

 

scoobyman

Повелитель STI-хий

Июн

6

38

• 5 Сен 2013

• #2

Расход топлива не увеличился ?

 

P

Pikaso

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #3

НЕТ

 

ilyaT

Новичок

Апр

0

0

• 5 Сен 2013

• #4

клемму сбрасывал?

 

Sh13oiD

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #5

Коробка автомат? Если да, то это болезнь у них такая бывает.

 

Serjo

Новичок

Окт

2

0

• 5 Сен 2013

• #6

Pikaso написал(а):

Здравствуйте, может у кого было, при разгоне после 3500 т. об. машина просто отказывается ехать, разгон до 100 20сек. Поменял свечи,фильтр бензиновый воздушный, новое сцепление и все что с ним связано.

Нажмите для раскрытия...

клемму скинь минут на 20

 

S

Shifu

Новичок

Ноя

0

0

• 5 Сен 2013

• #7

Посмотри давление топлива и регулятор давления на рампе топливной проверь

 

P

Pikaso

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #8

скидывал даже больше чем на 20 акум заряжал

 

P

Pikaso

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #9

Shifu написал(а):

Посмотри давление топлива и регулятор давления на рампе топливной проверь

Нажмите для раскрытия...

Что для этого нужно?

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 5 Сен 2013

• #10

Манометр )) надо поставить тройник с манометром после топливного фильтра , на холостых давить должно 3 очка или больше, пережимаешь обратку до 6 должна прыгать давка . Но вообще должна жрать если насос , но проверь .

 

scoobyman

Повелитель STI-хий

Июн

6

38

• 5 Сен 2013

• #11

Чеков нету ? 20 секунд разгон вместо 10 это относительно серьезно, проверь чтобы искра была и топливо лилось во все цилиндры.

 

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 5 Сен 2013

• #12

Flex написал(а):

Манометр )) надо поставить тройник с манометром после топливного фильтра , на холостых давить должно 3 очка или больше, пережимаешь обратку до 6 должна прыгать давка . Но вообще должна жрать если насос , но проверь .

Нажмите для раскрытия...

Все верно, только вроде на атмо нет обратки, а так да давка должна быть не меньше 3 кг

 

P

Pikaso

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2013

• #13

Всем спасибо за помощь завтра поеду на СТО и там конкретно посмотрим что с моей ласточкой, позже отпишу.

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 5 Сен 2013

• #14

gnom_na написал(а):

Все верно, только вроде на атмо нет обратки, а так да давка должна быть не меньше 3 кг

Нажмите для раскрытия...

На правом руле импреза 2.0 была

 

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 5 Сен 2013

• #15

значит, походу от года зависит, на евролисах что 2.0, что 1.5 -нетУ

 

N

naslednik

Новичок

Апр

0

0

• 5 Сен 2013

• #16

А резонаторы не забиты ?)было такое

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 5 Сен 2013

• #17

naslednik написал(а):

А резонаторы не забиты ?)было такое

Нажмите для раскрытия...

Кстати да , не резонаторы а катализаторы , плохой бенз убивает их быстро , расход в принципе не увеличивается а разгон падает в разы , скинь трубу посмотри что с каталиками

 

Serjo

Новичок

Окт

2

0

• 11 Сен 2013

• #18

аффтар!! ну чего в итоге то?

 

Flintstone

Новичок

Ноя

0

0

• 11 Сен 2013

• #19

такая же проблема, только катов нету, все почти на прямой трубе, лямды заглушены,лью 98 (т.к. под него прошили), что может быть?
Flex: "Но вообще должна жрать если насос" - это к чему относится?
из-за фильтра воздушного или свечек может быть?

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 11 Сен 2013

• #20

Flintstone написал(а):

такая же проблема, только катов нету, все почти на прямой трубе, лямды заглушены,лью 98 (т.к. под него прошили), что может быть?
Flex: "Но вообще должна жрать если насос" - это к чему относится?
из-за фильтра воздушного или свечек может быть?

Нажмите для раскрытия...

Когда подыхает насос расход вырастает !