AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Желтые с боковой подачей 505 кубиков , для вф 30 должно хватать ....
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаХотелось бы услышать в этой теме отчет Настройщика , что он скажет по этому поводу .....
Желтые с боковой подачей 505 кубиков , для вф 30 должно хватать ....
у тебя верхняя подача.А в чем отличие с верхней и боковой подачей? какие подходят на SG5?
Тогда следующий вопрос :
Прежде чем Алексей взялся за твою маину , он же знал какои конфиг собран .
и не предупреждал о возможных проблемах в настройке .
Машина сеичас не настроена!!!!Хотя тут можно списать на твое изменение кофига .
Зачем сеичас говорить о платной донастроке , и валить на турбину , калитку , соленоид , вестгеит .....
Миша Эво2 достаточно долгое время мучался , пока не получили нужный нам результат , и никаких разговоров про доплату Миша не вел ....Но конфиг у меня не менялся !!!!!
у тебя верхняя подача.
Боковая подача редкая штука, под нее нужны свои бинокли в коллекторе.
Моя тд04 в морозы кидала до 1.3 , но рывков и толчков не было .
летом 1-1.1 пик 1.2 .
Еще один очень хороший настройщик говорит, что на ВФ34/35 будет все просто акуенно.Миша EVO2 говорит, что кроме ТД04 ничего на автоматный форик ставить нельзя. С 30й турбиной будет все плохоНичего не понимаю. Два лучших прошивальщика в городе на автоматные фори экутеком говорят противоположные вещи. Бриг говорит нужно ставить 30ю турбину и гарантирует 100% результат а Миша говорит что ее ставить нельзя. и где правда ?
![]()
Еще один очень хороший настройщик говорит, что на ВФ34/35 будет все просто акуенно.
А какие отличия у 34 от 35 кроме втулки?Кто именно так еще говорит? а Что про 30ю говорит? Просто 35я со слов Брига будет также мала и на нее не стоит смотреть. только 30 или 34.
А какие отличия у 34 от 35 кроме втулки?
Про 30-ую говорит, что зае№%усь я живую искать.
Это как раз 30 от 34 отличается наличием втулки, и это наверное 34 живую не найдешь.
Бля, битва экстрасенсов...
Снижать передув увеличением горячей части - это заведомо удвигать спул по оборотам, так? В принципе, справедливо, но ведь все хотят раннего спула, так?
Т.е. технически конфликта я не вижу, но вот достичь эффективности сравнительно большой турбы на лилипуских СГшных валах ... наверное у Брига свои секреты.
И если уж он сможет сделать сравнительно ранний спул на 30 турбе на стоковом 205 СГшном моторе, то нахрена тогда в природе появлялся 207 на 36 турбе?
1) тебе уже советовали проверь трубку с турбы напрямую на вестгейт - если наддув снизился проблема в соленоиде, нет в турбинеМеня не инетерует ранний спул. Не интересуют запредельные лошади и другие крайности. Мне нужно быстрое авто с СБЕРЕЖЕНИЕМ РЕСУРСА ДВИГАТЕЛЯ. Поэтому не каких крайностей. ЧВН на ТД04 меня полностью устраивает, но она по холоду передувает. И Бриг не может управлять надувов, так как соленоид полностью выключен а турбина все равно раскручивается и забрасывает на 1.3. Поэтому он и предлождил поставить 30ю турбину с большой горячей которой можно легко управлять и настроить ее под рабочее давление не более 1, что бы сохранить ресурс.
Миша EVO2 говорит, что кроме ТД04 ничего на автоматный форик ставить нельзя.