I need help!!!!Apexi PFC(((

  • Автор темы Саша*doc*
  • Дата начала

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
Уважаемые одноклубники-форумчане!!сразу прошу модераторов не банить тему и остальных клубней не флудить по-пусту и не отправлять в поиск!!!уже несколько нервных месяцев и бессонных ночей проведено в сети в поисках решения данной проблемы.советуйте ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по теме,пожалуйста!!!
Итак...мы имеем JDM свап в гц8.сначала там стоял турбо еж20ж,который благополучно скончался от жесткой эксплуатации предыдущим хозяином.было заказано и куплено еж207 с гц8 сти 1999 г.в. (соответственно не фазный) с проводкой и сток мозгами.свап прошел более чем благополучно:пришлось срастить только управление печкой и приборную панель, т.к. у меня дорестайл кузов гц8 с низкой панелью.коробка осталась старая с тросиковым приводом на спидометр,а не электронный датчик скорости как в свежих версиях сти.ВСЯ остальная проводка была установлена именно с гц8 сти версии 5-6 которая шла с мотором вместе.
после нескольких месяцев эксплуатации не мог нарадоваться на результат работы-машина едет как надо,газ берет,обороты держит,холостой ход в норме,буст устойчивый и т.д.задумался об установке Apexi PFC-так как он имелся в наличии)))и тут началось.....
как велит мануал инсталлировал его на свое штатное место и начал процедуру обучения ХХ...первый раз прошло все отлично,но когда заглушил двигатель-завести больше не смог....топливо льет,искра есть,но не схватывает...единственное что помогло-это небольшое открытие дросселя.завел,но если отпустить гашетку-сразу глохнет....и так постоянно....и на холодную и на горячую...начал искать проблему:промывал клапан хх,корпус дросселя и т.д. так как были подозрения,что не хватает воздуха для запуска.менял МАФы от еж207-толку НОЛЬ!!!!!ставил ниссановские-результат аналогичный.обнулял PFC несколько раз-не помогает.начал грешить на другие датчики,но путем диагностики сканером-ничего не вылезло.....Apexi PFC подходит,так как другой просто в проводку еж207 не установить...маркировка PFC GC8F и дальше серийный номер..есть сомнение,что стоит испробовать аналогичный комп с маркировкой PFC GC8G...больше идей нет....в настройках форсунки прописаны,маф тоже,коррекция по температуре тоже...


кто сталкивался с этим??за стоящий совет РЕСПЕКТ!!!!!!!
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
Попробуй прям по книжке для этого мотора откалибровать положение дросселя
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
скинь сюда фото с командера состояние датчиков при включеном ключе зажигания.
 

sagitaries

Новичок
Сен
2
0
часто народ не может настроить или не умеет
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
в мануале на PFC,который на английском языке такой процедуры не описывается.подключали через даталогик к ноуту.дроссель реагирует как надо:гашетка в пол-показывает,что 100% открыт и закрыт,если отпускаешь его.
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
часто народ не может настроить или не умеет
одно дело когда конфиг в двигле зарыт злой-тут сложности могут возникнуть даже на стадии заводки мотора.а тут другая ситуация:конфигурация стоковая!!!!ну практически...выхлоп,насос,кулеры не в счет...
 

sagitaries

Новичок
Сен
2
0
у меня строкер 2.2 вот и думаю ставить или гемор огромный поймаю!!!!
не имею опыта в настройке.
 

STP

Новичок
Янв
0
0
По идее если все сток , то обнулил и можно ехать не какой коррекции кроме сток расходомера он не просит.Временно можно ездить на базовой прошивке. Пока не прошьешь под свой конфиг. Менять комп . На такой же (в смысле с таким же разьемом) нет смысла . А вообще после того как первы й раз завел проехать получилось?
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
суть в том,что если открытый дроссель сразу бросить-глохнет.если плавно отпускать в течение секунд 15-20, то встает в нормальнве холостые.после этого ездил-всё нормально на ходу.а вот завести после поездок не могу-только через педаль...
 
D

derril87

Новичок
Авг
0
0
ну как проблема не решилась?а то у меня тоже самое
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Мозги очень старые начинают вылезать косяки по износу самого мозга
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
проблемка осталась на месте.приходится наслаждаться ездой на сток-мозге.на других аналогичных гц8 всё работает как надо.так что версия в непригодности самих мозгов отметается
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
на ГД мозги переходи и не парь голову себе
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16
как вариант))спасибо за совет))
 

DarkRider

Новичок
Авг
0
0
Клапан холостого хода только чистил или пробовал менять ? Говорят пфц чуствителен к состоянию его. У меня пфц нормально держит ХХ после обучения по инструкции при блоке 2.5 под 207 головами, фронтале и так далее совсем не стоке.
 

Саша*doc*

Субарист
Апр
0
16

и свой клапан хх чистил,мыл и ставил на другую машину.и с заведомо рабочей гц8 на пфс снимал клапан хх и себе ставил-всё равно толку не было