Help! Need 350hp for every day.

очень похоже на правду. На моих допустим 450лс загрузка форсунок в пике ~680сс, по формуле должно быть 663cc. С фронтом можно сделать беднее смесь, как раз ~660 и станет)

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Если валы , да ещё и головы = добавьте немного ( пока не прошили ) и возьмите такую горячку на 48ю ...

http://store.automasteramr.com/AMR-105cm-Subaru-Exhaust-Housing_p_74.html

ЗЫ

Себе , сейчас , собираюсь - везти такую , на сток валы и головы для 48й !
Ищу варианты по цене и того , у кого заказать ! Если подал хорошую идею - согласен на скидку в совместном привозе ! :b:

Нажмите для раскрытия...

А где-нибудь есть отзывы о приходе после установки такой горячки?
Сейчас тоже собрал мотор на ковке 2,1+VF-48+Tomei Expreme 4-1. Бошки сток STI JDM, форсы пока будут сток (550сс). Только насос 340 л/ч и трехпортовый соленоид будет на первое время...
Вот хочу понять имеет ли смысл ставить эту горячку, т.к. понимаю, что на данном конфиге всё будет упираться в производительность форсунок...

Отзывов не видел , если честно , она появилась , относительно недавно...
Думаю , хороший вариант , чтобы не портировать гейт на стоковой , не трескалась горячка ( болезнь , как известно ) , ну и для снижения ЕГТ...

В теории на 2.5 и со спулом , должно быть всё ок и без потерь особых , зато сверху поинтереснее ;-) !
Вообще , не раз слышал мнение , что для выжимания соплей из 48/52 - форс может не хватить 550сс, особенно на нашем бензе или
при более богатой настройке ...
А с горячкой , которая улучшает продувку на верху = форсы , думаю понадобятся , хотя я х з - не настройщик )



ЗЫ
Если с 48й отжимают 345-360 сил , думаю с горячкой Амр - 360-375 можно попробовать выдуть...
А если и спул , не убежит = расширим полку момента только , что по-моему гораздо приятнее абсолютных цифр !
Вообщем - пробавать за эту сумму - НАДО;-), у кого уже треснула горячка стоковая - бегом в магазин зак АМР !


ЗЫ-ЗЫ-ЗЫ
Если что , себе хочу такую привезти на пробу , желающие смогут присоединиться к заказу ,
если нет желания переписываться и привозить самому... В личку !

mopedos написал(а):

Значительно лучше.

Нажмите для раскрытия...

То-то я и смотрю, под 93 октан они все поголовно шьются

nazi написал(а):

То-то я и смотрю, под 93 октан они все поголовно шьются

Нажмите для раскрытия...

Это по моторному методу))) Гугли отличия.

Дэнчик, я заливал такую прошивку , в USDM WRX на нашем 95 бензе все там ровно было.
Это я к тому, что и у нас тоже есть приличные заправки, пусть и не так много.

Давайте от разговоров про очень условный показатель "силы" перейдем к расходу воздуха.
Так вот, на 255/257 моторе 550 форсунки заканчиваются примерно на 280 граммах на 98 бензине.
Сколько это сил каждый может придумать себе сам.

Capitan написал(а):

Давайте от разговоров про очень условный показатель "силы" перейдем к расходу воздуха.
Так вот, на 255/257 моторе 550 форсунки заканчиваются примерно на 280 граммах на 98 бензине.
Сколько это сил каждый может придумать себе сам.

Нажмите для раскрытия...

Дим, а если их как 265 прописать? Или все равно на 280г/с закончатся.

Capitan написал(а):

Давайте от разговоров про очень условный показатель "силы" перейдем к расходу воздуха.
Так вот, на 255/257 моторе 550 форсунки заканчиваются примерно на 280 граммах на 98 бензине.
Сколько это сил каждый может придумать себе сам.

Нажмите для раскрытия...

Дим, ну не серьезно так говорить... если при этой загрузке смесь 10.5 это одно если 11.2 то совем другое..=)

nazi написал(а):

Дим, а если их как 265 прописать? Или все равно на 280г/с закончатся.

Нажмите для раскрытия...

А что они от этого больше бензина впрыснут?

Donorparts написал(а):

Дим, ну не серьезно так говорить... если при этой загрузке смесь 10.5 это одно если 11.2 то совем другое..=)

Нажмите для раскрытия...

))))
да конечно и на смеси 11.2 какой егт будет под нагрузкой на нашем 98? ))

Capitan написал(а):

А что они от этого больше бензина впрыснут?



))))
да конечно и на смеси 11.2 какой егт будет под нагрузкой на нашем 98? ))

Нажмите для раскрытия...

Опечатался. На 255-257 моторе стоят идентичные форсы но производительность на 255-550, 257-565г/с. Надо полагать, что и бенза больше впрыскивают.