Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
У меня на 2867 на ГРБ в середине за 4 гр. прилично уехало на 1,5 наддува.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну у меня раздув поздноват... возможно дыры в вареном колекторе...
Но на 1.37 3.75 загрузка
geef
Субарист
- Окт
- 9
- 18
Это понятно, спасибо.
Есть ли источник где почитать, что например при таком то AR на такой турбине столько-то сил, а при таком-то AR столько-то? Может таблица какая-то? Или есть формула расчета?
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Нет такого... это отношение всего навсего. На разных турбинах один и тот же AR совсем не будет означать одинаковость каналов.
Условно производитель заявляет потенциал турбины с максимальным AR
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Да нет, с беноклями у меня... конечно не без помощи болгарки) При желании вкорячить можно.
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
так упираться то будет как раз в то место где уши соединения биноклей и коллектора и дырки через которые бинокли к бошкам прикручиваются
типа вот так
Посмотреть вложение 83266
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
я же говорю, болгаркой подправить.... Бинокли нужно подрезать. Я прдрезал бинокли до граней болтов м6 это раз.
Второе, катридж гаррета весьма компактный, я его спилил подчти под корень, оставил буквально ширину хомута плю несколько мм запаса. Спорить не буду, кому не реально кажется, ваше право.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
там никак не проходит
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
То есть с АТП горячкой - не упирается в бинокли...? А с Тиалом - да....Я правильно понял, Андрей Петрович?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
С тиалом не пробовал. С АТП не упирается.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Ок, спасибо - буду пробовать купить у АТП горячку Болт Он 10см....Если не получится, придётся брать Тиал 0.64 + гейт + варить(((
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Спецом фото сделал
Посмотреть вложение 83278Посмотреть вложение 83279Посмотреть вложение 83280
Самка 3 дюйма алюм.
Посмотреть вложение 83278Посмотреть вложение 83279Посмотреть вложение 83280
Самка 3 дюйма алюм.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
У тебя крепление актуатора не лопнуло )?
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
С тиалом вообще проблем нету, вари как хочешь)))
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Ага! С таким раскладом - лучше было взять Борг 7163 изначально, тогда уж! )))
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Нет конечно, там угол не тот что нужен был по феншую, он распилен, отогнут и заварен с обратной стороны Актуатор встает впритык к биноклю.
Вообще я лукавлю, может быть со сток кронштейном турбо и совсем было бы плохо, у меня кастом. Сколько позволяет люфт стокового аппайпа приблизится к кпп, наверно выбрал...
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Со сток кронштейном точно не выйдет, я себе пробовал поставить, не удалось. Если б не пробовал, не говорил бы
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Петрович
А как тогда с твингорячкой вф36/вф37 вы ставили? Или немного поворачивали турбину не смотря на горячку?
Получается по итогу, что болтон решения нету уже не столько из за горячки, сколько из за 3инч входа?)
Руслан Hecckfy у тебя с разворотом сделано?
А как тогда с твингорячкой вф36/вф37 вы ставили? Или немного поворачивали турбину не смотря на горячку?
Получается по итогу, что болтон решения нету уже не столько из за горячки, сколько из за 3инч входа?)
Руслан Hecckfy у тебя с разворотом сделано?
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Андрей Петрович, у Вас тоже был зазор в пару-тройку мм между корпусом горячки ihi vf и горячим колесом Гаррета....То есть по факту, выходит, что горячее колесо МЕНЬШЕ.....?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Нет, но поднята на сколько помню на 4 см вверх! Мне все равно катализатор вырезали, который все время стоял
и наварили трубу, подняли все в верх!