GTX2867 в горячку GT3071r...?

Turbo_DEN_WRX · 8 Фев 2014

Если есть горячая часть ГТ3071р, то встанет ли туда ГТХ2867 без доработок?
У кого-нибудь был опыт такой опыт?

Почему спрашиваю, считается, что Картриджи серии ГТХ встают Болт Он в горячки ГТ. Но если судить по размерам колёс, то разница получается такая...
ГТХ 2867 - Турбин Индюсер = 53.9, Турбин Эксдюсер = 46.99, Трим турбины = 76.00.
ГТ 2871р - Турбин Индюсер = 54.0, Турбин Эксдюсер = 47.08, Трим турбины = 76.00.
http://www.xtremeracingtuning.com/Tuning/Turbo Spec 400-500chp.pdf
Не будет ли из-за этого люфтов или ухудшения производительности? Всё встанет и будет работать, как и должно, подскажите?
Заранее спасибо.

Donorparts · 8 Фев 2014

НЕт не встанет..
они бывают разные..
Turbine Wheel 52.5mm / 56mm / Trim 84
Turbine Wheel 53.6mm / 56.5mm / Trim 90
У GTX

54mm те Trim 76
И так надо искать жопку от

GT2871R

Упрощаю задачу
http://www.ebay.com/itm/GT2871R-8cm...&fits=Make:Subaru&hash=item3f303e2089&vxp=mtr

qqq · 8 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Если есть горячая часть ГТ3071р, то встанет ли туда ГТХ2867 без доработок?
У кого-нибудь был опыт такой опыт?

Почему спрашиваю, считается, что Картриджи серии ГТХ встают Болт Он в горячки ГТ. Но если судить по размерам колёс, то разница получается такая...
ГТХ 2867 - Турбин Индюсер = 53.9, Турбин Эксдюсер = 46.99, Трим турбины = 76.00.
ГТ 2871р - Турбин Индюсер = 54.0, Турбин Эксдюсер = 47.08, Трим турбины = 76.00.
http://www.xtremeracingtuning.com/Tuning/Turbo%20Spec%20400-500chp.pdf
Не будет ли из-за этого люфтов или ухудшения производительности? Всё встанет и будет работать, как и должно, подскажите?
Заранее спасибо.

встанет в 2835

Igorg · 8 Фев 2014

Денис купи себе уже хоть что - нибудь!):facepalm:

VVK82 · 9 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Если есть горячая часть ГТ3071р, то встанет ли туда ГТХ2867 без доработок?
У кого-нибудь был опыт такой опыт?

Почему спрашиваю, считается, что Картриджи серии ГТХ встают Болт Он в горячки ГТ. Но если судить по размерам колёс, то разница получается такая...
ГТХ 2867 - Турбин Индюсер = 53.9, Турбин Эксдюсер = 46.99, Трим турбины = 76.00.
ГТ 2871р - Турбин Индюсер = 54.0, Турбин Эксдюсер = 47.08, Трим турбины = 76.00.
http://www.xtremeracingtuning.com/Tuning/Turbo Spec 400-500chp.pdf
Не будет ли из-за этого люфтов или ухудшения производительности? Всё встанет и будет работать, как и должно, подскажите?
Заранее спасибо.

Дэнчик хочешь тебя озадачу заново))))
Вот австралийцы делают гибриды на керамических шарах с биллетт колесом ,болт он.
Обрати внимание на параметры турбинного колеса ничего не напоминает??))))

Technological · 9 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Почему спрашиваю, считается, что Картриджи серии ГТХ встают Болт Он в горячки ГТ. Но если судить по размерам колёс, то разница получается такая...
ГТХ 2867 - Турбин Индюсер = 53.9, Турбин Эксдюсер = 46.99, Трим турбины = 76.00.
ГТ 2871р - Турбин Индюсер = 54.0, Турбин Эксдюсер = 47.08, Трим турбины = 76.00.
http://www.xtremeracingtuning.com/Tuning/Turbo Spec 400-500chp.pdf

Если верить официальному сайту Garrett, то колеса у всех турбин 28 серии абсолютно одинаковы по размерам.
Wheel 53,9mm, Trim 76.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbocharger
Не вижу причин не верить офиц. информации.

Отдельный вопрос по этим китай-горячкам с ebay, насколько они правильные...
Если судить по этой фото gtx2867, то щели в крыльчатке огромные. На фото как раз та самая горячка с ebay, приведенная выше.
Посмотреть вложение 82615

Turbo_DEN_WRX · 9 Фев 2014

VVK82 написал(а):
Дэнчик хочешь тебя озадачу заново))))
Вот австралийцы делают гибриды на керамических шарах с биллетт колесом ,болт он.
Обрати внимание на параметры турбинного колеса ничего не напоминает??))))

Мля...Валер и так у меня голова уже разрывается от всех этих тем...))) Нужно уже взять и прикрутить хоть что-нибудь! )))
А 18см выпускной хаузинг - это что-то....!

Technological
Если и правда в реальноСТИ выйдет такой зазор, то ничего хорошего, уверен не получится(

VVK82 · 9 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Мля...Валер и так у меня голова уже разрывается от всех этих тем...))) Нужно уже взять и прикрутить хоть что-нибудь! )))
А 18см выпускной хаузинг - это что-то...

Да только там опечатка небольшая)) Имеется ввиду оригинальный субовски хаузиг либо р18 либо р20. При одинаковых колёсах второй даёт на 10 лс больше что в принципе логично

Turbo_DEN_WRX · 9 Фев 2014

VVK82 написал(а):
Да только там опечатка небольшая)) Имеется ввиду оригинальный субовски хаузиг либо р18 либо р20. При одинаковых колёсах второй даёт на 10 лс больше что в принципе логично

Крутотень! И где, только ты все эти "штуки" находишь, не перестаю удивляться....? )) Вроде стал солидным человеком, пересел на ауди, Валер...А всё равно просматриваешь тюнячки а Субу! )))

Круто, на самом деле - молодец, уверен, что вернёшься её в НАШИ Ряды на чём-нибудь, вроде ГРБ, с положенным мотором и последующей аккуратной самостоятельной сборкой мотора (для себя)....Главное, что не теряешь энтузиазма) Да и тюнячки знаешь какие где "урвать" самые недорогие и Топовые.....! ))) Молоток!

Почему остановился на ГТХ2867...Сихстарспид - молчат и не было у них в наличае ничего - обещали черкануть позже)
Да и Блоуч, что-то не отписали.....А Кинугаву, на фоне всего навороченного и перфомансного - не хочу! Даже потеря 20-30 и и 300 оборотов спула - будет раздражать вповседневноСТИ))) Да и сумму приготовил наконец - психологически, конечно сложно отдать её за улитку....НО думаю серьёзно поговорить, со своей внутренней "жабой"! ))) Один раз же живём! )

Зы
А где-нибудь можно посмотреть эти железки (сайт) и их стоимость...? И ещё хотел спросить, может быть знаешь, какие АРы у хаузингов р18 и р20...?
Спасибо.

Hecckfy · 10 Фев 2014

Technological написал(а):
Если верить официальному сайту Garrett, то колеса у всех турбин 28 серии абсолютно одинаковы по размерам.
Wheel 53,9mm, Trim 76.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbocharger
Не вижу причин не верить офиц. информации.

Отдельный вопрос по этим китай-горячкам с ebay, насколько они правильные...
Если судить по этой фото gtx2867, то щели в крыльчатке огромные. На фото как раз та самая горячка с ebay, приведенная выше.
Посмотреть вложение 82615

похоже на мою как то

Посмотреть вложение 82696

Technological · 10 Фев 2014

Hecckfy
Я твое фото из другого топика и вставил сюда для примера...
Так есть там щели ? Столь большие как на фото ? Или это просто фото исказило ?

Hecckfy · 10 Фев 2014

Technological написал(а):
Hecckfy
Я твое фото из другого топика и вставил сюда для примера...
Так есть там щели ? Столь большие как на фото ? Или это просто фото исказило ?

ну сейчас сложно уже сказать, я не видел больших щелей а может не обратил внимание, покупал я у Барика нужно у него спрашивать

Barik · 11 Фев 2014

Hecckfy написал(а):
ну сейчас сложно уже сказать, я не видел больших щелей а может не обратил внимание, покупал я у Барика нужно у него спрашивать

А, что трудно заметить что турбина даже не собрана, просто хаузинг накинут и все

Happy Rocket · 11 Фев 2014

ATP KIT:OK!:

Turbo_DEN_WRX · 11 Фев 2014

Happy Rocket написал(а):
ATP KIT:OK!:

Я верю, но рассматриваю также ещё варианты, пока не успел взять ничего...))

Turbo_DEN_WRX · 15 Фев 2014

Igorg написал(а):
Денис купи себе уже хоть что - нибудь!):facepalm:

КУПИЛ!!! картридж гтх2867р, всем спасибо! Теперь выбираю горячку - продолжаем дискуссию...)))

У АТП - АР горячки на сингле = 0.72, что почти = 10см (0.73)........, так вот - не крутовато ли это для спула, в стоке 7см!.......?

ЗЫ
Что-то на горячке вф 22 поучается зазор (щель) в 2-2.5мм между корпусом и горячим колесом Гаррета, как на ФОТКАХ ВЫШЕ)))
Вывод - нужно брать горячку у АТП походу..=)
ТКНИТЕ меня носом, пожалуйста - ГДЕ тут горячка под 2867 Болт Он на Субу? Не понимаю)
http://www.atpturbo.com/mm5/merchan...tp&Product_Code=GRT-TBO-187&Category_Code=GTX

Technological · 16 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
У АТП - АР горячки на сингле = 0.72, что почти = 10см (0.73)........, так вот - не крутовато ли это для спула, в стоке 7см!.......?

Нужно у Петровича спросить - он в соседней теме про гтх2863 написал про машину на гтх2867 с горячкой tial 0.84ar. Но не написал на скольки раздувается, хотя я спрашивал там же... Может еще отпишется...
А про сток турбы, там по моему 0,63ar.

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Вывод - нужно брать горячку у АТП походу..=)
ТКНИТЕ меня носом, пожалуйста - ГДЕ тут горячка под 2867 Болт Он на Субу? Не понимаю)
http://www.atpturbo.com/mm5/merchan...tp&Product_Code=GRT-TBO-187&Category_Code=GTX

У АТР нельзя купить горячку болтон на субару, только полный набор с турбиной.
Значит у тебя наиболее практичных выхода только два - тайвань горячки с ebay (kamak) или tial с внешним гейтом. Есть еще третий выход - готовые горячки garrett или atp, но под них так же переваривать трубы/фланцы, и в большинстве случаев ставить внешний гейт, аналогично как и под tial, но менее целесообразно.

Turbo_DEN_WRX · 16 Фев 2014

Technological написал(а):
Нужно у Петровича спросить - он в соседней теме про гтх2863 написал про машину на гтх2867 с горячкой tial 0.84ar. Но не написал на скольки раздувается, хотя я спрашивал там же... Может еще отпишется...
А про сток турбы, там по моему 0,63ar.

У АТР нельзя купить горячку болтон на субару, только полный набор с турбиной.
Значит у тебя наиболее практичных выхода только два - тайвань горячки с ebay (kamak) или tial с внешним гейтом. Есть еще третий выход - готовые горячки garrett или atp, но под них так же переваривать трубы/фланцы, и в большинстве случаев ставить внешний гейт, аналогично как и под tial, но менее целесообразно.

Спасибо. Ждём инфы о Петровича по раздуву.... Хотя, если судить по графику Igorg на Блоуч 1.5хтр 10см (твин), то там бар помоему на 2.800, но ПИК МОМЕНТА НА СТЕНДЕ только на 3700....Так что ощущения могут быть обманчивыми - нужен "хорош тарированный зад"!

А вот, про АТП - расстроен, если честно...Думал, что можно купить горячку под 2867 ОТДЕЛЬНО

. В виду зазора в 2-2.5 мм между корпусом и горячим колесом 2867 - не рассматриваю горячку 2871 с Ебэя....Точно такой же зазор получается и с горячкой от вф22, что на мой взгляд - ПОЛНОЕ Г.............

VVK82 · 16 Фев 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Спасибо. Ждём инфы о Петровича по раздуву.... Хотя, если судить по графику Igorg на Блоуч 1.5хтр 10см (твин), то там бар помоему на 2.800, но ПИК МОМЕНТА НА СТЕНДЕ только на 3700....Так что ощущения могут быть обманчивыми - нужен "хорош тарированный зад"!

А вот, про АТП - расстроен, если честно...Думал, что можно купить горячку под 2867 ОТДЕЛЬНО. В виду зазора в 2-2.5 мм между корпусом и горячим колесом 2867 - не рассматриваю горячку 2871 с Ебэя....Точно такой же зазор получается и с горячкой от вф22, что на мой взгляд - ПОЛНОЕ Г.............

А ты не хочешь чутка схитрить.Напиши атп что купил машину с ихней турбиной 28. Откатал какое то время,а потом ( придумай причину) треснула горячка но турбина в норме итд итп. Я думаю 99% пойдут на встречу

Hecckfy · 16 Фев 2014

VVK82 написал(а):
А ты не хочешь чутка схитрить.Напиши атп что купил машину с ихней турбиной 28. Откатал какое то время,а потом ( придумай причину) треснула горячка но турбина в норме итд итп. Я думаю 99% пойдут на встречу

Номер спросят заводской и попросят выслать им обратно!

Добро пожаловать в Sti Club!

GTX2867 в горячку GT3071r...?

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Donorparts

Новичок

qqq

Заблокирован

Igorg

Новичок

VVK82

Субарист

Technological

Google

Turbo_DEN_WRX

Новичок

VVK82

Субарист

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Technological

Google

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Barik

Новичок

Happy Rocket

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Technological

Google

Turbo_DEN_WRX

Новичок

VVK82

Субарист

Hecckfy

Повелитель STI-хий