Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Греть или не греть? Вот в чем вопрос!

  • Автор темы steklorezzz
  • Дата начала
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
снял клему и долой навыки вождения? =)
 
STI 333

STI 333

Босой на СТИ
Май
0
0
steklorezzz написал(а):
Так что там будет с настройками? собьюца или нет?

Смотря какие,я после отключения клем еду в сервис чтобы датчики старировали,то есть значения максимальные и минимальные правильно выставили,так как они после отключения клем они немного сбиваются,а кто-то из клубней сам имеет навык тарирования.
 
A

Andrei.l

Субарист
Окт
0
16
навыки на субару, а настройки, 05 и 99 совсем разные вещи.
 
C

Cannabis

Новичок
Янв
0
0
а если у меня стоит в гараже при температуре + 25 и прогреваю я раз в неделю по 20 мин. ?
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Я не могу прям свою не погреть... сегодня смотрю асфальт подсох, выкатил ее хоть и на лете и потихоньку катаюсь) ЗАвтра опять поставлю и збер атмо... мне кажется выезжать раз в недельку самый хороший вариант...
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
во-первых пробок сейчас особых нет
во-вторых имея субу не выгуливать ее зимой???
в третьих (если уж на то пошло) я бы продал бустконтроллер и питался одними макаронами весь новый год, но зимнюю резину купил бы!
 
D

danny

Новичок
Окт
0
0
Roadrunner написал(а):
в третьих (если уж на то пошло) я бы продал бустконтроллер и питался одними макаронами весь новый год, но зимнюю резину купил бы!

красава)))дело говоришь))))
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Roadrunner написал(а):
во-вторых имея субу не выгуливать ее зимой???
в третьих (если уж на то пошло) я бы продал бустконтроллер и питался одними макаронами весь новый год, но зимнюю резину купил бы!

+ мильён!!!
Кощунство СУБАРИКА зимой в гараже держать.
А если по вопросу - Если поставишь на зимнее хранение:
1 Поменяй масло перед постановкой.
2 Не надо её заводить - только конденсат копится в двигателе.
А вообще, долгая стоянка машины в неотапливаемом гараже, ничего хорошего не принесет.
 
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
Вот и думай... прогревать или нет...
снимать акамуль или нет...
Чо делать то? =)

Датчиков кот могли сбица нету кроме буста...
 
STI 333

STI 333

Босой на СТИ
Май
0
0
dolphinn написал(а):
А вообще, долгая стоянка машины в неотапливаемом гараже, ничего хорошего не принесет.


Почему?Я вроде слышал про отапливаемые гаражи,что конденсат там появляется и т.д,а вот про холодный не слышал ни разу :roll:
 
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
всяко разно по мне так лучше в неотапливаемом гараже чем под снегом и ветром =)
мне так ночью спица по крайней мере легче =)
 
C

Cannabis

Новичок
Янв
0
0
Я уже и сам запутался как лучше хранить....

Расскажите ещё раз, плз, для особо непонимающих:

1. Способ хранения под открытым небом

2. Способ хранения в гараже без отопления

3. Способ хранения в гараже с отоплением.

А именно - в каких из 3х случаев надо обязательно снимать клемы, менять масло, заливать полный бак бензина(или не делать этого), как часто прогревать и надо ли. ;)


Спасибо. Только прошу отвечать тех, кто на 100% разбирается в данном вопросе, потому как сейчас опять - 1 одно говорят, другие другое.
 
larga

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
steklorezzz написал(а):
Вот и думай... прогревать или нет...
снимать акамуль или нет...
Чо делать то? =)

Датчиков кот могли сбица нету кроме буста...

Не прогревать, клеммы снять, давление в колесах побольше сделать.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
1. Хранить лучше конечно в гараже, просто здорово, если бы в нем еще и вентиляция хорошая была(это идеал).
2. Масло менять в любом случае, независимо от хранения.
3. Клеммы тоже лучше снимать - АКБ все равно разрядится и умрёт без подзарядки, на машине подзаряжать тоже опасно, ну и так, на всякий случай(всякое с машинами бывает, тфу - тфу конечно)
4. Бензина полный бак - смысла не вижу, весной слить придется, т.к. 98 нестабильный и долго не хранится. Залливать если 95, а потом слить - это из соображений чтоб конденсат не образовывался.
5. ЗАЧЕМ заводить??? вот если прокатиться - ДА, а просто так толку никакого - я же объяснял, лишняя влага = лишняя коррозия.
Вот и думайте уважаемый.
А вообще лучше ездить.
 
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
ИТОГ: 1-снять клемы(а лучше акамуль домой оттащить).
2-Колёса подкачать.
3-Бензину похер скока они фиг он умрёт(соотвественно лучше-меньше).
3-Не заводить.
4-Белое не одевать и не носить! =)
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
да без вариантов столь длительный простой машины - это ахтунг.
Даже ролсройсы имели снизу поддончик, куда ссались жидкости из под умерших прокладок. А все потому, что эти машины слишком мало ездили.
 
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
что такое ролсройс? Не знаю такую марку =))))))))
 
J

jerek

Новичок
Окт
0
0
steklorezzz
и если есть возможность немного подвесить машину, чтобы пружины не просели
а колеса не качать а сдуть до 1,1 гдето.
хотя от длительного хранения резина всеравно сохнет, не то уже.
 
STI 333

STI 333

Босой на СТИ
Май
0
0
dolphinn написал(а):
1. Хранить лучше конечно в гараже, просто здорово, если бы в нем еще и вентиляция хорошая была(это идеал).
2. Масло менять в любом случае, независимо от хранения.
3. Клеммы тоже лучше снимать - АКБ все равно разрядится и умрёт без подзарядки, на машине подзаряжать тоже опасно, ну и так, на всякий случай(всякое с машинами бывает, тфу - тфу конечно)
4. Бензина полный бак - смысла не вижу, весной слить придется, т.к. 98 нестабильный и долго не хранится. Залливать если 95, а потом слить - это из соображений чтоб конденсат не образовывался.
5. ЗАЧЕМ заводить??? вот если прокатиться - ДА, а просто так толку никакого - я же объяснял, лишняя влага = лишняя

+100
 
Сверху