В моем случае это было последней стадией перед заменой прокладки гбц, 1,5 года ездил с пробитой, но тут терпение кончилось.
)))))))))))) субару, такая субару.
Как я понял испаритель - это в салоне который? его слышал чистят жижами специальными, еще попробую промыть радиатор кондея, полморды разбирать в лом)) просто странно радиатор алюм большой поставил антифриз мотюль дорогой, а тут такая хрень))
если честно не хочу глубоко лезть и пока ничего менять, вроде жижы все в порядке, ничего никуда не перетекает)) мотору 70 тыс всего, сильно не педалюв какую тему не зайди, везде замена прокладки ГБЦ...
да это скорее убить бактерии, чтобы не дышать гавном..
не-не-не, извиняюсь, ввел в заблуждение неправильным тех.терменом, не испаритель, правильное название Liquid tank[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif], [/FONT] ресивер-осушитель, находиться на самом радиаторе, для леворуких с правлой стороны, как у jdm не в курсе.
короче буду мыть все)
там нечего мыть, он не обслуживется, даже колхозно.
Спасибо!!! помониторю
испаритель, не надо снимать торпедо, в сервисах обычно эту процедуру называют типа чистка системы кондиционирования. Есть балончик с чистящей жижей + шланчик, засовывают в воздуховоды и нажимают кнопку)) если руки чешутся - снимай, это веселое занятие)))
